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本帖最后由 海的卡夫卡 于 2015-10-6 18:00 编辑
我本来决定不再吐槽济南火车站了。因为身为一个偶尔往返于南京站和济南站之间的矫情青年,我有些受不了从玄武湖+紫峰大厦,到朴(low)实(b)小商贩+天(sha)龙(bi)大厦的心理落差,所以每次出了站就当自己瞎了。在网上讨论起来,也只是用简单的“呵呵”二字来表达自己对谢鱼塘的感激之情。
直到那天我看到了CCAV评选的中国九大最文艺火车站,吉林西站赫然在列时,我再也忍不住了。你们TMD能不能告诉我这是个什么???
这就是林徽因在1928年设计,并由梁思成审定的吉林西站。我自然不敢怀疑民国才女和梁先生的设计水平,但我视力矫正到0.999的双眼告诉我,这NM就是仿的济南老火车站吧???
真心百感交集,而且还有一丝委屈。这个拙劣的赝品堂而皇之的自称“当时在国内独一无二”,如今更是身披多项光环:全国最文艺火车站、全国重点文物保护单位、吉林重点文物保护单位,刘德华、张东健等国内外明星还专程跑这来取景...一个李鬼替我们接受了所有荣誉。而如果我们的老火车站还在,加上被鸡局霸占的胶济铁路老站,现在都成为世界文化遗产了吧?
历史总是巧合的,更是讽刺的。
谢鱼塘1992年拆除济南老站时,借口是“看着像德国军队的钢盔,看到它就会回想起中国人民那段受欺压的岁月。”;而同年吉林市却将吉林西站列为重点文物保护单位,理由截然相反:“该站坐北朝南,造型如雄狮伏卧,狮尾被巧妙地设计成钟塔,象征着中国人民对帝国主义侵略行径的奋起反击。作为中西合璧的建筑,该站既有中国传统建筑的底蕴,又有西方现代建筑的风格,堪称我国近代建筑史上的杰作。”
巧合还在继续。2013年吉林西站被列入全国重点文物保护单位。同年,济南市旧城开发投资集团公布,将投资15亿元修建济南火车站北广场,并重建济南老火车站...然而时至今日,重建规模一再缩水,老站已经不知道下文在哪。让济南人魂牵梦萦的"远东第一站",这座经历过战火,经历过侵略,经历过解放,受尽磨难的老建筑,或许就这么湮没在历史洪流里了。
“我挥一挥衣袖,不带走一片云彩。"徐志摩如是说道。天杀的谢鱼塘挥了挥锤头,就带走了济南的一段百年记忆。
P.S. 吉林西站于1931年全部完工。同年11月19日早8时,徐志摩搭乘“济南号”飞机,由南京飞往北平参加林徽因举办的“中国建筑艺术演讲会”,在途径济南市党家庄时突遇大雾,后飞机撞上长清区境内的开山,当即坠入山谷。 |
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