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发表于 2025-4-14 23:27:11
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据越南建设部最新消息，连接越南与中G的三条标准轨铁路项目正在加快进度，有望成为两国关系的标志性工程。
在中G与越南对接的三个铁路项目中，老街—河内—海防—广宁铁路项目是最早实施的。2025年3月底，越南建设部与中G交通运输部就项目实施方案展开讨论。双方一致同意加快推进项目进度，力争2025年底开工。
越南建设部建议中方指定联系机构，负责主持和谈判中G政F贷款框架协议;建议中方引进有实力的企业参与该项目。
越南建设部正在加紧完善关于系列铁路项目的决议草案，其中包括老街—河内—海防—广宁铁路，并与有关单位配合，制定项目特殊机制实施细则。对于谅山—河内铁路，建设部计划建设一条新的双轨铁路，以满足到2050年预测每年货运量约900万吨、游客量750万人次的运输需求。对于海防—下龙—芒街铁路，建设部已经确定其规模和路线，旨在连接北部沿海诸省和国际铁路。目前，建设部正在建议中方尽早批准项目技术支持计划。预计换文将很快实施。越南建设部表示，三条铁路深入两国内陆，将大力助推两国贸易增长，帮助越南与中G至中亚、欧洲的世界上最长的铁路系统对接，中G也可以通过越南与东盟对接。越南铁路局局长陈善景表示，三条铁路将促进重塑运输方式，保障交通安全。为准备实施三个项目，建设部要求铁路经过的9个省市切实做好征地补偿安置工作，2025年同步开工建设安置区。多家国内企业也在加紧筹备发展铁路业务，为老街—河内—海防铁路和北南高铁项目提供服务。
对于谅山—河内铁路和海防—下龙—芒街铁路，建设部将尽快制定详细规划，开展投资准备工作，预计2030年后开工建设。
老街—河内—海防—广宁铁路项目全长460公里，轨距1435毫米，初步计划总投资约83.69亿美元，使用公共投资资金。预计2025年11月与中G政F签署贷款协议， 2025年12月开工， 2030年完成。
海防—下龙—芒街铁路项目长约187公里，轨距1435毫米，预计投资总额约70亿美元，2030年后开始投建。
谅山—河内铁路项目全长156公里，轨距1435毫米，预计投资总额60亿美元，2030年后开始投建。 |
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发表于 2025-4-8 09:17:38
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