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[规划] 郎裕交口四层立交效果图公布

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发表于 2015-9-8 08:33:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sangguo 于 2015-9-8 08:47 编辑

郎溪路承担新东二环交通重任 与裕溪路交口建4层互通立交


2015-9-7 19:36来源:合肥市重点局

未来承担合肥新东二环交通重任的郎溪路,将从裕溪路高架起步,向南跨过南淝河,对接包河大道高架,与南二环实现“牵手”。随着“畅通二环”工程的陆续启动,9月7日,据合肥市重点局消息,郎溪路与裕溪路高架汇合处将建4层大型互通立交,目前已启动施工招标工作,预计9月底开标。


郎溪路与裕溪路交口建4层互通立交 已启动招标工作

根据规划方案,郎溪路工程位于合肥市城区东南部,起于包河大道立交,跨越沿线道路,终于裕溪路交口北侧,全线共分五个标段。

其中,郎溪路与包河大道和裕溪路交汇处均建互通立交,目前包河大道立交在建。即将实施建设的郎溪路与裕溪路高架交口为四层全互通立交,郎溪路采用分离式高架,错层上跨裕溪路高架,分别位于四层、三层。


合肥郎溪路与裕溪路交口将建4层互通立交(效果图)。

郎溪路方向主线呈南北走向,裕溪路方向呈东西走向,工程包括8条匝道。其中,郎溪路北向裕溪路西、裕溪路东向郎溪路北两条将在远期实施,其余6个方向的匝道都将在近期建设。

目前,该座城市互通立交已启动施工招标工作,预计9月底开标,计划建设工期15个月。

另外,郎溪路 (巢湖南路—裕溪路段)目前也已开工建设,包括跨南淝河大桥。

郎溪路将承担新东二环交通重任 以高架形式对接南二环

2014年5月,郎溪路与包公大道交汇处立交工程竣工通车,该工程西起东二环,东至新海大道,北起大泽路,南至明皇路,全长2.88公里,为五层互通式立交设计。

该立交的建成通车,将瑶海、新站、肥东三者连接起来,合肥“畅通二环”工程东北角实现了无红灯畅行。


郎溪路(裕溪路—包河大道)建成后,承担合肥新东二环交通重任,与南二环对接。

目前,合肥“畅通二环”工程率先启动的西南环项目已建成桐城路、东至路、集贤路、望江西路和樊洼路5个节点,并放行通车。

随着“畅通二环”工程的陆续启动,东二环将由当涂路“扩容”至郎溪路,这就意味着郎溪路将承担新二环路的交通重任。

目前,郎溪路由北向南止步于裕溪路。为了实现新东二环与南二环之间的“无缝对接”,根据规划,郎溪路将通过新建一座高架桥来实现与南二环“牵手”。

该段高架将从裕溪路高架起步,对接包河大道高架,全长约6.3公里,这也将成为合肥市第十座高架桥。建成后,可实现郎溪路与南二环、包河大道高架、裕溪路高架之间的互通互联。(合重宣 吴婷婷)


延伸:

在建的合肥市郎溪路高架被称为合肥的“第十座高架”,北起裕溪路,南至包河大道,全长约6.3公里。“主动脉”是通过整体式高架上跨北京路、花山路、上海路等,跨巢湖南路接新建南淝河大桥,跨越南淝河后,再接连上跨滨河路、高亮路、徽河路等,最终接入裕溪路立交。

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 楼主| 发表于 2015-9-8 08:43:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 sangguo 于 2015-9-8 08:50 编辑

郎溪路高架和上海路有互通匝道就好了






http://ah.anhuinews.com/system/2015/06/30/006855943.shtml
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 楼主| 发表于 2015-9-8 08:53:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 sangguo 于 2015-9-8 08:54 编辑

合肥祁门路即将东延 穿越包河大道至巢湖路

news.wehefei.com   发布时间:2015-09-07 15:52:38           来源:合肥网  

  安徽商报 合肥网 无线合肥讯 (记者 姜志远)7日,安徽商报记者从合肥市规划局获悉,该市祁门路(包河大道~巢湖南路)工程规划方案正式公示,该路将跨过包河大道、铜陵南路和南淝河路等十多条道路,东延至巢湖路。如果市民有意见和建议,可通过两种方式联系规划部门(电话:63859948 ;电子邮箱:hefeijiaotong@163.com)

  按照规划设计,祁门路将继续向东延长,分别穿过葛大店路、铜陵南路、上海路(清凉峰路)、南淝河路等道路,抵达巢湖路。该段祁门路全长约4738米,规划道路等级为城市主干路,设计时速为60公里/小时,规划红线宽度45米,两侧绿线各7.5米,为6车道。整条道路将设一座桥梁——跨关镇河桥,全场47米,宽46米。

  其中,祁门路在与包河大道高架相交时,包河大道主线将上跨祁门路;地面交口,祁门路方向东侧采用“5进4出”的交通组织形式,同时扩大交口与公交港湾一体化设计;西侧现状祁门路将改造为“4进3出”的交通组织形式。祁门路与上海路(清凉峰路)交口处,上海路将主线上跨,地面交通采用“4进3出”的交通组织形式;祁门路方向采用“5进4出”的交通组织形式,同时扩大交口与公交港湾采用一体化设计。

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发表于 2015-9-8 08:55:35 | 显示全部楼层
15个月,拆迁的时间都不够
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发表于 2015-9-8 09:24:38 | 显示全部楼层
有这个时间公布,还不如低调开工!
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发表于 2015-9-8 11:10:40 | 显示全部楼层
回复 5# 无雪的冬季


   说的是这个互通立交15个月,没说整个郎溪路高架
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发表于 2015-9-8 12:32:53 | 显示全部楼层
很明显,下一步要修南淝河路了
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发表于 2015-9-8 16:32:11 | 显示全部楼层
回复 10# wahdy2000

南淝河真是渣的跟shi一样啊

8月走过一次,灰大的很

一路的洒水车依然盖不住扬起的灰尘

路面就像是石头堆的。。。
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发表于 2015-9-8 17:53:25 | 显示全部楼层
顶顶 顶顶 顶顶
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发表于 2015-9-8 19:08:29 | 显示全部楼层
不错,算得上是一座全互通的立交了。
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发表于 2015-9-8 19:15:24 | 显示全部楼层
郎溪路北段怎么搞?长江东到包公大道这段,地面路段很窄啊,而起有些地段都没扩的空间啊
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发表于 2015-9-8 19:15:43 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-8 21:56:24 | 显示全部楼层
周边破的一比,化工厂合钢赶快搬走吧。
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发表于 2015-9-8 22:02:04 | 显示全部楼层
看起来很不错哦。帅气
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发表于 2015-9-8 22:13:29 | 显示全部楼层
回复  wahdy2000

南淝河真是渣的跟shi一样啊

8月走过一次,灰大的很

一路的洒水车依然盖不住扬起 ...
东歪西斜 发表于 2015-9-8 16:32

东门那边就这样没办法,希望二环外扩后会改善点
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