新西站选址的三种可能性分析

GL1234 · 发表于 2015-3-19 12:03:15

本帖最后由 GL1234 于 2015-3-19 12:10 编辑

根据测量合肥南站东西两端道岔咽喉区距离，可以得到高铁站道岔区长度最少要占用1.5公里的长度，再根据记者所说新西站预计建成12台16线规模，按照站区铁路线间距5.0米，站台宽度11米计算，车站到发场预计占用150米左右宽度土地，如果新西站设计成保守的线侧式站房外加站前广场的样式，那么单侧站房的车站占地宽度就大于250米，两侧站房的则大于350米。理由是：合肥站单侧单广场12线9台的占地宽度就达到了300米。
那么根据实地周边已有高层建筑与既有线线位推测：新西站将采用高架候车室加单侧广场的车站模式，占地宽度不超过250米。

第一种：按照记者描述设在清溪路长江路之间的车站如图：车站位于樊洼路与清溪路之间。将占用现有十里店路，进站广场位于怀宁路一侧，远离在建3号线，既有京福正线偏在车站东侧，合安九场设在西侧，线路接入合武绕行线。

tn137 · 发表于 2015-3-19 12:07:48

火车跑得快
全靠车头带
在桑果的领导下
技术型帖子越来越多涅

庐州高新站 · 发表于 2015-3-19 12:08:54

NB，顶起{:5_128:}

GL1234 · 发表于 2015-3-19 12:09:00

本帖最后由 GL1234 于 2015-3-19 12:19 编辑

第二种，新西站设在清溪路南至四里河路之间，南淝河上要建高架站线桥，站前广场位于潜山路一侧，车站离3号线车站较近，清溪路在站前广场下穿过车站，站前广场采用高架形式。既有线西侧的三水厂要拆迁才能建设合安九场。

ziye · 发表于 2015-3-19 12:13:21

技术性帖子多，说明高楼迷论坛人才济济啊！

GL1234 · 发表于 2015-3-19 12:18:12

第三个方案，车站选在南淝河桥与四里河桥之间。这里的既有线两侧有大片未建设土地，占地宽度也可以达到最大约300米。靠近3号线地铁，四里河路下穿站前广场，广场高架。

GL1234 · 发表于 2015-3-19 12:22:14

上述三种方案都各有优缺点，我个人也没有确定看好哪一种。各位同志们可以说说自己的意见。

an1028 · 发表于 2015-3-19 12:30:21

人才辈出

丁高飞 · 发表于 2015-3-19 12:33:07

方案二权衡空地利用路面交通和地铁站以及四里河片区的带动作用是最好的就是三水厂地下管网多拆迁比较麻烦

三里庵扛把子 · 发表于 2015-3-19 12:55:52

qywce · 发表于 2015-3-19 12:55:54

方案一里面有4、5幢高楼~~~

GL1234 · 发表于 2015-3-19 13:01:00

本帖最后由 GL1234 于 2015-3-19 13:13 编辑

补充合安九线路与合武绕行联接方案，及线路在桃花工业园内的走向。桃花工业园里已有预留地块。
红色线是合安九接入合武绕行进入新西站的线路，蓝色线是合安九接入南环线进合肥南站的线路。

GL1234 · 发表于 2015-3-19 13:03:50

本帖最后由 GL1234 于 2015-3-19 13:14 编辑

根据预留地块及走向可知合安九的线路早已确定，合肥新西站的方案也是早有定论的。一切都已安排好，P民只需看结果而已。

sangguo · 发表于 2015-3-19 13:13:51

上述三种方案都各有优缺点，我个人也没有确定看好哪一种。各位同志们可以说说自己的意见。
GL1234 发表于 2015-3-19 12:22

貌似只能是第一种方案，方案一上面几栋回迁房比较好解决，二三中方案上面都有在建项目：红星美凯龙

无痕之瑞Eric · 发表于 2015-3-19 13:29:19

大师兄你是规划局派来的间谍吧

[原创] 新西站选址的三种可能性分析

本帖子中包含更多资源

评分

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源