建设施工汇总贴（轨道科技城路网成功招标）

zxchaha

回复 136# 高楼小生


    看今年年底能不能开工

53694301

这边建这么多路  但又说往南发展

zxchaha

zxchaha

回复 138# 53694301


    荷塘，云龙都规划完了，开始往南规划

M-K-X

回复 139# zxchaha

二期这么点长，720天速度太吓人。。。

zxchaha

回复 141# 高楼小生


    吓死人......

mqlgl0000

石峰区有没有什么新路要建设？

zxchaha

回复 143# mqlgl0000


    暂时没有，能把二桥到五桥的沿江路搞好就不错了

xhqhyh

河西的路也修得不快哦

M-K-X

发展东城大道：让株洲拓宽湖南东大门将对接湘赣开放合作试验区/市区去醴陵将新增一条免费快速通道 2014-08-18 08:59:53 来源：株洲日报        5评论 1792 参与




    株洲日报8月18日讯（记者 刘小波）2014年8月6日，市城乡规划委员会召开今年第一次会议，原则通过了东城大道等4个重点发展区域、重点建设项目的规划方案。今年1月份“两会”上，政府工作报告中已明确规划建设东城大道。从区域经济发展的全局来看，东城大道已经与株洲城市发展战略方向联系在一起。该路对推进城镇扩容提质，构建全域新格局具有重要的战略意义。
    战略价值：打开湖南东大门

    去年11月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在湖南考察时，首次提出了湖南位于“东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部”的区位优势。“一带一部”成为中央对湖南的新定位，被写入今年的省、市政府工作报告中。构建株醴城镇发展轴、打造东部新城，是落实“一带一部”的重要举措；打开湖南东大门，承接沿海产业转移，构建株洲“一城一区”发展空间结构规划具有现实意义。

    在株洲市城市总体规划中，东城大道、莲易大道、湘醴大道将作为株醴发展轴的三条骨干道路。东城大道将贯穿航空、服饰和陶瓷三大千亿产业集群，同时串联起航空服饰城、仙井新城、株醴新城、醴陵经济开发区（其前身为醴陵陶瓷产业园）、湘赣开放合作试验区等五大产业园区。往西延伸，则结合天易示范区和湘潭；往东延伸，则对接江西萍乡。

    现实需求：城镇空间、交通、产业发展之路

    对于这样一条关键性的大动脉，选线需要多方考量。首先是要结合上位规划，拓展株洲城市空间发展空间。在城市空间上，株洲需要一条打通株醴都市区的主干道。目前，株洲的北面和西面可供利用的土地已经非常有限，目前的规划已经抵达长沙和湘潭的交界线。要保持株洲的持续发展，制定向东向南的发展方向成为必然选择。2013年11月8日，株洲市城乡规划委员会原则通过《株洲“一轴一带”城市发展空间结构规划》，其中“一轴”即为株醴城镇发展轴。东城大道将新增城市建设用地120平方公里。在总体上形成“一轴六片两基地”的组团式和珠链式空间格局。即以沪昆高速、东城大道和娄醴城际铁路为轴线，串联形成航空服饰城、仙井新城、株醴新城、醴陵经开区、醴陵城区、湘赣开放合作试验区六个组团式城市功能片区。两基地是指京姚国际慢城和芭蕉冲两个休闲旅游基地。建设东城大道是向东拓展的现实选择，也是巩固株洲作为中部交通枢纽地位的必要举措。

    其次，株洲的城市交通发展，需要一条快速通道，在市区与湘赣开放合作试验区之间形成便捷的交通联系。在现有的交通体系中，已有和即将开通的有轨道交通、高速公路、快速路和城市主干道。实际上，目前要从株洲到醴陵，可选择的道路并不方便。选择沪昆高速转岳汝高速，绕了一个大弯；S333不能直达；莲易大道和老320国道路况差，路幅窄。即使莲易大道今后改造为高速公路，面对逐年增加的车流量，株洲和醴陵之间还需要一条非收费快速通道。在对外交通联系中，东城大道将成为贯穿株洲市东西两端，连接湘潭、江西的一条重要交通大动脉。

