三峡水运新通道和葛洲坝航运扩能工程综合贴

zyswq9 · 发表于 2019-6-6 09:37:17

429322748 发表于 2019-6-5 16:31
拆迁不是离开宜昌，不能在宜昌其他地方买房子了？

像这种因国家重大工程搬迁的，国家一般都是出手建安置房，而且大部分建到了外地，参考南水北调

zyswq9 · 发表于 2019-6-6 09:40:17

有人还在固执的认为这对宜昌是大好事，呜呼哀哉

qew10002008 · 发表于 2019-6-6 10:25:35

429322748 发表于 2019-6-5 16:31
拆迁不是离开宜昌，不能在宜昌其他地方买房子了？

怎么搜不到你以前发的三个方案帖。

wg657304880 · 发表于 2019-6-6 10:41:16

一万多人，不是21万，而且结论上也说了，葛洲坝推荐的是右岸方案，左岸这个要拆至喜桥，刚建成不就，应该不是说拆就拆的，右岸方案成本比较低，施工难度应该也比较小。

STRIVER · 发表于 2019-6-6 10:50:35

反对，大拆大建绝不是发挥长江物流运输的根本有效放大。这治标不治本，更何况通了航又怎么样？长江上下游航道水深本就不同，不同型的船舶同样存在转运的问题，如果采用同型船舶，在下游又不能发挥最佳效能。因此，治本的方法是从物流产业链布局出发，将中间产业放在两坝附近。这样上下游的物流就能自然在此集散。又能带动中部区域发展。何乐而不为？

xr923 · 发表于 2019-6-6 10:54:09

翻坝转运比新建船闸航道要靠谱多了，移民不是好事情

429322748 · 发表于 2019-6-6 11:49:02

STRIVER 发表于 2019-6-6 10:50
反对，大拆大建绝不是发挥长江物流运输的根本有效放大。这治标不治本，更何况通了航又怎么样？长江上下游航 ...

上面已经拍板了，基本谁反对都没用了

元始天尊 · 发表于 2019-6-25 19:51:33

葛洲坝新船闸，走江北的话，拆迁量也不小。不知道2025年之前有没有啥计划出来。大家讨论一下线路，三峡第二船闸也可以讨论。

weipenghui · 发表于 2019-6-25 22:06:15

拆迁太大，感觉别建了。

weipenghui · 发表于 2019-6-25 22:06:52

建第二船闸有利于重庆，不利于宜昌，却还要让宜昌承担如此大的拆迁任务

429322748 · 发表于 2019-6-25 22:26:45

weipenghui 发表于 2019-6-25 22:06
建第二船闸有利于重庆，不利于宜昌，却还要让宜昌承担如此大的拆迁任务

国家意志，螳臂挡车

429322748 · 发表于 2019-6-25 22:28:05

25年估计已经施工好久了，规划的工期20-30年

三峡飞哥 · 发表于 2019-6-27 09:18:37

湖北的级别和重庆不在一个量级，况且还是一个四川省。

429322748 · 发表于 2019-6-27 10:58:47

三峡飞哥发表于 2019-6-27 09:18
湖北的级别和重庆不在一个量级，况且还是一个四川省。

没办法改变的事情就往好处想，新通道的建设会给宜昌带来一波消费和投资人流

zyswq9 · 发表于 2019-6-27 12:59:39

还不如把葛洲坝拆了

三峡水运新通道和葛洲坝航运扩能工程综合贴

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葛洲坝新船闸与三峡第二船闸讨论专贴

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