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发表于 2021-2-4 22:54:09
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作为太原第二条开工的地铁线,1号线在城市轨道交通线网中有着重要的地位。目前地铁1号线已经全面开工建设,随着春节的临近,鉴于近一段时间的疫情以及工程赶工期的实际情况,工地大部分员工取消回乡过年的计划,纷纷申请坚守岗位,留在太原过年。
【本台记者:王威栋】(这里是太原 我现在是在太原地铁1号线的其中一个站点 桃园路站的施工现场 这个站是位于迎泽大街与桃园路的交叉口 虽然说现在马上就要过年了 但在现场我们可以看到 工人师傅们依然在热火朝天地施工中)
地铁1号线一期工程始于西山矿务局,终于武宿机场,东西向跨汾河,衔接迎泽和武宿两个市级中心以及太原站、太原南站两个铁路枢纽的一条骨干线路,全线长28.737km,共设置车站24座,本期实施21座车站)
地铁1号线一期工程车站全部为地下站,桃园路站是其中的一个标准车站。
【采访:中铁十四局太原地铁1号线土建103标 副总工程师 张纯华】(目前桃园路站已经完成了我们一期交通疏解 围挡占地 园林伐移 地上物拆除等工作 正在进行管线迁改 跟导墙施工等 地面墙施工准备工作 )
除了桃园路站,还有下元站、迎泽桥西站和大南门站以及三个盾构区间作业均由中铁十四局承建,未来盾构施工时将从汾河底部穿越,这将是太原地铁首次下穿汾河,也是地铁1号线建设的重点与难点。现如今,马上就要过年了,工地上还有来自山东、河南、四川等地的建设者在全力施工作业。
【采访:中铁十四局太原地铁1号线土建103标 副总工程师 张纯华】(我们这三个站 春节期间是不停工的 然后坚持工作 计划春节过后具备大干条件 进行这个地连墙等维护作业 维护施工 降水 土方开挖 车站主体施工 计划七八月份具备盾构始发条件) |
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