    在城镇化建设方面，株洲也需要一条可以带动株醴城镇发展的新干线。东城大道的规划建设，将带动沿线的东堡乡、王仙镇、东富镇、仙霞镇、新阳乡、板杉乡、黄獭嘴镇和枫林市乡，形成一系列新的城镇组团。随着沿线的村镇规划的开启，东城大道将带给人们一个全新的城乡统筹发展的升级转型蓝图。

    随之而来的，则可以推动沿线一系列产业的发展。在这条线的三大千亿产业集群中，将诞生众多融科技制造、时尚创意、商贸物流、创新研发、商务金融、产品研发等于一体的现代服务生态产业。

    选线方案：联接产业发展带

    在接到东城大道的规划设计任务后，市规划局和规划设计院就选线反复论证，本次提交的选线方案充分考虑了城市发展空间、产业布局、生态保护和工程实施等各种因素。

    东城大道的具体线路是：西端接口为枫溪大道-伏波大道交叉口处，远期接京渌立交；中段为航空服饰城与仙井新城，株醴新城与仙霞镇、新阳镇之间的廊道；东端接口为醴陵的国瓷路、玉瓷路，连接醴陵大道。道路全长约37千米，其中芦淞区段长约3千米，株洲县段长约12千米，醴陵段长约22千米。在技术指标上，东城大道的设计速度为80千米/时。沿线无开发地块段的道路宽度为30米，有开发地块段的为60米，同时在道路两侧各控制20米绿化景观带。

    东城大道建成后，其西段可以带动芦淞区航空服饰城和株洲县仙井片区的开发，同时向西可通过中环南路、武广大道以及湘醴大道连接天元区的湘江新城、武广新城，以及湘潭东二环及湘潭市；其中段则穿过株醴新城核心区域，最大化带动新城用地的开发；其东段可以实现株洲西站及醴陵北站之间的快速联系，往东延伸可通过醴陵城区道路（车站路等）接S333，联系湘赣开放合作试验区，新增一条至江西的快速通道。

    目前，东城大道规划设计方案已在规划展览馆进行公示，关注的市民可以前往查看，也可以登录株洲市规划局的官方网站进行查询。

M-K-X

【相关报道】

    “东城大道沿线发展规划”原则通过

    将对接湘赣开放合作试验区 市区去醴陵将新增一条免费快速通道

    株洲晚报8月18日讯（记者戴凛 通讯员李礼）日前，市城乡规划委员会原则通过了《东城大道沿线发展规划及道路工程定线规划方案》。东城大道全长约37公里，规划以枫溪大道为起点，醴陵市国瓷路为终点，可与沪昆高速、莲易大道、娄醴城际铁路共同构建株醴城镇发展轴。

    为什么要修？

    打开东大门，对接上海自贸区

    市规划局介绍，2013年底，习近平总书记视察湖南时提出“一带一部”的战略定位，要求湖南发挥东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部的区位优势。株洲市需要一条快速通道，在市区与湘赣开放合作试验区之间，形成便捷的交通联系。

    另外，根据《湖南省公路网规划》，原莲易高等级公路规划为莲易高速公路，市区与醴陵之间缺乏一条非收费的快速联系通道。

    因此，这将是打开湖南东大门，对接上海自贸区，承接沿海产业转移，构建株醴城镇发展轴、打造东部新城，株洲“一城一区”发展空间结构规划的重要举措。

    根据规划，新建东城大道将从枫溪大道至醴陵市国瓷路，可与沪昆高速、莲易大道、娄醴城际铁路共同构建株醴城镇发展轴。建成后，将成为贯穿株洲市东西两端，连接湘潭、江西的一条重要交通大动脉。

    道路走向如何？

    起于芦淞区经株洲县至醴陵市

    东城大道全线定位为城市快速路，近期规划设计速度：60千米/小时。道路全长约37千米，其中芦淞区段长约3千米，株洲县段长约12千米，醴陵段长约22千米。从道路起点出发，大约40分钟就能到终点。

