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楼主: Zwt1994

[原创作品] 老张直播芜湖轨道交通一号线实验跑

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发表于 2021-2-8 23:21:16 | 显示全部楼层
马卡里奇奥 发表于 2021-2-8 15:16
可以建轻轨啊,B型车四节车厢,一样可以走地下或者高架,轻轨芜湖达标了,不一定非得庞巴迪吧,我是觉得 ...

轻轨视野一塌糊涂,轨道太宽看到的景色太远了和高铁一个感觉,看风景没法和单轨比,一样割裂城市景观,我支持要么入地挖地铁要么高架做单轨,轻轨既费钱效果又差。
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发表于 2021-2-9 08:06:48 | 显示全部楼层
lqf1981 发表于 2021-2-8 23:21
轻轨视野一塌糊涂,轨道太宽看到的景色太远了和高铁一个感觉,看风景没法和单轨比,一样割裂城市景观,我 ...

轻轨就是个绿皮车,单轨更有特色,
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发表于 2021-2-9 13:44:59 | 显示全部楼层
建筑狂人 发表于 2021-2-8 10:58
我就不懂,这种单轨车东京有,重庆有,圣保罗有,孟买也有,也没见人说长道短。怎么咱芜湖有了就有一些人吐 ...

因为是芜湖有了,不是它们老家有了。
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发表于 2021-2-9 15:10:22 | 显示全部楼层
他来了他终于来了~终于可以不用那么堵了~
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发表于 2021-2-9 21:00:13 | 显示全部楼层
bridge8698 发表于 2021-2-9 13:44
因为是芜湖有了,不是它们老家有了。

是炫耀的资本没有了
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发表于 2021-2-9 21:07:48 来自手机 | 显示全部楼层
liuzonguocc 发表于 2021-2-8 09:43
洛阳在芜湖后面,他们批的是地铁,芜湖只是单轨,级别不如他们

洛阳是千年古都,又是人口大市,地铁获批很正常。
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发表于 2021-2-9 21:10:20 来自手机 | 显示全部楼层
建筑狂人 发表于 2021-2-8 10:58
我就不懂,这种单轨车东京有,重庆有,圣保罗有,孟买也有,也没见人说长道短。怎么咱芜湖有了就有一些人吐 ...

那是因为,人家不但有单轨还有地铁。
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 楼主| 发表于 2021-2-15 11:12:00 来自手机 | 显示全部楼层
已经开始变轨实验

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发表于 2021-2-16 00:43:53 | 显示全部楼层
GLM-TZK 发表于 2021-2-6 23:00
我就说句芜湖的轻轨好看,优于黑漆漆地铁,你咬我?

芜湖轨道交通不是轻轨,更不是地铁,只是最简单的单轨
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发表于 2021-2-16 01:46:03 来自手机 | 显示全部楼层
caifengyuan 发表于 2021-2-16 00:43
芜湖轨道交通不是轻轨,更不是地铁,只是最简单的单轨

有多简单?
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发表于 2021-2-16 07:18:31 来自手机 | 显示全部楼层
caifengyuan 发表于 2021-2-16 00:43
芜湖轨道交通不是轻轨,更不是地铁,只是最简单的单轨

麻烦论述下单轨简单在哪,顺便叫国务院把准入标准改了,不要按轻轨标准审批
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发表于 2021-2-16 07:19:48 来自手机 | 显示全部楼层
caifengyuan 发表于 2021-2-16 00:43
芜湖轨道交通不是轻轨,更不是地铁,只是最简单的单轨

麻烦论述下单轨简单在哪,顺便叫GWY把准入资格改了,不要按轻轨标准审批
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发表于 2021-2-16 09:36:07 | 显示全部楼层
还最简单的单轨。中国目前都没有自主产权的单轨技术。核心技术都掌握在庞巴迪。日立手里。所以单轨车辆价格比国产地铁A型车都贵
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发表于 2021-2-16 12:07:18 | 显示全部楼层
江北大开发 发表于 2021-2-16 09:36
还最简单的单轨。中国目前都没有自主产权的单轨技术。核心技术都掌握在庞巴迪。日立手里。所以单轨车辆价格 ...

你想的太简单了,芜湖市ZF是有前瞻眼光的,以中国城市的GDP发展速度,未来十年有大量三四线城市可以达到轻轨水平,芜湖的单轨就是一个样板,本地的单轨建造厂可能会有大量订单,带动周边配套厂就有了整条产业链,有了大量纳税和就业。看看上海引进特斯拉就是要整条产业链,关于成本,订单一多成本就会下降,整个建造成本就会下降,对财政不宽裕的城市是一个好的选择,一旦订单量大了,就可以有二期工程,三期工程,形成产业集群,国内的单轨还是空白,没有什么竞争对手,这就是一次性投资,未来慢慢就可以收回成本。
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发表于 2021-2-16 12:37:20 来自手机 | 显示全部楼层
xiyiqiang11 发表于 2021-2-16 12:07
你想的太简单了,芜湖市ZF是有前瞻眼光的,以中国城市的GDP发展速度,未来十年有大量三四线城市可以达到 ...

你想的过于美好。国内城市选择新型轨道交通,首先就要求产业落地,光是中车就已经搞了多个马甲占坑了。芜湖搞这个基地产业落地当然很好,单轨整车出口泰国、部分配件供应德国总部;apm车供应国内各大机场摆渡车。但市场远没你想象这么大,选择单轨制式更主要是胶轮适应市区高架节约成本,同时单轨在胶轮系统里技术最成熟、运用最广泛。
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