世界最大卫星厅【浦东机场S1/S2】封顶

enkin · 发表于 2018-7-24 11:59:11

JSN 发表于 2017-8-28 10:38
航道是指跑道吗？第五跑道马上就开始用了···国内首个民用机场有5条跑道···未来加上第二航站区一 ...

你原来是机场集团的哇？虹桥机场周边改建航空金融城你知道伐

zhlee · 发表于 2018-7-26 15:49:42

两条捷运，一条国内，一条国际么？那么T3就是固定的半边国内，半边国际？

JBSQJ · 发表于 2018-7-27 00:10:13

http://news.cctv.com/2018/07/25/ ... 5eWYEtb180725.shtml
有内部画面

U903U · 发表于 2018-7-27 10:47:27

牛

sawyer1234 · 发表于 2018-7-29 17:54:50

zhlee 发表于 2018-7-26 15:49
两条捷运，一条国内，一条国际么？那么T3就是固定的半边国内，半边国际？

两条都是一半国际一半国内，坛子里好像以前有人贴过示意图

正午的井 · 发表于 2018-7-30 00:12:46

浦东T1/T2确实略显破旧了，也有设计时的局限，到达层低矮昏暗，T1/T2连接道也是天花板低矮，很压抑。国内新建的几个机场都不错

正午的井 · 发表于 2018-7-30 00:18:55

master1 发表于 2017-8-28 12:54
安检还是要T1T2 然后过关后再捷运到卫星厅？这样好废时间啊除非捷运2分钟一班车子可以短点但车次要 ...

应该是这样，现在机场内APM比较常见了，过去只有首都香港机场有一条，很成熟的系统，按效果运营没问题

攀登巅峰 · 发表于 2018-7-30 14:05:56

厉害了，大浦东国际机场

U903U · 发表于 2018-8-1 09:23:56

加油

sunboy203 · 发表于 2018-8-6 11:55:15

浦东机场从硬件上来说，不管是T1还是T2，都算是可以的。不能跟刚落成的新航站楼比。浦东机场已经很不错了。问题是如何提升软件。

huyihank · 发表于 2018-8-7 12:54:58

nowhere7 发表于 2018-7-6 18:56
我也算了下，明年pvg还是超不了pek，因为首二开通后天河联盟不会立马搬迁至首二，好像有四年的缓冲时间， ...

对北京没兴趣，想知道有没有超过国际上哪个机场。到了这个层面的机场还在和国内比来必去的好LOW逼啊，不是应该问问现在全球排多少名，前面还有哪些机场吗？

cangjingkong · 发表于 2018-8-7 13:18:13

sunboy203 发表于 2018-8-6 11:55
浦东机场从硬件上来说，不管是T1还是T2，都算是可以的。不能跟刚落成的新航站楼比。浦东机场已经很不错了。 ...

浦东软件真不怎么样。我一般走二号楼，过了海关除了日上免税店，书店和一家门可罗雀的咖啡馆，就什么都没有了，感觉当年设计的时候就没有预留都少商业面积。反观新加坡或者香港，服务一应俱全，只说餐饮方面，中餐，西餐，快餐，咖啡店，小酒馆等你能想到的都囊括其中。这还包括很多热门连锁餐饮，对于旅客，尤其是中转旅客来说，你都不用进城了，在机场里就能把新加坡香港的美食吃个遍。想象如果浦东机场过海关之后能把几家上海有名的小吃店收入门下，搞成大食代那种格局，肯定吸引旅客。可能浦东没有把自己定位于大型中转机场，所以在争夺过境旅客上不肯下工夫吧。

sunboy203 · 发表于 2018-8-7 13:49:54

cangjingkong 发表于 2018-8-7 13:18
浦东软件真不怎么样。我一般走二号楼，过了海关除了日上免税店，书店和一家门可罗雀的咖啡馆，就什么都没 ...

的确。在中转枢纽这条路上还有很长的路要走

cangjingkong · 发表于 2018-8-7 14:04:00

sunboy203 发表于 2018-8-7 13:49
的确。在中转枢纽这条路上还有很长的路要走

浦东的地理位置可能不是特别适合做中转，以浦东为圆心画一个6小时飞行距离圆圈，一半掉海里了，不如迪拜或者新加坡。迪拜位置太好了，从大洋洲或者东亚到西欧，他都可以中转。而且做中转，不但机场要好，已该机场做枢纽的航司也要服务好，吸引中转旅客，这点东航做的很差。我经常从澳洲飞欧洲出差，这条线路被澳洲人称为袋鼠航线，客流巨大，直飞又无法实现，是很多中东以及东南亚大型中转机场和旗舰航司的抢夺重点市场。我坐过的包括迪拜的阿联酋，多哈的卡塔尔，阿布扎比的艾提哈德，香港的国泰，新加坡的新航。现在我基本固定坐新航，因为航班服务好，机场设施全。很多旅客和我想法一致，所以新航的袋鼠航线也确实最繁忙。

sunboy203 · 发表于 2018-8-7 14:05:18

cangjingkong 发表于 2018-8-7 14:04
浦东的地理位置可能不是特别适合做中转，以浦东为圆心画一个6小时飞行距离圆圈，一半掉海里了，不如迪拜 ...

东航只会打价格战，属于不能指望太高的那种航司