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楼主: szmdwzc

北站已获国铁集团和江苏省zf联合批复

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发表于 2024-11-16 14:42:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-11-16 14:44 编辑
murano 发表于 2024-11-15 17:05
2台6线本身就够用,反正又不可能有很多始发车,倒是预留的2台4小了,2台6比较保险。如果以后所谓高速磁浮 ...


预留的2台4线是两个岛式站台,没有正线。接发能力与2台6线的京沪场是一样的。虽然我自己希望它能放在通苏嘉甬与城际的中间,万一以后扩国铁的时候也能用上。但感觉这预留场大概率是被放在城际场的北边了,留着以后接入新规划的市域城际。
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发表于 2024-11-16 16:56:12 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-11-13 15:53
貌似是不变。
新北站的感觉,就像苏州一样,散装。更像是三个车站拼在一起的。
优点是互不干扰,分区 ...

很难不支持你,智商检测
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发表于 2024-11-16 21:37:46 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-11-16 14:42
预留的2台4线是两个岛式站台,没有正线。接发能力与2台6线的京沪场是一样的。虽然我自己希望它能放在通 ...

大概率是留给上海超级高铁了
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发表于 2024-11-16 23:41:26 | 显示全部楼层
10jtding 发表于 2024-11-16 21:37
大概率是留给上海超级高铁了

以“超级高铁”的名义预留的,最后建啥不一定。
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发表于 2024-11-18 08:57:22 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-11-16 08:17
候车厅没有隔开,是站场隔开了,形成了一个中庭,新闻里有提到。
最后候车厅是否隔开,取决于国铁是否 ...

城际本身就是大号地铁,不可能下车直接就可以上去进高架候车厅,换乘国铁完全可以下一层到夹层再上进国铁候车厅,就这样也比普通地铁换乘国铁快。
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发表于 2024-11-18 09:11:21 来自手机 | 显示全部楼层
FDZZ 发表于 2024-11-18 08:57
城际本身就是大号地铁,不可能下车直接就可以上去进高架候车厅,换乘国铁完全可以下一层到夹层再上进国铁 ...

那肯定还是有点不同的,不然苏虞张没必要移到地下去,如果苏虞张不移,那1台2线放城际场一起,苏州北近期台线规模还能更大点,不至于嘉兴南 汕头乃至义乌等还排在前(虽然台线规模并不完全代表接发能力,但不懂的小白节奏就被带走了),网上还有西隔壁的说改造后的惠山跟苏州北差不多的,真是………
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发表于 2024-11-18 09:19:54 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-11-18 09:11
那肯定还是有点不同的,不然苏虞张没必要移到地下去,如果苏虞张不移,那1台2线放城际场一起,苏州北近期 ...

隔壁那是把地铁都算上去了把
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发表于 2024-11-18 09:50:17 | 显示全部楼层
FDZZ 发表于 2024-11-18 08:57
城际本身就是大号地铁,不可能下车直接就可以上去进高架候车厅,换乘国铁完全可以下一层到夹层再上进国铁 ...


广东城际之前就是这样折腾,所以被投诉不断。今年五月份开始,国铁与广东城际的安检双向互认,下车就可以直接回国铁候车厅,不需要二次安检。
到时候就看国铁在长三角的安检执行尺度了。
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发表于 2024-11-18 10:17:37 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 长洲府尹 于 2024-11-18 10:21 编辑
软软不太硬2 发表于 2024-11-18 09:19
隔壁那是把地铁都算上去了把


说改扩建后9台18线跟10台24线差不多,还有就是东西、南北2条线在站内都不互联互通(所以虽然道理上知道通甬通达度跟京沪几乎一样,互不互通没什么大意义,但有的时候就会想如果互通多完美、台线再多点 多完美,哪怕像郑州航空港站那样,只要台线 站房规模 枢纽地位完全碾压喷子,让喷子无处可喷),所以拿惠山碰瓷苏州北说差不多……
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发表于 2024-11-18 10:21:44 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-11-18 09:11
那肯定还是有点不同的,不然苏虞张没必要移到地下去,如果苏虞张不移,那1台2线放城际场一起,苏州北近期 ...

你跟他讨论的不是一个东西
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发表于 2024-11-18 10:25:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-11-18 10:30 编辑
长洲府尹 发表于 2024-11-18 10:17
说改扩建后9台18线跟10台24线差不多,还有就是东西、南北2条线在站内都不互联互通(所以虽然道理上知道 ...


本来只是个普通地级市,还是个散装的,有啥好碾压别人的。郑州不仅是省会,而且是国铁路局驻地,相当于比苏州高两级,没得比的。
不用想那么多,自己用着方便就够了。就算是苏虞张还在地上,到时候喷子还是会让你把城际去掉只比较国铁的台线。
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发表于 2024-11-18 10:25:47 | 显示全部楼层
希望早日建成
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发表于 2024-11-18 10:30:18 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-11-18 10:25
本来只是个普通地级市,还是个散装的,有啥好碾压别人的。
不用想那么多。就算是苏虞张还在地上,到时 ...

铁路方面,我大多数时候挺支持散装的,特别是在体验过西欧那种火车站后,尤其喜欢园区站 阳澄湖站这种进门就到检票口的站。但就是在看到头条抖音评论区喷子的时候,特希望苏州有个大而完美的站
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发表于 2024-11-18 10:31:21 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-11-18 10:30
铁路方面,我大多数时候挺支持散装的,特别是在体验过西欧那种火车站后,尤其喜欢园区站 阳澄湖站这种进 ...


级别不够,两者不可兼得。没那么多资源给苏州。既然散装了,肯定就集中不成一个大的。
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发表于 2024-11-18 11:37:06 | 显示全部楼层
不容易啊,论坛终于可以不用科学在苏州正常访问了。
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