引力播消息，苏州轨交11号线（S1线）已实现洞通轨通电通

zimmer89 · 发表于 2022-12-14 15:59:03

yingsh12345 发表于 2022-12-14 15:01
那个到真的可能是编号S3，毕竟跨市了

叫不叫S，没有任何规定限制，这都是Boss一句话的事。昆山的上海11号线也没编号S。

yingsh12345 · 发表于 2022-12-14 17:12:06

zimmer89 发表于 2022-12-14 15:59
叫不叫S，没有任何规定限制，这都是Boss一句话的事。昆山的上海11号线也没编号S。

上海11号线95%都在上海境内，昆山只有那5公里，而且属于上海地铁，这个S6一半无锡，一半苏州境内，到底叫苏州3号线还是无锡3号线呢

calvin9634 · 发表于 2022-12-14 18:56:49

yingsh12345 发表于 2022-12-14 17:12
上海11号线95%都在上海境内，昆山只有那5公里，而且属于上海地铁，这个S6一半无锡，一半苏州境内，到底 ...

那叫S6的话，是叫苏州S6还是无锡S6呢？

Ww1 · 发表于 2022-12-14 18:59:51

yingsh12345 发表于 2022-12-14 17:12
上海11号线95%都在上海境内，昆山只有那5公里，而且属于上海地铁，这个S6一半无锡，一半苏州境内，到底 ...

明明2/3在苏州界内，看谁运营就怎么叫，有啥好讨论的吗……

半碗粥 · 发表于 2022-12-14 19:21:56

Ww1 发表于 2022-12-14 18:59
明明2/3在苏州界内，看谁运营就怎么叫，有啥好讨论的吗……

苏州3号线在无锡就设机场和硕放街道两站就好了。
其实3号线东端移到苏州园区火车站，11号线西延到园区火车站。
这样3号线继续西延到硕放机场站

赵先生苏州 · 发表于 2022-12-14 19:22:11

所以到太仓的地铁会变成新的S1么？

yingsh12345 · 发表于 2022-12-14 19:27:38

Ww1 发表于 2022-12-14 18:59
明明2/3在苏州界内，看谁运营就怎么叫，有啥好讨论的吗……

没有三分之二的，苏州段基本沿着沪宁城际北面拉直线走，无锡段不是直线，要走硕放镇，薛典路绕过来和苏州对接的

王小帅看大楼 · 发表于 2022-12-14 19:30:46

不造就没有命名纠纷了

Ww1 · 发表于 2022-12-14 19:48:41

王小帅看大楼发表于 2022-12-14 19:30
不造就没有命名纠纷了

哈哈哈哈哈哈，没毛病

Ww1 · 发表于 2022-12-14 19:49:26

yingsh12345 发表于 2022-12-14 19:27
没有三分之二的，苏州段基本沿着沪宁城际北面拉直线走，无锡段不是直线，要走硕放镇，薛典路绕过来和苏州 ...

又看了一下，两边的长度比大概是3：2吧

开玛莎拉蒂的人 · 发表于 2022-12-14 19:53:10

calvin9634 发表于 2022-12-14 18:56
那叫S6的话，是叫苏州S6还是无锡S6呢？

一中各表，哈哈哈

Ww1 · 发表于 2022-12-14 19:57:23

半碗粥发表于 2022-12-14 19:21
苏州3号线在无锡就设机场和硕放街道两站就好了。
其实3号线东端移到苏州园区火车站，11号线西延到园区火 ...

S6还按照3号线的标准太慢了，这条线未来或许比较适合在望亭拆开，望亭到机场归13号线，形成时速120的快线；望亭到新区站并进3号线，另外想办法开一些从机场沿3号线进城的跨线快车

酒店控小闲 · 发表于 2022-12-14 21:26:29

赵先生苏州发表于 2022-12-14 19:22
所以到太仓的地铁会变成新的S1么？

或许就不用S开头了，或许直接上数字了

勇敢的2021 · 发表于 2022-12-14 21:41:12

Ww1 发表于 2022-12-14 19:57
S6还按照3号线的标准太慢了，这条线未来或许比较适合在望亭拆开，望亭到机场归13号线，形成时速120的快线 ...

如果还要在望亭拆开，还不如不造了
机场到新区站必须一站到底

zimmer89 · 发表于 2022-12-14 22:35:53

赵先生苏州发表于 2022-12-14 19:22
所以到太仓的地铁会变成新的S1么？

属于江苏省城际，不是苏轨运营，估计不会参与苏州市的编号。