衡昔高速（赞皇段）设计方案

真定府

stellarium 发表于 2024-10-18 01:12
怎么感觉太原不着急啊，人家有雄忻了，去北京更快了，接不接京广没啥意义

好像并没有更快

千古独清风

stellarium 发表于 2024-10-18 01:12
怎么感觉太原不着急啊，人家有雄忻了，去北京更快了，接不接京广没啥意义

只去北京啊，南下呢，再说雄忻进京也快不了哪去，进京后各种限速，和京广京沪这种没得比

houhouhou6

千古独清风 发表于 2024-10-18 06:33
只去北京啊，南下呢，再说雄忻进京也快不了哪去，进京后各种限速，和京广京沪这种没得比

太原南下有石家庄、西安和郑州三条南下通道，石太运力有限，但是最便捷；通道不少，石太混跑，车次有限，所以这就是山西推长邯聊的主要原因

135sdp

千古独清风 发表于 2024-10-18 06:33
只去北京啊，南下呢，再说雄忻进京也快不了哪去，进京后各种限速，和京广京沪这种没得比

南下还有郑太，雄忻虽说快不了多少，但是时速350，铁总必然安排多的车次走雄忻，毕竟抢钱

stellarium

135sdp 发表于 2024-10-18 09:12
南下还有郑太，雄忻虽说快不了多少，但是时速350，铁总必然安排多的车次走雄忻，毕竟抢钱

建议太原进京的车全走雄忻算了，毕竟好抢钱，太原也没多少来石家庄的

千古独清风

135sdp 发表于 2024-10-18 09:12
南下还有郑太，雄忻虽说快不了多少，但是时速350，铁总必然安排多的车次走雄忻，毕竟抢钱

仔细想想石太三线修不修，确实好像对谁也不重要，石家庄和太原联系也没那么密集，再往西西安好像也没那么大客流，再往西兰州银川直接飞机吧，高铁太浪费时间，没有什么所谓京昆高铁，只有京昆通道的概念，雄忻大西，京广沪昆，京广石太大西三条通道，以后往西，京广通过郑州枢纽往西依然是主要通道，你说了抢钱是主要目的吗，石家庄只要往西每天有几天车就够了，也不可能和京石一样公交化运行没那么大客流，所以石太三线好像确实也那么重要了，修不修，省点钱

fenglin345

衡昔高速新进展

石家庄本地通
2024年12月18日 12:10 河北

12月16日，衡昔高速公路项目起点至青银高速段顺利通过交工验收。

衡昔高速公路项目主线建设里程90.3公里，起点位于赵县，与石衡高速相接，途经石家庄市赵县、高邑、赞皇三个县，终点位于赞皇县冀晋界，与在建的山西省昔榆高速公路以隧道形式相接。

本次顺利通过交工验收段落为项目起点至青银高速段，建设里程14.1公里，为下一步全线通车打下了坚实的基础。

接下来，将加快推进项目剩余部分的建设进度，尽早实现全线通车目标。

新闻多一点

衡昔高速预计2025年底主线具备通车条件

据“石家庄高速”12月3日消息，衡昔高速公路赵县保通段运营期保险业务采购项目比选公告发布。

据项目概况显示，衡昔高速项目起点至平赞高速千根枢纽互通段约67公里，采用双向6车道标准建设，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时；平赞高速千根枢纽互通至终点段约23.3公里，采用双向4车道标准建设，路基宽度26米，设计速度100公里/小时。计划2025年底主线具备通车条件。

全线设置特大桥3座、大桥15座、隧道4座、互通式立交11座（含枢纽互通4座），收费站7处、服务区2处、停车区2处、养护工区2处、监控通信分中心1处、隧道管理所1处。

期待早日通车！

吉光片羽123456

12月22日，衡昔高速公路（石衡高速至青银高速段）举行通车仪式。葛淳摄 此次建成通车的衡昔高速公路（石衡高速至青银高速段），总长14.1公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度每小时120公里。衡昔高速公路赵县生物产业园收费站设有3上3下共6条收费车道，其中ETC车道为1上1下，其他4条为混合车道，均配有自助机器人发卡缴费。

.石城电力局

百度地图已经更新完整条衡昔高速了

真定府

好消息 坐等全线通车 山西段好像建好了一直晾着不通车

真定府

山西段虽然四车道 但是不是有可能比京昆好跑 京昆湾多限速多

支持真定

剩下段大概什么时候通车？

stellarium

支持真定 发表于 2024-12-22 22:02
剩下段大概什么时候通车？

估计到25年底了

mrchina

估计下一步会先通了308，不钻山不跨河的