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楼主: vargas78

[网友互动] 昌修城际如何接入南昌枢纽?

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发表于 2020-8-31 05:59:18 来自手机 | 显示全部楼层
esky 发表于 2020-8-30 15:50
全部偏题!
楼主的题目是:昌修城际如何接入南昌枢纽?
1.楼主通过论述:(南昌到修水或南昌到咸宁)的线 ...

昌北机场站2022年开工,一上马,昌修接入南昌北站就稳了
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发表于 2020-8-31 07:59:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 esky 于 2020-8-31 08:29 编辑
vod2008 发表于 2020-8-31 00:42
南昌城区部分,会改成走高架+屏蔽音 么?这种方式在广东和北京至安雄有成功案例了,这样子,高架四线也不 ...


这个很难说:前期规划是走地下的!走高架的话,会和城市总体发展规划冲突。如:地面上的高压线,高新地上段的环境影响评估将会非常苛刻!
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发表于 2020-8-31 08:21:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 esky 于 2020-8-31 08:23 编辑
南昌发就 发表于 2020-8-31 05:59
昌北机场站2022年开工,一上马,昌修接入南昌北站就稳了


目前:1.昌北机场高铁站链接到南昌高铁东站的线路,跨扬子洲段的公铁两用大桥,下面并没有规划四线铁路线路。2.还有高新地下段,一旦启动地下段建设,就必须同时做四线预留,铁总不会投资预留线的,除非同时上马昌修和昌九客专建设,预留段那就得省ZF掏钱。3.一旦预留地下段,未来昌修,不接入南昌东站,这个责任谁担?
有一个讨巧的规划设计思路:高新段的地下段,非常契合地铁走向,地下两线要预留改造地铁施工的条件。
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发表于 2020-8-31 11:45:16 来自手机 | 显示全部楼层
esky 发表于 2020-8-31 08:21
目前:1.昌北机场高铁站链接到南昌高铁东站的线路,跨扬子洲段的公铁两用大桥,下面并没有规划四线铁路 ...

昌九和昌修无需共用段
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发表于 2020-8-31 14:01:14 来自手机 | 显示全部楼层
其实并不矛盾,一路走机场和东站的线路就是普通动车线路,一路走西站直达高铁线路
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发表于 2020-8-31 14:55:24 来自手机 | 显示全部楼层
关键是看江西领导的魄力
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发表于 2020-8-31 21:05:29 来自手机 | 显示全部楼层
修水武宁闹的不可开交
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发表于 2020-9-1 05:45:54 来自手机 | 显示全部楼层
加快进度太慢了
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发表于 2020-9-1 11:39:04 来自手机 | 显示全部楼层
撤销永修发就设立南昌发就
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发表于 2020-9-1 13:13:29 来自手机 | 显示全部楼层
常岳昌和昌修咸共线南昌至修水
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发表于 2020-9-1 17:47:01 来自手机 | 显示全部楼层
修水武宁闹的不可开交
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发表于 2020-9-1 18:23:18 | 显示全部楼层
南昌发就 发表于 2020-9-1 17:47
修水武宁闹的不可开交


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发表于 2020-9-1 18:24:56 来自手机 | 显示全部楼层
这是我 发表于 2020-9-1 18:23

加快大南昌都市圈建设
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发表于 2020-9-2 11:39:05 来自手机 | 显示全部楼层
修水武宁闹的不可开交,九江一把手不知道该怎么办
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发表于 2020-9-2 18:04:31 来自手机 | 显示全部楼层
南昌发就 发表于 2020-9-2 11:39
修水武宁闹的不可开交,九江一把手不知道该怎么办

修水武宁归南昌管立马搞定
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