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【独家】小伙伴们，芜湖的城市轨道交通终于要来了！
2015-02-11皖江明珠网
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小皖导语近年来，芜湖快速发展，城市规模也逐步扩大。特别是无为县划归芜湖市后，芜湖市城市体量急剧扩大，这样的城市体量，没有地铁/轨道交通显然是不合适的。民间和政府对地铁的需求呼声也日渐高涨。今天小皖就独家为您权威揭秘，芜湖市的轨道交通规划方案，偷偷告诉你，3年后芜湖的小伙伴就能乘上地铁/轨道交通啦！
2010年9月，芜湖即启动了《芜湖市城市轨道交通线网规划》的编制研究工作。2013年7月，线网规划通过专家评审。此次线网规划明确了芜湖市轨道交通由市区线和市域线组成，其中，中心城区市区线网为5条，市域轨道交通线网为4条。
目前，芜湖轨道交通近期建设规划方案基本明确：先期建设市区1号线和2号线（一期），建设线路长度总长46.97 km。
着急！3年内芜湖人可乘坐地铁/轨交
近期建设方案市区线路共涉及2条，分别为1号线和2号线一期。各条线路的工程概况如下：
（一）市区轨道交通1号线：起自保顺路，终于白马山站。线路全长30.34公里，共设25座车站，计划于2018年初开工建设，2020年底建成，工期3年。具体站点是：
保顺路站、华山路站、太湖路站、衡山路站、龙山路站、鞍山路站、港湾路站、裕安路站、武夷山路站、齐落山路站、方特欢乐世界站、天门山路站、赤铸山路站、赭山路战、赭山公园站、中山北路站、北京路站、环城北路站、利民路站、红花山路站、大工山路站、峨山路站、珩琅山路站、弋江站站、白马山站
（二）市区轨道交通2号线（一期）：轨道交通2号线一期工程起于海事局站，终点站育文学校站。线路全长16.63公里，共设12座车站。计划于2016年初开工建设，2018年底建成，工期3年。具体站点是：
经四路站、经三路西站、经三路东站、经二路站、商贸中心站、海事局站、北京路站、东郊路站、弋江路站、芜湖火车站、鸠江北路站、政务中心站、河清路站、海晏路站、方特乐园站、梦溪路站、育文学校站
芜湖市区内有5条线路
1号线：起自保顺路，经泰山路、凤鸣湖路、港湾路、银湖路、黄山路，与2号轨道交通线交叉设北京路换乘站，再转至九华中路至弋江火车站，与3号轨道交通线交叉设弋江换乘站，出站后沿宁安铁路并行至终止设白马山终点站。线路全长31.81km，设站26座。
2号线：线路起自赤铸山路与梦溪路交叉口附近，沿赤铸山路、弋江路、北京东路至鸠兹广场与1号线交叉，设北京路换乘站，沿北京路西行过长江终点江北火车站，线路全长28.44km，设站17座。
3号线：线路起自梦溪路官陡门引出，沿中江大道至赤铸山路，与2号轨道交通线交叉，沿中江大道与1号轨道交通线并行设弋江换乘站，再经长江南路、磨山路、芜繁路，终点谷屋基，线路全长43.83km，设站27座，
4号线：线路自江北火车站向北北上，沿和谐大道至终点江北产业集中区，线路全长13.45km，设站9座，其中换乘站1个。
5号线：线路自2号轨道交通线经四路站起，沿纬二路至终点白茆镇。线路全长19.44km，设站10座，其中换乘站1个。
芜湖市区到四县都有轨交
R1线，市区到无为县：由无为县京福高铁无城站至中心城芜湖火车站，线路搭载商合杭客运专线长江大桥过江，全长41.68公里。
R2线，市区到南陵县：由南陵县京福高铁籍山站至中心城轨道1号线的末站白马山站，全长52.12公里。
R3线，市区到芜湖县：由湾沚副城湾沚火车站至中心城轨道2号线赭山路站，全长36.75公里。
R4线，市区到繁昌县：从轨道交通3号线沟溪站引出，沿芜繁路至繁昌副城，全长16.44公里。
一步步把芜湖变成“有轨”大城市
芜湖市轨道交通建设分成如下阶段：
第一阶段：线网建设的起步阶段。2020年前建设1号线、2号线一期。
第二阶段：线网建设的发展阶段。2020年—2030年期间建设3号线、4号线全线。
第三阶段：线网建设的完善阶段。2030年-2050期间建设5号线全线。
第四阶段：市域轨道交通4条线路根据城市发展情况，原则上安排在2020年之后建设，市域轨道交通1号线过江段，结合商合杭客专长江大桥的建设做好工程预留，可适时先期启动，在2020年之前开工建设。
城市轨道交通 是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。 地铁 为铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。 |
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发表于 2015-2-12 09:06:16
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