白云机场|国际航空枢纽|三大运营指标(2016.7)|航线航班|T2,T3,四五跑建设|空港经济区

kagu

第四跑道建设宜早不宜迟，这是陈建华市长在今年初调研白云机场扩建工程时讲的，越早成本越优。其实目前 ...
zhglp 发表于 2012-12-21 21:22

    哪里是稍大，是相当大···基本是三跑的数倍，从卫星地图看着都觉得吓人（看着不多其实很大，因为机场体量太大了，显得旁边的村子小，其实都不小···）

kagu

这不是最终方案~~~
castell 发表于 2012-12-22 10:06

    基本是最终方案了，只会微调，都在赶施工图了，怎么可能还大改，来不及的

kagu

这不是最终方案~~~
castell 发表于 2012-12-22 10:06

    基本是最终方案了，只会微调，都在赶施工图了，怎么可能还大改，来不及的

Joey_wu

外型上看好像蟑螂啊。

Joey_wu

外型上看好像蟑螂啊。

zhglp

广州白云机场透露，2012年安全保障航班37.1万架次，全年客流量有望超过4830万人次，同比分别增长6.7%和7.2%。

很明显，T1逾5000万人次/年的过荷吞吐量已令旅客安检用时吃紧，机位过于紧张的局面凸现！

zhglp

广州白云机场透露，2012年安全保障航班37.1万架次，全年客流量有望超过4830万人次，同比分别增长6.7%和7.2%。

很明显，T1逾5000万人次/年的过荷吞吐量已令旅客安检用时吃紧，机位过于紧张的局面凸现！

zhglp

广州白云机场透露，2012年安全保障航班37.1万架次，全年客流量有望超过4830万人次，同比分别增长6.7%和7.2%。

很明显，T1逾5000万人次/年的过荷吞吐量已令旅客安检用时吃紧，机位过于紧张的局面凸现！

zhglp

广州白云机场透露，2012年安全保障航班37.1万架次，全年客流量有望超过4830万人次，同比分别增长6.7%和7.2%。

很明显，T1逾5000万人次/年的过荷吞吐量已令旅客安检用时吃紧，机位过于紧张的局面凸现！

游云飞

帅！！！！！！！！！！！

游云飞

帅！！！！！！！！！！！

三座大山

回复 48# zhglp


    现在T1航站楼确实超负荷运行了。最近提醒旅客提前到机场时间不是50分钟了，而是90分钟，因为安检虽然所有通道开启，还是要排队半小时才能通过。

三座大山

回复 48# zhglp


    现在T1航站楼确实超负荷运行了。最近提醒旅客提前到机场时间不是50分钟了，而是90分钟，因为安检虽然所有通道开启，还是要排队半小时才能通过。

LAWDEFENDER

中国民用航空网2013年1月1日讯：记者从广州白云国际机场获悉，截止至12月31日，广州白云机场全年完成旅客运送4830万人次，同比增长7.2%；起降航班架次达37.3万架次，同比增长6.8%。可预期2013年广州白云机场客流将突破5000万人次，翻开跨越式发展的全新一页。

作为世界排名进步最快的机场之一，广州白云机场旅客吞吐量年年刷新纪录。自2004年转战新机场以来，旅客吞吐量已经连续 “三连跳”。由转场当年2000万人次，到2007年和2010年分别突破3000万人次和4000万人次大关，实现了每三年客流就以千万级的规模增长。2011年白云机场旅客吞吐量达到4504.03万人次，居全国第2位，晋升全球机场客运量排名前二十强，客流增幅在全国三大机场中居于首位。

2012年广州白云机场客流同比净增320多万，日均进出港客流达13.2万人次，其中单日最高客流为16.25万人次，创造了白云机场单日客流最高历史纪录。按此速度，2013年客流突破5000万人次已无悬念。

据悉，广州白云机场按照国务院chutai《关于促进民航业发展的若干意见》，依托“功能齐全、辐射全球的世界性枢纽”功能定位，稳步推进民航强国、民航强省战略目标，在提高综合运行保障能力和枢纽建设上取得了重大突破。6月海关总署首次批准在国内机场试行“通程联运、行李直挂”模式，白云机场成为除首都机场以外唯一试行机场，旅客无需提取托运行李，可享受行李直挂的便利，极大方便旅客出行。白云机场还利用国际航空联盟平台，加强与天合联盟、星空联合的多边沟通合作，扩大合作共赢。南航以白云机场为核心，打造广州与澳大利亚中转的“广州之路”客座率增幅超过20%。年内新增国际航线10条，翻倍完成预定目标；新增国际通航点7个，包括莫斯科、普吉岛、伊尔库茨克、济州岛、伦敦、万象、亚庇，促进了商务、旅游等市场的发展；截止目前，已开通定期国内航线120多条，国际航线逾100条，日益强大的航线网络覆盖国内外150多个城市和地区，通达全球五大洲。

