建设纪实—苏州轨道交通4号线（2011.11.14.轨道交通4号线吴江段开始施工）

都市生活 · 发表于 2016-4-5 06:22:00

　地铁4号线纵贯人民路。昨天，4号线列车带电试跑啦，通车运营离我们又近了一步！这次试跑是接触网首段热滑，它可是电客车上线调试前最重要的环节了。所谓热滑，是指接触网带电后，客车与供电系统相配合而进行的正线试跑，也就是说，昨天是4号线列车首次在正线轨道上与大家见面。

　　昨天的带电试跑限于吴江段，列车从同里站出发开行至花港路站，来回各以低、中、高速开行3遍，开行过程中，除列车启动时轻微晃动外，其他时间均平稳运行。

　　小8首次踏上4号线，激动之情不言而喻。列车共6节车厢，首次采用鼓型车厢，感觉车厢更为宽敞。内部配色与外部一致，以蓝白为主。而还有一个贴心的设计不得不提，每节车厢车门边的站位处设置专门的横杆，并且横杆上新增流线型坐垫承托臀部。小8想着，车厢拥挤找不到座位的乘客，应该会爱上这个位置哟！

　　轨交工作人员介绍，热滑结束后，列车将进行车辆系统、信号、通信系统等的联调联试，预计2017年上半年开通试运营。（

都市生活 · 发表于 2016-4-14 06:53:55

苏州地铁4号线玉成站

都市生活 · 发表于 2016-4-14 06:54:01

都市生活 · 发表于 2016-4-14 06:54:07

都市生活 · 发表于 2016-4-14 06:54:12

都市生活 · 发表于 2016-4-14 06:54:17

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都市生活 · 发表于 2016-4-14 06:54:34

都市生活 · 发表于 2016-4-14 06:54:40

都市生活 · 发表于 2016-5-13 06:57:32

轨交4号线及支线昨全线“电通”

计划明年上半年开通试运营

　　本报讯（记者　赵俊聪）昨天凌晨，随着轨道交通平泷路西站牵引降压变电所最后一台变压器成功受电，苏州轨交4号线及支线已实现全线“电通”。据了解，4号线及支线全长52.797公里，共设38个车站，是目前苏州轨道交通在建最长的线路，计划明年上半年通车。
　　“电通”是轨交4号线继“洞通”、“轨通”后又一个重要工程节点。记者从轨交公司了解到，该线路的供电系统分为8个分区，设有3座“110kV/35kV”的主变电站，分别由中铁一局、中铁电气化局、中国铁建电气化局共同承担施工任务。
　　根据现场条件，从去年9月开始，4号线及支线已对先期完成的吴江、吴中、相城等区段陆续实现分段送电。这次最后完成送电的区段是第2供电分区，为全线施工难度最大的分区。
　　相关负责人解释说，第2供电分区自北向南贯穿苏州古城区中轴线人民路，穿越火车站、北寺塔、观前街、乐桥等区域，是苏州人流、车流最密集的区域之一，难度也最大。因此自进场施工以来，施工单位利用夜间施工、轨道运输等措施，将施工对社会交通、人流的影响降到最低，最终保证了该供电分区按时完成受电任务。
　　“电通”后，4号线及支线其他通信信号、动力照明、通风、电扶梯等专业项目将陆续进入受电调试阶段，为电客车全线试跑提供必要条件。截至目前，该线路已有22个完成附属结构，旁通道施工全部完成，车站机电安装及装修施工全面展开，按照计划将于2017年上半年开通试运营。

中城一品01 · 发表于 2016-5-24 06:51:50

中城一品01 · 发表于 2016-5-24 06:52:08

中城一品01 · 发表于 2016-5-24 06:52:24

中城一品01 · 发表于 2016-5-24 06:52:43