2025年高质量发展建设共同富裕示范区---杭州经济城建发展综合（禁止政治人事讨论）

大江大河坎

阿里巴巴：25 年前三月首购者数倍增长 投入翻倍

【3 月 27 日，阿里巴巴集团副总裁、淘宝平台事业部总裁处端透露重要信息！】3 月 26 日举办的 2025 天猫超级品牌私享会上，处端表示，2025 年前三个月淘宝天猫平台日均首购消费者相比去年同期增长数倍。在高用户增速下，面向商家，淘宝天猫将加强扶持好创造力、好服务的商家，促使其增长提速。而且，为带来更多消费者，淘宝天猫平台今年用于用户增长的投入相比去年将翻倍。

黑山老妖怪

600066 发表于 2025-3-27 21:16
仔细看了下最近来杭考察的外地党政代表团新闻，

发现城西科创大走廊未来科技城展馆真是个好东西，

浙江、杭州要主动出击，也要带队去考察一下外省：

比如考察合肥、中科大，让他们也紧张一下，呵呵；  【重点考察中科大(争取引一个研究院或者中外合作大学过来)、中科院物质所、国家科学中心建设、科大讯飞等】

考察福建泉州、宁德，泉州的鞋服，宁德的电池，对温州台州都是很好的示范

600066

黑山老妖怪 发表于 2025-3-27 21:29
浙江、杭州要主动出击，也要带队去考察一下外省：

比如考察合肥、中科大，让他们也紧张一下，呵呵；

公开的考察没啥大问题的，
就怕暗蹙蹙来挖企业挖人的，

从大国角度出发，省市多交流相互学习是有必要的，杭州记得以前去其他城市也不少的，
这个春天的杭州，其实告诉其它城市，二线城市只要肯努力，也会有春天的。

600066

大江大河坎 发表于 2025-3-27 21:17
阿里巴巴：25 年前三月首购者数倍增长 投入翻倍

【3 月 27 日，阿里巴巴集团副总裁、淘宝平台事业部总裁 ...

蒋凡归来上位，

淘天就是稳的。

ss200052

wangyinsheng 发表于 2025-3-27 14:39
沪乍杭现在公布的方案，结合通苏嘉甬嘉兴站站改
杭州东能去上海东
杭州西直达上海东

沪乍杭接金山线再接沪昆普线，最后在站前经联络线并进沪苏湖，是可以进虹桥的，虽然耗时长但考虑到实际客流需求，杭州西/钱塘经沪乍杭到虹桥的车肯定还是会有。后续一看桐乡站到底如何布置，沪乍杭和沪昆是否设置联络线；二看沪杭城际方案，根据目前消息，杭州东和钱塘基本确定接入沪杭城际，杭州西能不能能接入还真不好说。沪杭城际既然确定接入海宁，则与沪乍杭的共站只有嘉兴南，而嘉兴南基本已经确定没有沪杭城际和沪昆/沪乍杭的联络线。沪杭城际要进杭州西的唯一方案就是海宁站出来向北拉一条联络线到沪乍杭，这条联络线在有的版本规划图里有，有的版本没有，还是要看后续博弈。

黄果树大仙

wangyinsheng 发表于 2025-3-27 14:01
001没有，领克z10有混动，但是z10混动不是sea架构。
简单点说就是，上车身和纯电版一样，下车身（通常说 ...

我知道没有，领克这个品牌我总觉得没牌面哈哈，品牌力我还是感觉极氪做的更好点，喜欢饥渴的调调，不管怎样，极氪领克都是要跟小米直接竞争的，加油吧，吉利少点骚操作，营销也下下功夫

黄果树大仙

逸雪霁蓝 发表于 2025-3-27 14:36
库克闪现网易与丁磊见面，竟是为了这款游戏

        3月26日，《燕云十六声》举办了新版本河西区域的线 ...

