北京朝阳站 火力全开 冲刺最后两个月！

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东坝南二街预计6月完工！北京朝阳站明日开通！



东坝南二街段道路建设6月底完工

京沈客运专线始发站北京朝阳站周边多条道路已经建设完工，将保障该交通枢纽的正常开通。朝阳区交通委相关负责人表示，将力争于今年6月底完成东坝南二街（四环-五环）段道路建设，缓解东坝地区出行难题。



京沈高铁北京至承德段将于1月22日（明天）正式开通，届时，京哈高铁也将实现全线贯通。京沈客专是连接首都与东北地区的交通要道，是我国“八纵八横”高速铁路网京哈客运专线的重要组成部分，北京朝阳站作为全线始发终到站，是北京七大铁路交通枢纽之一，也是国家“十三五”规划重点建设项目。

作为京沈客专始发站，也是规模最大的站房，北京朝阳站汇集高铁、部分普速列车、市郊铁路东北环线，将成为北京东北部地区新的大型综合交通枢纽。未来，可实现不出站换乘地铁M3线和R4线。

目前，北京朝阳站周边的专用匝道、姚家园北街、石佛营东路、驼房营路、将台洼西路和北豆各庄路等配套道路已经完成建设。

朝阳区交通委相关负责人介绍，这几条道路总里程约8.5公里，并随路完善了交通、雨水、路灯照明等附属设施。修建道路的同时，朝阳区积极配合铁路部门，保障北京朝阳站内燃气、热力、自来水、中水、电力等市政管线的顺利铺设接入。

据悉，上述道路将与北京朝阳站同步开通，为京沈客专如期开通提供强有力的服务保障，满足地面交通接驳需要，同时也完善了朝阳区东部路网结构。



朝阳区交通委相关负责人介绍，下一步，朝阳区将进一步加大北京朝阳站沿线道路建设，力争于6月底完成东坝南二街（四环-五环）段道路建设，缓解东坝地区出行难题。

东坝南二街道路工程，西起东四环，东至机场第二通道，全长8.25公里，道路红线宽45—61米，横跨东坝乡和东风乡，是连接朝阳区东北部地区和北京市中心城区东西向的重要交通干道，与亮马河路、东坝大街一起构成东坝边缘集团东西向干线主要骨架，连接了东四环、星火路、东五环、驹子房路、首都机场第二通道等多条南北向主干路，是首都交通道路网线的重要节点和连接线。

去年12月底，东坝南二街道路工程已完成全部道路规划范围（红线）内地上物拆迁工作。其中，房屋拆除面积8141平方米，树木伐移80743株，占用三级林地7.95公顷，办理树木伐移许可证31份。

东坝南二街道路建成通车后，与周边5条道路形成环形循环骨架，提高道路通行效率，将为北京朝阳站的启用创造良好的外部条件，还将完善东坝区域路网，拓展东坝发展空间，进一步缓解东坝交通压力，改善沿线地区的交通环境。



北京朝阳站明日开通运营，今起售票

明天（1月22日）北京朝阳站将开通运营！铁路12306今天（1月21日）已经可以购票！

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北京至哈尔滨高速铁路北京至承德段（以下简称京哈高铁京承段）将于1月22日（明天）开通运营，1月21日（今天）10时起售票。京哈高铁实现全线贯通，北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达。

京哈高铁南起北京市朝阳区，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市，吉林省四平市、长春市、松原市，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里。

其中沈阳至哈尔滨段已于2012年12月1日开通运营，承德至沈阳段已于2018年12月29日开通运营。此次开通的北京至承德段长192公里，设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南7座车站。

京哈高铁京承段开通运营首日，铁路部门将安排开行动车组列车11对，之后每日开行动车组列车12对，初期运营时速300公里，同时，将严格落实各项措施，认真做好常态化疫情防控工作，为广大旅客创造良好旅行环境。

京哈高铁京承段开工建设以来，铁路部门优质高效推进工程建设，特别是2020年以来，铁路部门认真贯彻落实党ZY、国W院“六稳”“六保”决策部署，坚持疫情防控和工程建设“两手抓”，加快推进项目建设，确保了京哈高铁京承段如期建成。

项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对京哈高铁京承段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全、稳定运营要求，目前已具备开通运营条件。

京哈高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京哈—京港澳通道的重要组成部分。此次北京至承德段的建成通车，标志着京哈高铁全线贯通。京哈高铁的全线通车，新增了一条东北地区进出关高铁通道，将极大便利东北、华北地区人民群众出行，进一步释放进出关铁路货运能力，密切环渤海地区和东北老工业基地间的联系，对促进区域经济社会发展，推动京津冀协同发展、东北全面振兴战略实施，具有十分重要的意义。

铁路部门于1月21日（今天）10时开始发售京哈高铁京承段动车组列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

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早上9时16分，北京朝阳站开出首趟京哈“高寒版”复兴号。

