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楼主: CRAWFORD-WYF

S1支及9号线(S2)

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发表于 2023-1-12 09:15:19 来自手机 | 显示全部楼层
国家地理CNG 发表于 2023-1-12 01:16
六条S线时代的S3和S6是什么线

S6我记得是盛泽,S3印象不深了,可能是苏淀沪?
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发表于 2023-1-12 11:15:20 | 显示全部楼层
Ww1 发表于 2023-1-12 09:15
S6我记得是盛泽,S3印象不深了,可能是苏淀沪?

S3是苏州东站出发经昆山至上海吧
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发表于 2023-1-12 11:21:23 | 显示全部楼层
qhdd 发表于 2023-1-11 22:50
9号线可以同时经过科技城和太仓,这两者矛盾吗?为什么非要一根筋???

我本来不想发这玩意的 ...



不就是这个嘛

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发表于 2023-1-12 12:00:11 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2023-1-9 18:03
刚看到省会的下一轮地铁只申报120公里,苏州的难了。想办法找找其他申报机会吧

杭州之前爆出来四期被砍到170km,我就感觉苏州能最终批复100km已经不错了。。。
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发表于 2023-1-12 12:24:17 | 显示全部楼层
独墅湖的汉子 发表于 2023-1-12 12:00
杭州之前爆出来四期被砍到170km,我就感觉苏州能最终批复100km已经不错了。。。

这东西最终看的是财力和负债情况。杭州地铁每公里造价比苏州贵很多,快接近10亿/公里了,相对应的里程就会降低。所以不用过于担心的,苏州的财力和每公里造价还是在合理区间的,不用过于悲观。
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发表于 2023-1-12 12:48:02 来自手机 | 显示全部楼层
半碗粥 发表于 2023-1-11 22:32
所以我说,以官方发布为准,太仓的9号线和高新区9号线是不一样的,你们为了证明自己的正确性,非要把它们 ...

一边认同楼上老兄说市域线应该快速到达城市核心区,一边说苏虞张到苏州北断头就可以
你甚至不知道自己矛盾在哪里
老顽固+矛盾综合体
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发表于 2023-1-12 13:12:18 | 显示全部楼层
独墅湖的汉子 发表于 2023-1-12 12:00
杭州之前爆出来四期被砍到170km,我就感觉苏州能最终批复100km已经不错了。。。

同感。。
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发表于 2023-1-12 13:47:52 | 显示全部楼层
成都市城市轨道交通第五期建设规划(2024-2029 年)环境影响报告书(征求意见稿)发布
《成都市城市轨道交通第五期建设规划(2024-2029 年)》提出拟新建项目包
含:5 号线三期、9 号线二期、10 号线四期、12 号线一期、16 号线一期、18
号线四期、20 号线一期、22 号线一期、23 号线一期、27 号线二期,共 10 个项
目,总长 199.83 公里
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发表于 2023-1-12 13:52:03 | 显示全部楼层
Weiwurst 发表于 2023-1-12 11:15
S3是苏州东站出发经昆山至上海吧


你这个是现在的S3,现在应该叫17号线。
他问的是9+6线时期的S3,大概是苏州湾体育公园开始,沿云龙路走,折向北去4号线同里站,然后走同里镇上、周庄,沿淀山湖北部经过锦溪,终到淀山湖镇
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发表于 2023-1-12 13:57:48 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2023-1-12 13:52
你这个是现在的S3,现在应该叫17号线。
他问的是9+6线时期的S3,大概是苏州湾体育公园开始,沿云龙路 ...

在去S化之后这条S3走向是新编多少号线?还存在吗?感觉就是景区线路啊,经过的地方基本都是乡镇。如果往西连上东山也不错啊
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发表于 2023-1-12 14:30:45 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2023-1-12 13:57
在去S化之后这条S3走向是新编多少号线?还存在吗?感觉就是景区线路啊,经过的地方基本都是乡镇。如果往 ...

不清楚,可能已经无了吧
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发表于 2023-1-12 14:52:52 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2023-1-12 12:24
这东西最终看的是财力和负债情况。杭州地铁每公里造价比苏州贵很多,快接近10亿/公里了,相对应的里程就 ...

如果单纯按照财力,苏州前几年就不会这么少的里程,级别客流强度应该更被看中。这次两大强省会宁120KM杭152KM的确不够多,不过这两城建成在建批复总里程都上六七百了多砍了点正常。希望苏州少砍点
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发表于 2023-1-12 15:12:48 | 显示全部楼层
当年风云 发表于 2023-1-12 14:52
如果单纯按照财力,苏州前几年就不会这么少的里程,级别客流强度应该更被看中。这次两大强省会宁120KM杭1 ...

客流有一定因素,财力是决定性因素,苏州前面城市轨道交通相对来说报的并不少,只是别的渠道报的少。
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发表于 2023-1-12 15:39:24 | 显示全部楼层
当年风云 发表于 2023-1-12 14:52
如果单纯按照财力,苏州前几年就不会这么少的里程,级别客流强度应该更被看中。这次两大强省会宁120KM杭1 ...

苏州里程不少,第三期137km和青岛139km差不多。关键在于苏州没有多少打擦边球的机会。就省内而言,连续错过12年和19年的沿江城市群城际轨道交通规划。另外苏虞张早在12年那版就已进行环评,不知为何最后没有得到批复。很有可能,以前的地位是真的低
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发表于 2023-1-12 15:42:42 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2023-1-12 13:47
成都市城市轨道交通第五期建设规划(2024-2029 年)环境影响报告书(征求意见稿)发布
《成都市城市轨道交 ...

长三角的朋友们辛辛苦苦一阵年都给成都修地铁去了
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