香港高铁站两地一检

r848984 · 发表于 2018-1-11 13:47:04

本帖最后由 r848984 于 2018-1-11 14:09 编辑

Jayjay 发表于 2018-1-11 11:13
精辟啊为啥两次有这么大的分别而且政府不是应该支持建制派吗为什么还拆成两次。。

政治总是妥协的

泛民又不是洪水猛兽，是民意的代表，现在掌握大部分议席，没必要赶尽杀绝

金璟城 · 发表于 2018-1-11 14:58:01

香港即将和大陆融为一体

Jayjay · 发表于 2018-1-12 11:28:13

r848984 发表于 2018-1-11 13:47
政治总是妥协的

泛民又不是洪水猛兽，是民意的代表，现在掌握大部分议席，没必要赶尽杀绝

一下多出五个席位建制的绝对多数没有了最近通过的议事规则蛮牛的

Jayjay · 发表于 2018-1-12 11:28:34

金璟城发表于 2018-1-11 14:58
香港即将和大陆融为一体

香港和大陆融为一体怎么理解

PAFC · 发表于 2018-1-12 13:56:26

金璟城发表于 2018-1-11 14:58
香港即将和大陆融为一体

無言。。。。。。

r848984 · 发表于 2018-1-12 14:01:44

Jayjay 发表于 2018-1-12 11:28
一下多出五个席位建制的绝对多数没有了最近通过的议事规则蛮牛的

何来失去绝对多数？!……现在全6票给建制派都不会失去。

能修改议事规则，是因为泛民少了2票失去了分区点票否决权。补选就算只取回3票都能17比16占大多数了

PAFC · 发表于 2018-1-12 14:03:37

yizi 发表于 2016-10-25 11:15
當初高鐵也不是香港想起的, 只是中央想起的, 怎麼檢香港沒有話語權

認同

Jayjay · 发表于 2018-1-15 10:45:17

香港高铁真的好贵

Jayjay · 发表于 2018-1-15 18:00:08

香港到深圳福田的票价80港币贵死了！

Jayjay · 发表于 2018-1-16 18:42:08

r848984 发表于 2018-1-12 14:01
何来失去绝对多数？!……现在全6票给建制派都不会失去。

能修改议事规则，是因为泛民少了2票失去了分 ...

为什么高铁票这么贵香港人反映一点都不惠民高铁真的成了大白象工程

r848984 · 发表于 2018-1-16 18:56:15

本帖最后由 r848984 于 2018-1-16 21:28 编辑

Jayjay 发表于 2018-1-16 18:42
为什么高铁票这么贵香港人反映一点都不惠民高铁真的成了大白象工程

应该一样会很多人乘搭，定位不同，觉得贵也可以坐其它交通工具吧。

而且特定的日子可能还会一票难求，人流量的基数大：

深圳口岸去年出入境總人次達2.41億，这个数目还很可能因为高铁开通而增加。

现在市区地铁到深圳口岸，已经40多港币，还不是一地两检。

很多人并不介意多给点钱，有舒适位置坐，时间又缩短很多，减少过关排队。

r848984 · 发表于 2018-1-16 19:20:05

本帖最后由 r848984 于 2018-1-16 21:40 编辑

Jayjay 发表于 2018-1-16 18:42
为什么高铁票这么贵香港人反映一点都不惠民高铁真的成了大白象工程

而且也有点是偏商务和高端旅游，很多人要到香港坐国际航班。

坐高铁到西九，直接转去机场就变得很方便，这不是直通巴，直通车那些比较得了。

到香港的游客，以后一出站就是西九文化区，会变得更有吸引。坐高铁轻轻松松到站，过旁边西九戏曲中心看个表演，去西九故宫博物馆看一下国宝级文物；或者转地铁，一会儿到迪士尼乐园；想买奢侈品旁边又是尖沙咀；办个金融的，对面又是中环。这不是针对水货客式乘客吧

而且，往往是因为有了基建，才开始发展出新的商业模式的。例如启德邮轮码头启用几年，邮轮旅游的高消费客户，每年有翻倍级的增长。高铁开通后，正会衍生出高铁+邮轮旅游的捆绑性的旅游出来吸引更多旅客。

另外，不同群体都有自己的需求的：

在番禺設廠的中華廠商聯合會會長吳宏斌指，廣東約有二萬多名港商，主要乘船或駕車北上，認為高鐵對他們有吸引力。

中華廠商聯合會會長吳宏斌稱：「駕車到番禺，橋費約一百二、三十元，汽油、車的消耗也比高鐵貴。陸路來說一定塞車，尤其內地汽車增長這麼多，虎門橋近十年、八年，差不多必定塞車。船不夠便利，船一定要碼頭到碼頭，第二船費亦不便宜，班次又少。」

他估計日後會有一半廠家改乘高鐵。

r848984 · 发表于 2018-1-16 20:16:20

本帖最后由 r848984 于 2018-1-16 21:14 编辑

Jayjay 发表于 2018-1-16 18:42
为什么高铁票这么贵香港人反映一点都不惠民高铁真的成了大白象工程

至于究竟是不是大白象工程，有多少人坐，就难说了。看情况不像是大白象工程，这个说法似乎有些过了

港珠澳大桥，机场第三跑道，和高铁是配套的，连上后是等于打通了香港的“任督二脉”。

而且，高铁虽然800亿是昂贵的，但是政府出钱，不用借贷还利息，不用回本的迫切性。高铁上盖预留地，会拍卖估值1000亿，直接就回本了，而高铁落成后据说预计会创造1万个就业机会

Jayjay · 发表于 2018-1-17 16:35:40

r848984 发表于 2018-1-16 20:16
至于究竟是不是大白象工程，有多少人坐，就难说了。看情况不像是大白象工程，这个说法似乎有些过了

...

反应给香港同胞然而他们说那些都是有的没的太宏观切身体会的就是车票还是贵。。。

Jayjay · 发表于 2018-1-17 16:40:39

r848984 发表于 2018-1-16 20:16
至于究竟是不是大白象工程，有多少人坐，就难说了。看情况不像是大白象工程，这个说法似乎有些过了

...

他们说从政府角度是这样理解市民角度还是贵。。。民生啊。。。