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工作人员拉横幅庆祝京哈高铁全线开通运营。

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候车大厅挂上中国结。

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北京朝阳站内

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为做好北京朝阳站开通后周边交通接驳服务保障，交通部门在北京朝阳站周边配套建设5条道路：将台洼西路、驼房营路、姚家园北街、石佛营东路、北豆各庄路；新建4条专用匝道：连接车站南、北高架平台和周边道路；新增4处场站：1处公交场站、1处公交接驳车站和2处出租车调度站。
根据规划，未来北京朝阳站还将建设1座城市综合交通枢纽，接入M3线和R4线2条城市轨道交通。

为方便旅客抵离，北京朝阳站可满足公交车、出租车、小汽车、市郊铁路等多种交通方式接驳国铁客流，服务旅客出行。公交调整5条线路，增发接驳轨道交通区间车。

北京朝阳站客流整体上采取上进下出的组织方式，乘客进站可乘坐小汽车导航至南落客平台或北落客平台落客进站，也可导航至南地下车库或北地下车库落客进站；乘客乘坐小汽车出站可通过南地下车库或北地下车库上车。北京朝阳站在地下设置了600余个小汽车停车位。

乘客进站可以乘坐出租汽车导航至南落客平台或北落客平台，落客后进入二层候车大厅候车进站。
为做好出租车接驳工作，在国铁北京局集团的大力支持下，市重点站区管委会组织在车站南、北地下车库建设了出租车专用通道、调度站等配套设施，乘客出站可在站内步行至南地下车库或北地下车库，在出租车调度站排队乘坐出租车离开。

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密云站——基础设施配套工程基本完工

目前密云站基础设施配套工程基本完工，功能和景观一体化效果初步呈现。该项基础设施配套工程范围北至京承高速，南至顺潮街，东至南河路，西至圣水泉路南延，包含3条道路及南、北广场。

据悉，密云站南北两侧的站前广场面积约21000平方米，目前铺装工作已全部完成。广场上的绿化设施预计在今年五月前完成。
同时，站前接驳工作已准备就绪，增设密云站公交站点，并设置车辆临时停靠点，建设完成两个小客车停车场，提供车位约230个。

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京哈高铁京承段开通运营首日，铁路部门安排开行动车组列车11对，之后每日开行动车组列车12对，初期运营时速300公里。

昨天上午10时（21号），铁路部门开始发售京哈高铁京承段旅客列车车票，其中二等座票价339元，一等座票价542元，商务座票价1064元。

今日9时16分，北京朝阳站发出首趟车，这也是北京朝阳站等北京段4座新建车站首次开门迎客。

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京哈高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京哈—京港澳通道的重要组成部分。此次北京至承德段的建成通车，标志着京哈高铁全线贯通。

京哈高铁全线通车，新增了一条东北地区进出关高铁通道，将极大便利东北、华北地区人民群众出行，进一步释放进出关铁路货运能力，密切环渤海地区和东北老工业基地间的联系，对促进区域经济社会发展，推动京津冀协同发展、东北全面振兴战略实施，具有十分重要的意义。

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随着京哈高铁全线贯通，全国铁路示意图也新鲜出炉，包括800多个站名，340多个线名，600多个接算站，200多个非接算站。

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京哈高铁时刻表

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京哈高铁全线开通运营！



今天上午
京哈高铁北京至承德段
正式开通运营

2021年1月22日9时16分，随着北京朝阳至哈尔滨西的G913次列车驶出北京朝阳站，标志着北京至哈尔滨高铁北京至承德段（以下简称：京哈高铁京承段）正式开通运营，京哈高铁实现全线贯通。

此次开通的北京至承德段长192公里，设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南7座车站。北京朝阳站至兴隆县西站最短时间37分钟、到承德南站最短时间52分钟；北京至沈阳、哈尔滨最快2小时45分、4小时52分可达。

京哈高铁京承段开通运营首日安排开行动车组列车10.5对，以后每日开行动车组列车12对，满图运行后计划开行28对，初期运营时速300公里。

京哈高铁京承段开通运营后，复兴号家族中的最“抗冻”的成员——时速350公里CR400AF-G型复兴号高寒动车组将同时上线运行。

京哈高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京哈—京港澳通道的重要组成部分。

京哈高铁的全线通车，新增了一条东北地区进出关高铁通道，将极大便利东北、华北地区人民群众出行，进一步释放进出关铁路货运能力，密切环渤海地区和东北老工业基地间的联系，对促进区域经济社会发展，推动京津冀协同发展、东北振兴战略实施，具有十分重要的意义。

铁路部门严格落实进站测温，在进站验票及上车检票环节执行一米线，服务人员按照防疫要求，加强提示旅客佩戴口罩。在北京朝阳站服务台摆放防疫指南，向旅客发放。车站在候车区域及各服务处所，严格消杀消毒，认真做好常态化疫情防控工作，为广大旅客创造良好旅行环境。

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现场实拍——

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现场实拍——