    道路西端为株洲市区的枫溪大道、京渌立交接口，可便捷联系城际铁路七斗冲站、航空城站两大综合交通枢纽，带动沿线航空城和仙井片区的开发。

    东端为醴陵的国瓷路、玉瓷路接口。中段为航空服饰城与仙井新城，为株醴新城与仙霞镇、新阳乡之间的廊道，可带动沿线航空城和仙井片区的开发。

    其中道路西面区域又可通过株洲市枫溪大道、南环路、西站南路对接湘潭东二环。东面区域可对接醴陵市国瓷路、玉瓷路，S333，延伸联系江西萍乡。

    而如果要在武广高铁株洲西站与沪昆高铁醴陵东站进行换乘，也可以避开主城区道路，通过该条公路通行。

    将给沿线带来哪些好处？

    扩大株醴产业发展空间

    规划部门介绍，东城大道目前的规划走向路程最短，同时可充分利用现状地形，尽量减少工程量。同时，充分考虑了对周边规划新区的直接服务和带动作用。

    据了解，由于该道路体系可延伸对接湘潭、萍乡，对接天易示范区和湘赣开放合作试验区，因此东城大道沿线的航空服饰城、仙井新城、株醴新城、醴陵经开区，和湘赣开放合作试验区，将成为我市产业发展的重要空间。

    如白关航空服饰城届时可通过该条道路便捷出入；醴陵经开区也将受益，将发展成以陶瓷、玻璃等非金属制品制造业、高新技术产业为主导，融产品研发、商务金融、商贸物流等现代服务功能于一体的生态型产业新城。

    市规划局：将对该规划做进一步修改和完善

    整个道路沿线总体还可形成“一轴六片多节点”的景观风貌系统。其中“一轴”是指沪昆高速、东城大道和娄醴城际铁路两侧形成的城镇景观轴；“六片”是指北部生态保育区、航空服饰城风貌区、株醴新城风貌区、醴陵城区风貌区、湘赣开放合作试验风貌区、南部生态保育区等六大风貌区；“多节点”是指芭蕉冲旅游度假区、京姚国际慢城、沩山历史文化村和瓷都文化展示区等特色景区。

    市规划局表示，还将进一步征求意见和建议,并对该规划做进一步修改和完善。

zxchaha

株洲市江渌路下穿京广铁路框架工程招标代理单位比选公告

　　株洲市政府集中采购中心受华南铁路建设监理公司的委托，

　　根据省建设厅[2013]18号文的要求对株洲市江渌路下穿京广铁路框架工程采用综合评估法选择招标代理机构，欢迎符合条件的代理单位前来报名及投标。

　　一.项目情况：

　　1.项目建设地点：株洲市。

　　2.项目金额和资金来源：下穿京广铁路工程投资7566万元。建设资金来拟通过业主自筹。

　　3.工程项目范围：新建工程。

　　4.代理服务费基本要求：依据湘价服【2013】131号文件相关规定，中标代理单位的代理服务费收取执行市场价，招标人以中标价作为标的额，按计价格【2002】1980号文件计算的基准价下浮40%（6折）作为本项目招标代理费。

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枫溪港综合整治工程一期峡谷段市政配套工程（桥梁及临港路)招标公告

1.招标条件

　　本招标项目枫溪港综合整治工程一期峡谷段市政配套工程（桥梁及临港路）已由株洲市发展和改革委员会以株发改发【2013】98号文批准建设，以株发改招【2013】146号文核准招标，建设资金由业主自筹。招标人为株洲市城发集团建设开发有限公司，招标代理机构为湖南万达项目管理有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

　　 2.1项目名称：枫溪港综合整治工程一期峡谷段市政配套工程（桥梁及临港路）

　　 2.2建设地点：株洲市芦淞区枫溪港

　　2.3建设规模：本项目为市政道路工程，道路全长约1069米，宽18米，其中含一座单跨跨度50m的桥梁，合同估算价约2300万元。

　　2.4工期要求：360日历天

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zxchaha 发表于 2014-9-3 00:02

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　　本招标项目枫溪 ...
zxchaha 发表于 2014-9-3 00:03