无锡地铁5号线进展贴

哈喇子

这番丝滑操作标志着地铁5号线新阳路站顺利完成车站主体首幅预制构件拼装，这也是市区首座智能建造装配式车站。
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哈喇子

地铁5号线
全线24座车站，7座车站正在进行围护结构施工，16座车站正在进行主体施工，1座车站正在进行市政施工。其中，4座车站主体结构已经封顶，首条盾构隧道（永丰路站至健康路站区间左线）已经贯通。

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yySep31s

鼋头渚站施工即将开始

kawawa

期待三年后呈现一个特色站。

sjgb

内部装修搞出特色，锡铁还是围绕外部在做文章，像硕放机场 大剧院等外观是很好看的，但是内部特色站几乎0

mixedup

sjgb 发表于 2024-9-2 16:28
内部装修搞出特色，锡铁还是围绕外部在做文章，像硕放机场 大剧院等外观是很好看的，但是内部特色站几乎0

S1开始至少有起色了，后发优势

pab837

全长约29.5公里，设站24座，均为地下车站。线路途经滨湖区、梁溪区、新吴区，串联唐城、鼋头渚景区、蠡湖未来城、中心老城区、旺庄、梅村等区域，是一条旅游、文化、经济的骨干线路，对进一步完善我市轨道交通网络具有重要作用。一期工程起自蠡湖边渔父岛站，一路向东经过太湖大道、红星路、城南路、旺庄路等，止于新韵路站。在施工过程中，无锡地铁建设团队成功跨越了地质复杂、技术严苛及环境保护等多重难关，不仅运用前沿的施工技术，还实施严格的质量控制体系，确保工程质量、进度稳步推进。由于北华路站周边有较多商铺与居民楼，为避免施工影响，建设团队主动作为，ku體育积极构建与市民的沟通桥梁，广泛吸纳公众意见与建议，通过合理调整施工工序，灵活调配作业设备，实现了施工噪声与扬尘的最小化控制，最大限度地减轻了对周边商业运营与居民生活的干扰。

semi

sjgb 发表于 2024-9-2 16:28
内部装修搞出特色，锡铁还是围绕外部在做文章，像硕放机场 大剧院等外观是很好看的，但是内部特色站几乎0

3、4号线基本内部都是简装，3号线甚至可以说是简陋，连显示屏每个站台相比1、2号线都省俭了2个

sjgb

semi 发表于 2024-9-3 08:56
3、4号线基本内部都是简装，3号线甚至可以说是简陋，连显示屏每个站台相比1、2号线都省俭了2个

我是觉得三号线简陋也没啥问题，打工线，只要做好个别特色站就行了，像5的鼋头渚，渔夫岛，南禅寺，南长街，梅村都有必要做特色，其他简装也没啥问题

xywuxix

25年估计通了

sjgb

xywuxix 发表于 2024-9-3 09:30
25年估计通了

你不是无锡的还是不关注5号线？怎么老是莫名其妙的，25年怎么通？上次么发帖为什么锡东没有产业园，一整个都乱说

zhouyizhou87

sjgb 发表于 2024-9-3 09:05
我是觉得三号线简陋也没啥问题，打工线，只要做好个别特色站就行了，像5的鼋头渚，渔夫岛，南禅寺，南长 ...

其实简装省不了几个钱的

slakesharry

xywuxix 发表于 2024-9-3 09:30
25年估计通了

25年年底差不多能全面盾构

semi

sjgb 发表于 2024-9-3 09:05
我是觉得三号线简陋也没啥问题，打工线，只要做好个别特色站就行了，像5的鼋头渚，渔夫岛，南禅寺，南长 ...

1号线的南禅寺站都没做成特色站，还不如惠山古镇站有特色

哈喇子

（1）优化用地功能，将高浪路与锡义路交叉口西南侧部分二类住宅用地与商住混合用地调整为公共交通场站用地。

　　（2）优化用地功能，将高浪路与泰伯大道交叉口西北侧二类住宅用地调整为商住混合用地。

　　（3）优化市政道路，调整公共交通场站用地南侧支路。