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楼主: qhdd

如通苏湖城际铁路线路走向示意图

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 楼主| 发表于 2021-8-21 16:40:51 | 显示全部楼层
姑苏浪客 发表于 2021-8-21 16:39
…现在土地指标问题不知道怎么办!

土地指标不急的啊,可以调整。
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发表于 2021-8-21 16:42:34 | 显示全部楼层
nancyelover60 发表于 2021-8-21 16:28
。简直一摸一样,多开几对门。


感觉就是地方上想与国铁运营线路划清界限,所以想出了从规范命名上下手。
之前温州市域线号称用最新产品CRH6S,等运营后,车还是那个车,但官方矢口否认是CRH,“我们用的是市域D型动车组”。
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 楼主| 发表于 2021-8-21 17:20:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 qhdd 于 2021-8-21 17:25 编辑
zimmer89 发表于 2021-8-21 16:14
在最新环评公示里,嘉闵线车型已经改成市域8D了。当然市域8D和CRH6F本来就是换汤不换药。

查了下,嘉闵初期92对,差不多平均10分钟一班,平峰期15分钟一班,再考虑到大站快车的话。。。。有些站可能就要等N久了。苏虞张同理。
所以可以理解常熟为什么要坚持如苏湖共线到常熟站,车次可以大幅加密,至少可以加不少快车。

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发表于 2021-8-21 17:34:26 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-8-21 16:42
感觉就是地方上想与国铁运营线路划清界限,所以想出了从规范命名上下手。
之前温州市域线号称用最新产 ...

巴不得,地铁公司尝鲜一次,10号线用D型车(CRH动车组技术),更宽。不过常熟站140米的站台,已成事实,只能用6A以下的车,设计时速120-140,6A/7B/6B都有可能。考虑到一直以来,保守的习惯积重难返,6B也不是没有可能,只要它们不尴尬。
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发表于 2021-8-21 17:57:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 nancyelover60 于 2021-8-21 18:06 编辑
qhdd 发表于 2021-8-21 17:20
查了下,嘉闵初期92对,差不多平均10分钟一班,平峰期15分钟一班,再考虑到大站快车的话。。。。有些站可 ...



如果在常熟段共线,肯定会降低苏虞张快线的发车频次,如苏湖列车和苏虞张快线列车,在常熟段共用一对主线铁轨,就是竞争关系。

但共线,对常熟乘客会非常友好。比如去苏州北站,它才不管什么苏虞张快车,还是如苏湖列车。都可以乘坐,反而坐上如苏湖列车,常熟乘客甚至不用下车换乘继续坐到园区站,苏州东站,吴江,湖州。

共线影响的是,苏州北和张家港市区之间的快车联系频次。
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 楼主| 发表于 2021-8-21 18:16:44 | 显示全部楼层
nancyelover60 发表于 2021-8-21 17:57
如果在常熟段共线,肯定会降低苏虞张快线的发车频次,如苏湖列车和苏虞张快线列车,在常熟段共用一对 ...

对,所以很尴尬,共线对常熟有利,对张家港有点尴尬
不过本来快车也没多少对,影响不是很大。市域城际其实初期运力还是够的,不至于塞不下
如苏湖海太环评里是初期四五十对的样子,二三十分钟一班,还行,估计都是大站快车。苏虞张的大站快车估计都没这个密,站站乐比较多
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发表于 2021-8-22 13:35:45 来自手机 | 显示全部楼层
calvin9634 发表于 2021-8-17 14:57
如果不是铁路局主导,地方自主建设和运营,那极有可能分段建设和运营,几个省市一起建设和运营恐怕很难。 ...

很有可能这样…南通湖州苏州可能就是借着长三角轨道交通一体化的名义,完善各自市内的轨道交通
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发表于 2021-8-22 16:28:28 | 显示全部楼层
nancyelover60 发表于 2021-8-22 14:30
地方自主建设和运营的城际铁路,现在越来越多。例子懒得贴上来了,结局无非两种模式。第一种省主导,各市 ...

就看苏锡常和如通苏湖是谁来运营了
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发表于 2021-8-22 17:11:14 | 显示全部楼层
nancyelover60 发表于 2021-8-20 23:27
苏虞张,别的不说,真的要对标嘉闵,车站最少要设30个,采用快慢车设计,小交路慢车站站停(苏州北站-常熟 ...

苏虞张去张家港对常熟张家港都是比较好的选择。如果苏虞张和如苏湖共线跑去港区(不共线没有机场应该不大可能了),对常熟来说是锦上添花,张家港直接损失一个快线。
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发表于 2021-8-22 18:22:13 | 显示全部楼层
我比较关心,市域线市区段是是走地下还是地上啊,走地上这么密的车次,周边不要吵死的啊
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发表于 2021-8-22 19:01:58 | 显示全部楼层
cltz 发表于 2021-8-22 18:22
我比较关心,市域线市区段是是走地下还是地上啊,走地上这么密的车次,周边不要吵死的啊

理论上应该是地下吧,南京18也走地下,经过新街口
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发表于 2021-8-22 19:04:31 | 显示全部楼层
jshien 发表于 2021-8-22 17:11
苏虞张去张家港对常熟张家港都是比较好的选择。如果苏虞张和如苏湖共线跑去港区(不共线没有机场应该不大 ...

共线去港区对常熟至关重要。常熟的客流走廊在东三环(新世纪大道)~通港路,(黄河路立交天天堵)对常熟很友好的。
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发表于 2021-8-22 19:40:55 | 显示全部楼层
cltz 发表于 2021-8-22 18:22
我比较关心,市域线市区段是是走地下还是地上啊,走地上这么密的车次,周边不要吵死的啊


市域S2?
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发表于 2021-8-22 22:04:10 | 显示全部楼层

应该就是说的s2苏虞张吧
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发表于 2021-8-22 23:27:16 | 显示全部楼层
盛泽南麻龙北路口沪苏湖铁路北侧:

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