【每日更新】合肥地铁客流量汇总表（更新至1.6日）

xd_love

diaoburui 发表于 2018-4-19 23:26
zwskycom这个人到处黑帖子，应该直接封了。

已举报。。。

吴戴卫

diaoburui 发表于 2018-4-19 23:26
zwskycom这个人到处黑帖子，应该直接封了。

解决

以斯拉

就爱合肥 发表于 2018-4-19 19:06
赞同，可以搞高架段

感觉合肥特别不喜欢搞高架地铁，高架地铁最适合郊区延伸了，造价低，工期又快，并且能带动郊区发展，1号线高架延长到三十头，五号线高架延长到北城，2号线高架延长到机场或小庙，三号线高架直插肥西腹地，二号线西延直插肥东腹地，这样能省掉不少财政，又能快速实现建设地铁，为什么合肥不喜欢搞高架线呢，个人觉得高架线特别好。

jianzpf813

以斯拉 发表于 2018-4-20 09:25
感觉合肥特别不喜欢搞高架地铁，高架地铁最适合郊区延伸了，造价低，工期又快，并且能带动郊区发展，1号 ...

不是不喜欢。。而是穷。。

diaoburui

截至4月19日，线网总客运量为8647.9334万人次（1号线6339.102万人次，2号线2308.8314万人次）；19日线网客运量为369853人次（1号线179200人次，2号线190653人次），线网进站客流前三车站依次为：合肥南站21491人次、合肥火车站21462人次、三里庵站15177人次。

hfboy72

jianzpf813 发表于 2018-4-20 09:35
不是不喜欢。。而是穷。。

买车还花不少钱，呵呵

吴戴卫

以斯拉 发表于 2018-4-20 09:25
感觉合肥特别不喜欢搞高架地铁，高架地铁最适合郊区延伸了，造价低，工期又快，并且能带动郊区发展，1号 ...

都给你建高架，等以后有的被别人嘲笑的时候。

吴戴卫

有些人就是天生软骨头。如果合肥都是高架线路。估计这群人又会说，真正的地铁是在地下跑的。现在还没建几条线就开始抱怨没有高架线。实际高架线路档次低很多。冬冷夏热。风吹雨打。

东岸村庄

jianzpf813 发表于 2018-4-20 09:35
不是不喜欢。。而是穷。。

什么逻辑，高架更省钱好吗？

以斯拉

吴戴卫 发表于 2018-4-20 10:38
有些人就是天生软骨头。如果合肥都是高架线路。估计这群人又会说，真正的地铁是在地下跑的。现在还没建几条 ...

这话说的什么意思？给人扣帽子？郊区有很多无人区，搞高架线又省钱，建设速度又快，有什么不好吗？我抱怨没有高架线吗？我只是说了我觉得高架线优点的地方，站台冬冷夏热这点是不假，但这不影响大家要的效率出行，便利出行。几十公里的郊区线，搞地下线意义不大，并且建设速度，资金各方面都会很慢很慢。

jianzpf813

东岸村庄 发表于 2018-4-20 10:38
什么逻辑，高架更省钱好吗？

逻辑不是很简单么。像南京那种财大气粗的提前就把郊区线路布局了的毕竟少啊。

合肥只能老老实实先修市区客流量大的线路，然后客流培育好了才能修延长线啊，

你总不能在市区里修高架线吧？

能拆迁的起？

hfboy72

五号线前都是市区线，合适地下线建设，几条郊县延长线和三号线部分已经有高架段

就爱合肥

以斯拉 发表于 2018-4-20 09:25
感觉合肥特别不喜欢搞高架地铁，高架地铁最适合郊区延伸了，造价低，工期又快，并且能带动郊区发展，1号 ...

郊区非常适合高架线，风景好、光线亮、造价低，还不需要安装通风设备

diaoburui

#地铁客流排行榜#2018-4-19（周四），北京1246.18万（未含北京轨道运营公司所辖燕房线约万人次），上海1168万，广州879.5万，深圳530.58万（另有轨电车2.04万），成都327.8万，南京311.4万，武汉296.09万，西安202.2万，杭州150.56万。此外苏州90.33万，郑州79万，长沙67.33万，南宁66.8万（18-22日自治区放假），昆明48.8万，青岛39.42万，合肥36.99万，石家庄22.35万，福州16.84万，东莞10.34万，厦门9.62。

jianzpf813

发现一个很有意思的地方

从元旦到现在一共16周，刨掉清明节放假，刨掉下大雪，

每周的客流量最低的那一天在周四的频率相当高

一共出现了7次

有心理学家做过社会调查，周四是职场人群最听话也是最好说话的一天。。。。

看来都是上班累了都想早点回家休息，不出来玩了