除了致力于“空中优势”，白云机场更以服务地方经济发展和旅客需求为出发点和落脚点，不断提升“地面服务”品质。自2005年全国首创“异地城市候机楼”以来，将机票预订、航空保险、酒店预订、贵宾服务以及输送旅客等“一条龙”终端服务前移。

2012年新增“珠江新城国际金融中心”、“海珠轻纺交易园”、“河源城市候机楼”三个城市候机楼，形成总数达到25个、覆盖珠三角地区13个城市的“天地联运”模式，“一站式”直达大巴为机场每年输送客流超过500万人次。

民航业界人士表示，2012年广州白云机场最大的亮点，是在广东省机场管理集团公司搭建的统一框架下，举办“开放办机场”活动，真正落实“问计于民”，以积极、开放、包容的心态引领行业服务提升。据了解，白云机场将在2013年投入4000万提升信息化建设、服务流程优化等各方面。记者了解到，旅客提出的部分意见已经“变现”，如“隔离区内增配小手推车”已投入试运行；航班电话问询系统成功升级，60条自动语音识别查询以及人工接听服务满足每日数万通电话咨询。

LAWDEFENDER

中国民用航空网2013年1月1日讯：记者从广州白云国际机场获悉，截止至12月31日，广州白云机场全年完成旅客运送4830万人次，同比增长7.2%；起降航班架次达37.3万架次，同比增长6.8%。可预期2013年广州白云机场客流将突破5000万人次，翻开跨越式发展的全新一页。

作为世界排名进步最快的机场之一，广州白云机场旅客吞吐量年年刷新纪录。自2004年转战新机场以来，旅客吞吐量已经连续 “三连跳”。由转场当年2000万人次，到2007年和2010年分别突破3000万人次和4000万人次大关，实现了每三年客流就以千万级的规模增长。2011年白云机场旅客吞吐量达到4504.03万人次，居全国第2位，晋升全球机场客运量排名前二十强，客流增幅在全国三大机场中居于首位。

2012年广州白云机场客流同比净增320多万，日均进出港客流达13.2万人次，其中单日最高客流为16.25万人次，创造了白云机场单日客流最高历史纪录。按此速度，2013年客流突破5000万人次已无悬念。

据悉，广州白云机场按照国务院chutai《关于促进民航业发展的若干意见》，依托“功能齐全、辐射全球的世界性枢纽”功能定位，稳步推进民航强国、民航强省战略目标，在提高综合运行保障能力和枢纽建设上取得了重大突破。6月海关总署首次批准在国内机场试行“通程联运、行李直挂”模式，白云机场成为除首都机场以外唯一试行机场，旅客无需提取托运行李，可享受行李直挂的便利，极大方便旅客出行。白云机场还利用国际航空联盟平台，加强与天合联盟、星空联合的多边沟通合作，扩大合作共赢。南航以白云机场为核心，打造广州与澳大利亚中转的“广州之路”客座率增幅超过20%。年内新增国际航线10条，翻倍完成预定目标；新增国际通航点7个，包括莫斯科、普吉岛、伊尔库茨克、济州岛、伦敦、万象、亚庇，促进了商务、旅游等市场的发展；截止目前，已开通定期国内航线120多条，国际航线逾100条，日益强大的航线网络覆盖国内外150多个城市和地区，通达全球五大洲。

除了致力于“空中优势”，白云机场更以服务地方经济发展和旅客需求为出发点和落脚点，不断提升“地面服务”品质。自2005年全国首创“异地城市候机楼”以来，将机票预订、航空保险、酒店预订、贵宾服务以及输送旅客等“一条龙”终端服务前移。

2012年新增“珠江新城国际金融中心”、“海珠轻纺交易园”、“河源城市候机楼”三个城市候机楼，形成总数达到25个、覆盖珠三角地区13个城市的“天地联运”模式，“一站式”直达大巴为机场每年输送客流超过500万人次。

民航业界人士表示，2012年广州白云机场最大的亮点，是在广东省机场管理集团公司搭建的统一框架下，举办“开放办机场”活动，真正落实“问计于民”，以积极、开放、包容的心态引领行业服务提升。据了解，白云机场将在2013年投入4000万提升信息化建设、服务流程优化等各方面。记者了解到，旅客提出的部分意见已经“变现”，如“隔离区内增配小手推车”已投入试运行；航班电话问询系统成功升级，60条自动语音识别查询以及人工接听服务满足每日数万通电话咨询。