网易现在靠游戏赚舒服了，是躺的真平，丁磊基本都不露面的

黄果树大仙

600066 发表于 2025-3-27 17:25
杭州机场高铁也接入沪乍杭，
到时候再北上卡死，
只给你建苏杭城际，

不是，萧山机场又不是满足不了，谁闲的没事坐高铁去东边坐飞机，除非没有航班，多虑了

黄果树大仙

wangyinsheng 发表于 2025-3-27 19:48
这个观点多少我个人觉得有点马后炮
2010年代前后沪杭武通道那时候没提出，上海往武汉方向当时候已经有了 ...

大佬好专业，以后可以开个专贴说说大交通哈哈

黄果树大仙

逸雪霁蓝 发表于 2025-3-27 19:59
杭州云城成片成势推进暨科创总部开工活动

       3月26日，杭州云城建设管理指挥部携手杭州交投集团、余 ...

这个瀑布有点意思

黄果树大仙

逸雪霁蓝 发表于 2025-3-27 20:44
城西科创大走廊打造科创新地标，杭州师范大学“科创岛”正式开工

       从杭州市中心一路向西坐落着一 ...

现在杭州的产业园建筑都这么出挑的嘛

黄果树大仙

600066 发表于 2025-3-27 20:48
我个人观点沪乍杭高铁对杭州就是个毫无意义的项目，所以拖了这么久，
既然可以绕开杭州建苏嘉甬，那杭西 ...

通苏嘉甬怎么也不算绕开杭州啊，本来就是一条直线，干嘛要通过杭州？？？反倒是北边不用绕上海到杭州了，怎么看都是好的啊

黄果树大仙

大江大河坎 发表于 2025-3-27 21:03
夸克成中国唯一月活破亿AI应用！领先豆包、DeepSeek、元宝

快科技3月27日消息，AI产品榜最新统计数据显 ...

夸克有搜索和网盘，还是浏览器，以后会更好，智能我觉得还是ds强点，ds其实也可以重点搞一下搜索引擎，现在国内的那个太烂太烂了

黑山老妖怪

wangyinsheng 发表于 2025-3-27 19:48
这个观点多少我个人觉得有点马后炮
2010年代前后沪杭武通道那时候没提出，上海往武汉方向当时候已经有了 ...

不是没提出，比2010早几年我就提出“北纬30度大通道”概念，只不过官方层面没重点关注。但杭黄铁路是认可的，所以才推动了。  当时也的确有北线(走临安)、南线(沿江)的选择和论证。只不过王拍板定了沿江线。

上海往武汉线是绕北面南京的，当时也是规划。  这并不影响南面沪杭武线——经杭州的。长三角与中上游的经济规模和联系，撑得起相距200公里的两条不同线路。京广线都建了两条，未来京沪线也在规划新增走苏北这条。   而且上海-杭临绩-武汉，还兼顾了宁绍，包括宁波舟山大海港，这是中西部向东最直接的出海大通道。   最关键的是这是长三角尤其是南翼到长江中上游裁弯取直、最直接、最便捷的一条通道，相比北线(沿长江线)更有缩短路程的竞争力优势。

不能武断当年选了杭临绩就不会有杭衢、金建。金建的走向完全与杭临绩不是同类竞争，既是杭临绩与浙中、沿海的联络线，也是温台-金华-南京(武汉)的大方向线路。 如果金建不受杭黄影响，在选择车站时就会更自由，更接近市区，而不是当年为了减小“Z”字幅度，而都选在几十里外设站。淳安城到高铁站、建德城到高铁站，都接近二十公里，相当于杭州主城区到下沙了。
当然，虽然我们这种声音不是官方选择。但一直存在。不是马后炮。 反正现在结果也出来了。杭黄上座率可怜，连累杭临绩迟迟无法上马。

黑山老妖怪

黄果树大仙 发表于 2025-3-28 09:30
夸克有搜索和网盘，还是浏览器，以后会更好，智能我觉得还是ds强点，ds其实也可以重点搞一下搜索引擎，现 ...

对的，现在，得流量者得天下。微信、百度、抖音正是抓住了流量。  如果阿里在搜索上发力，追平或者超过百度，流量必然可以大幅回馈淘宝，形成更好生态。

如果能投资B站，也可以在短视频赛道PK抖音。

钉钉已经抓住了教育领域，但何时才能更上一层，追赶微信成为国内前三的社交平台？