玉林何时才能对公共交通上点心？

活出生命

本人3月份写的一封信，时隔4个月，最近终于看到回复了。回复口吻、内容较以往有所改观。关注了下政府网上边信件反应的问题，有一部分在现实中还真是得到了重视，大家有问题或好的建议不妨试试这个渠道。
  另外大家在城建等方面有什么好建议，想法还可以在坛子里以帖子的形式，图文并茂展现出来，一来让更多人可以看到，二来方便回复讨论，让想法更加完善等等。

我思故我在LA

活出生命 发表于 2017-9-28 10:18
本人3月份写的一封信，时隔4个月，最近终于看到回复了。回复口吻、内容较以往有所改观。关注了下政府网上边 ...

现在的答复比前几年走心得多，只是回复的期限越拖越长

live昆

归根到底就是建规委目光太短浅，规划太小气没远见

我思故我在LA

live昆 发表于 2017-9-28 18:00
归根到底就是建规委目光太短浅，规划太小气没远见

站场跟道路路网规划方面，确实不是很好

2016科比

我认识一交通局网上处理政府网来信的负责人，他跟我说答复政府网答复网友的内容都交给下属处理，基本上不是很关心这些东西，我跟他说网上很多网友对玉林公交有很大意见，去看看那些帖子呗，他直接跟我说关我什么事。。负责运营的交通局新浪微博早就认证开通了，也不见运营，他们说这样又多一份工，没必要找麻烦，反正局里面也不重视。。

2016科比

每次政府网上交通局回答有关玉林公交的问题，直接就转给公交公司回答再由我朋友的下属发到政府网上去，他基本上不关心政府网上网友的建议，更别提会转告给局领导仔细参考研究了。。

暴发户

应该叫招商局招商一个外来的专业公交车企业    来包下玉林的公交车   就会有起色了

我思故我在LA

2016科比 发表于 2017-9-28 20:31
每次政府网上交通局回答有关玉林公交的问题，直接就转给公交公司回答再由我朋友的下属发到政府网上去，他基 ...

又真相了……但公交公司确实是会给出回复的。

我思故我在LA

暴发户 发表于 2017-9-28 21:29
应该叫招商局招商一个外来的专业公交车企业    来包下玉林的公交车   就会有起色了

这位朋友可能还是没理解我帖子的核心思想。上面头头的思想不解放，你下面企业再怎么蹦跶，一样是徒劳的

2016科比

我思故我在LA 发表于 2017-9-28 21:39
这位朋友可能还是没理解我帖子的核心思想。上面头头的思想不解放，你下面企业再怎么蹦跶，一样是徒劳的

就算告诉领导也没多大用，局里又不是不清楚公交公司的情况，比你们网友明白多了，根本原因就是投入不够，按我朋友说的那句就是公交公司穷得响叮当，另外交通局现在早已经不行了，在市里头那么多的机关单位中根本说不响话，早已经没有当年那么威风了，交通局现在大局里头算是排倒数了

我思故我在LA

2016科比 发表于 2017-9-28 22:03
就算告诉领导也没多大用，局里又不是不清楚公交公司的情况，比你们网友明白多了，根本原因就是投入不够， ...

，我说的上头，远不止交运局……说来说去，都是难

2016科比

所以说有什么用呢，网友到政府网提意见又打回给公交公司回复，像楼主是公交迷跟公交公司的人有联系，提跟不提有什么区别，又不会真正得到局领导回复，又是公交公司自己回复有什么用

2016科比

另外投入多少也不是交运局能决定的，都有财政预算，现在交运局基本上权利被其他单位架空了

我思故我在LA

2016科比 发表于 2017-9-28 22:08
所以说有什么用呢，网友到政府网提意见又打回给公交公司回复，像楼主是公交迷跟公交公司的人有联系，提跟不 ...

所以，公交公司能拍板的事，都基本直接跟公交公司沟通了。公交公司没法拍板的事，就去政府网。不然没办法啊，我们小市民又见不了大领导，政府网是唯一的方式。

2016科比

我思故我在LA 发表于 2017-9-27 14:50
我不知庄周兄弟您的意思是真的想了解数据，还是以此反讽。如果市里真的嫌公交公司管理层过多，首先，公交 ...

公交公司老总确实是交通局任命，公交科科长兼公交公司总经理，公务员身份