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【蚌埠 · 轨道交通】1-4号线│近期一二号线116.7公里│投资167亿│桩柱建设中、准...

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发表于 2019-10-28 20:31:37 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-2 04:44:11 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-11 22:14:04 | 显示全部楼层
城际铁路
和地铁,轻轨的不同

不同:
1、审批部门:城际铁路,由国家发改委审批。地铁与轻轨,由***办公厅审批。
2、车型:
车辆制式
如溫州的S1线动车组,由中车青岛四方生产,采用了市域4D编组,列车属Cinova(CRH6)平台,属于CRH6S的衍生型。
在我国,(地铁、轻轨)车辆类型则往被分为A、B、C三种型号以及L型。

3、城际铁路,车辆、供电系统、信号系统等执行国家《城际铁路设计规范》技术标准,供电方案采用集中供电,牵引电力合建变电所共用外部电源,正线信号系统采用基于通信列车控制系统(CBTC)。而非(地铁、轻轨设计规范)标准。
相同
1、路权
不但都有高架段,也有地下段,全线封闭,都有专有路权。
2、购票方式
都采用了地铁化的运营方式,非实名制购票、不固定座位、不固定时间发班、按时间间隔发车、高架站(地下站)并存,这一特征。

如今,城际铁路和地铁(轻轨)的界限越来越模糊,技术上早已没有壁垒,我们也不用纠结它究竟是动车,还是地铁轻轨,方便市民出行才是正道。
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发表于 2020-4-11 22:15:20 | 显示全部楼层
城际铁路,地铁与轻轨的不同
不同:
1、审批部门:城际铁路,由国家发改委审批。地铁与轻轨,由***办公厅审批。
2、车型:
车辆制式
如溫州的S1线动车组,由中车青岛四方生产,采用了市域4D编组,列车属Cinova(CRH6)平台,属于CRH6S的衍生型。
在我国,(地铁、轻轨)车辆类型则往被分为A、B、C三种型号以及L型。

3、城际铁路,车辆、供电系统、信号系统等执行国家《城际铁路设计规范》技术标准,供电方案采用集中供电,牵引电力合建变电所共用外部电源,正线信号系统采用基于通信列车控制系统(CBTC)。而非(地铁、轻轨设计规范)标准。
相同
1、路权
不但都有高架段,也有地下段,全线封闭,都有专有路权。
2、购票方式
都采用了地铁化的运营方式,非实名制购票、不固定座位、不固定时间发班、按时间间隔发车、高架站(地下站)并存。

如今,城际铁路和地铁(轻轨)的界限越来越模糊,技术上早已没有壁垒,也不用纠结它究竟是用的动车,还是地铁(轻轨),方便市民出行才是正道。
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发表于 2020-4-12 14:23:21 | 显示全部楼层
急也没用,蚌埠城区人口,达不到150万,就算现在建成试验线,后续线路也建不了,等怀远县城划进来再想吧,这或许也是szf现在不投钱的原因
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发表于 2020-4-12 16:16:12 | 显示全部楼层
MRX 发表于 2020-4-12 14:23
急也没用,蚌埠城区人口,达不到150万,就算现在建成试验线,后续线路也建不了,等怀远县城划进来再想吧, ...

云轨实际是轮式单轨不是轻轨,芜湖那个也是轮式单轨,采用的庞巴迪技术!
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发表于 2020-4-18 15:00:06 来自手机 | 显示全部楼层
呆呆YY 发表于 2020-4-12 16:16
云轨实际是轮式单轨不是轻轨,芜湖那个也是轮式单轨,采用的庞巴迪技术!

单轨在***必须以轻轨标准申报,云轨大规模烂尾就是想打擦边球失败了
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发表于 2020-4-28 10:17:20 | 显示全部楼层
云巴准备开工了
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发表于 2020-4-28 16:32:05 | 显示全部楼层
2015516 发表于 2020-4-28 10:17
云巴准备开工了

云巴真是鸡肋中的鸡肋,还不如云轨
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发表于 2020-4-28 16:54:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 2015516 于 2020-4-28 17:08 编辑
呆呆YY 发表于 2020-4-28 16:32
云巴真是鸡肋中的鸡肋,还不如云轨


云轨又不能建,蚌埠人口不够。云巴好歹也是有轨电车。
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发表于 2020-5-7 10:52:52 | 显示全部楼层
蚌埠日报 新闻    时间:2020年05月07日    来源:蚌埠日报  根据《蚌埠云轨车站主体装修施工期间交通疏解方案》施工要求,现对淮上大道云轨车站施工区域进行封闭施工,现将施工范围、封闭时间相关事项公告如下:

  一、封闭范围

  1、淮上大道五车站(长征北车站、大庆北路站、桃园站、裔湾新城站、闸北路站车站)南北两侧封闭长度约100m。

  2、梅桥Z2路口~桃园车站北侧主路进行临时封闭。

  二、封闭时间

  1、五车站装饰装修施工(长征北路车站、大庆北车站、桃园车站、裔湾新城车站、闸北车站):总体封闭时间为2020年5月20日至2020年10月30日。

  2、梅桥Z2路口~桃园车站段:救援通道吊装作业时,分两段临时封闭道路,每段封闭时间约为15天。

  三、施工期间施工区域禁止人员车辆穿行(警车、消防车、救护车等特种车辆除外),禁止车辆停放,请过往车辆及人员按照交通导向标牌减速慢行,注意安全。

  四、由此给您带来的不便,敬请谅解。

       中铁八局集团第一工程有限公司

       蚌埠市比亚迪单轨试验线项目经理部

       蚌埠云轨交通有限公司

       蚌埠市公安局交通警察支队
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发表于 2020-5-7 11:24:36 | 显示全部楼层
什么意思?云轨算是被确认并开工了吗?
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发表于 2020-5-7 11:34:28 | 显示全部楼层
上面默许了
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发表于 2020-5-8 10:51:28 | 显示全部楼层

想啥呢,邹城跟广安云轨建设一直没停过,现在全都建好了不还是不给你投入使用
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发表于 2020-5-8 11:32:10 | 显示全部楼层
gxt3012444 发表于 2020-5-8 10:51
想啥呢,邹城跟广安云轨建设一直没停过,现在全都建好了不还是不给你投入使用

这是试验线,比亚迪负责的,本身就不会运营。真正要搞的是云巴。
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