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发表于 2020-8-5 14:55:25
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国家发改委下发的促进枢纽机场联通轨道交通的意见称,要根据各类轨道交通的特点,对功能定位、运输规模不同的机场分类施策,科学合理确定轨道交通的类型、建设时机和衔接方式。
发改委网站刊登意见全文指出:当机场客流量和建设条件均满足相关要求时,加快机场轨道交通系统的建设。具体来看,
国际枢纽机场应联通干线铁路或城际铁路或市域(郊)铁路或城市轨道交通,有效辐射周边800~1,000公里范围内的地区。
区域枢纽机场应尽可能联通干线铁路或城际铁路或市域(郊)铁路或城市轨道交通,有效辐射周边300~500公里范围内的地区。
本期规划目标年预测年旅客吞吐量可达到3,000万人次及以上的机场,宜充分预留干线铁路或城际铁路等建设通道。
其他年旅客吞吐量1,000万人次以上的机场应尽可能联通市域(郊)铁路或城市轨道交通,少数具备条件的支线机场也应尽可能联通轨道交通。
枢纽机场联通轨道交通重点项目清单,包括11个项目,其中七个计划在2020年开工。
具体来看,北京首都机场和大兴机场、上海虹桥和浦东机场、深圳宝安、西安咸阳和昆明长水机场均为国际枢纽,
天津滨海、厦门翔安新机场、长沙黄花和兰州中川机场则为区域枢纽。
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