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[精彩街拍] 齐鲁晚报 今日济南新东站 全方位轰炸

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发表于 2015-8-26 13:02:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2015-8-26 13:04:08 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-8-26 13:04:47 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-8-26 13:05:25 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-8-26 13:05:57 | 显示全部楼层

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发表于 2015-8-26 13:06:23 | 显示全部楼层
多大的站点是关键,机场已经败下阵来,车站决不能输了
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发表于 2015-8-26 13:06:39 | 显示全部楼层
第一张图看的脖子都歪了 {:5_119:}
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发表于 2015-8-26 13:07:49 | 显示全部楼层
棒!!!站一定要大!!!!各种客专、高铁、城际交汇处啊可是!!!
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 楼主| 发表于 2015-8-26 13:12:14 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-8-26 13:19:52 | 显示全部楼层
新东站将被打造成“城市副中心、都市新引擎”。从片区规划来看,将交通枢纽设计与济南独特的泉水资源紧密结合,体现了城市特色。片区内的白泉湿地公园计划2016年建成,将成为离济南城区最近的湿地公园。此外,10公里长的“白泉-华山”慢行步道将名泉名山有机连接,成为一条新的绿色廊道和靓丽的风景线。
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 楼主| 发表于 2015-8-26 13:24:10 | 显示全部楼层
  此外,济南新东站是我国东西向铁路干线太济青客运专线的重要枢纽,是省会城市群经济圈建设发展的城际咽喉,它的建成将强势推动历城区与周边地区实现无缝隙对接,必将成为历城区乃至济南市城市发展的新中心。
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发表于 2015-8-26 13:24:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 海的卡夫卡 于 2015-8-26 13:26 编辑

规划运用“新城市主义”低碳城市与可持续发展的理念............

当看到“低碳”二字,我真笑了,全济南没有哪,比这有更多碳了
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 楼主| 发表于 2015-8-26 13:25:30 | 显示全部楼层
白泉—华山,10公里慢行步道连接名泉名山

  除了白泉湿地公园外,规划图一条“白泉—华山的步行绿廊”成为另一大亮点。这个长约10公里的景观格局和慢行系统,实现了名泉与名山的连接,构成一道新的风景线。记者了解到,这种设计是“新城市主义”低碳城市与可持续发展理念的体现。这种适合步行、慢行的绿道系统实现了片区交通与土地开发的协调发展。

  在整个片区的规划设计中,提出在住宅和重要商务区叠加不同的发展模式以支持各种不同的出行方式,在片区道路设计中,包含了各种类型道路,这些道路断面在设计中全都考虑了行人和自行车的通达性,以及公共交通和小汽车的流动。在传统的商贸和居住区,非机动车绿道和混行的小尺度支路共同构建了一个高度联通的步行网络。

  此外,保护区的发展设计包括在各处设置水道和水池来保护泉水,同时也提升了泉水的周边环境。其他如生态沼泽地的现代节水和渗透设施,将有助于保持泉水的流量和补给区域的地下水。为了服务泉水并进行管理,小水道蜿蜒穿过此区。这些水道将穿插小型商业中心和绿道的出入口,并设置面向水道的小商店。整个基地都将布置不同的公共空间。
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 楼主| 发表于 2015-8-26 13:32:02 | 显示全部楼层
根据规划,新东站片区将建设成为以交通集散、商务办公、商业金融、居住休闲为主导,公共设施完善、现代服务业集聚的综合功能区,打造成“区域增长极、都市新引擎、低碳实践区”。
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 楼主| 发表于 2015-8-26 13:33:48 | 显示全部楼层
记者了解到,该片区的规划建设,是由“新城市主义”理论创始人、国际城市规划大师彼得-卡尔索普先生参与进行的。新东站片区规划范围为南至工业北路、北至济青高速、西至小清河及大辛河、东至绕城高速内除济钢厂区和万象新天项目用地。
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