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武汉直飞莫斯科和墨尔本

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发表于 2014-3-19 10:45:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年武汉再增两条洲际航线
飞莫斯科和墨尔本
下半年起一机到底
 
    下半年起一机到底 
    本报讯(记者韩玮 实习生吕山 陈红艳 通讯员沈蕾 陈进)旅游旺季将近,武汉各大航空公司“摩拳擦掌”,纷纷引进新飞机、增加运力,投放到即将开通的国际新航线上。昨日南航透露,3月30日起到10月25日,将执行新的“夏秋航班计划”,新开武汉直飞莫斯科,“一机到底”墨尔本。
    今年武汉再增两条洲际航线
    今年,南航在武汉投入“重兵”,新开多个国际直达航线。将原先武汉经停浦东到首尔航线改成武汉直达航线,武汉—首尔(CZ6079/80)将于本月31日开通。武汉—济州原先是包机,如今也变成正班(CZ6081/2)直飞航线,将于5月2日开通。
    此外,南航还将开通每周3班武汉-普吉定期直航。此前,东航已开通2年,但一直是不定期包机,此次南航将此航线首次“转正”。
    继2012年法航开通武汉直飞巴黎航线、去年东航开通武汉“一机到底”旧金山航线之后,南航表示,今年下半年将新开武汉直飞莫斯科、武汉“一机到底”墨尔本航线。
    南航湖北公司副总经理刘祖斌表示,中俄交往密切,历史悠久,而赴墨尔本留学、旅游的市民也增长迅猛,随着武汉航空市场的发展,南航希望借武汉在中部有更大作为。新航季增加的运力达到历史新高,在武汉开通的国际洲际航线也达到历年之最。
    近年来武汉与莫斯科的商贸往来日渐频繁,加上莫斯科是俄罗斯乃至欧亚大陆上重要的交通枢纽和工业制造业中心,直航的开通将有利于武汉乃至中部城市与欧洲架起一座“空中欧亚大陆桥”。
    记者从武汉部分旅行社获悉,目前若要从武汉飞莫斯科,要先到北京、上海、广州或乌鲁木齐等地转机,全程耗时至少14小时以上。直飞莫斯科航线开通后,从武汉一站直达,全程只需9小时。
    武汉—墨尔本开通初期,需在广州经停,但无需换飞机、不用拿行李,武汉旅客在广州下机过关后直达墨尔本。武汉春秋国际旅行社总经理齐心介绍,目前武汉赴澳客流量已与欧洲持平,一家旅行社一年可接5000至8000人,以留学生和旅游者居多,以前需从北京、广州或香港中转,耗去大半天时间,还要搬运行李。“我很看好澳洲直航,一旦开通,武汉赴澳价格也有望降低。”
    大机型今年蜂拥入汉 
    国际航线迎来爆发期
    “2012年武汉一口气开通了9条国际及地区直航,今年开通的数量丝毫不亚于巴黎直航开通的那一年。”昨日,市交委民航办有关负责人表示,目前武汉开通的国际及地区直达航线有25条,从首条武汉—巴黎洲际航线来看,经济舱不缺客流,本月15日法航经济舱甚至出现超售现象。此外,亚航在武汉的上佳表现,也让越来越多的航空公司坚定了在汉投放运力的信心。
    市交委民航办透露,今年开始,南航、东航、国航、友和道通均有长航程的宽体客机到汉,南航透露今年将至少引进2架大机型,武汉飞莫斯科、墨尔本这两条洲际航线将采用空客330或波音777、787等大机型执飞,载客量近300人。南航湖北总运力将增至25架,可提供座位数比去年增加30%,日均武汉进出港航班将增加到69班,比去年增加30%以上。
    南航湖北公司市场部负责人王海表示,这次开通多条洲际航线,正是适应武汉发展需要,天河机场T3航站楼建成后,更多大机型会投放到武汉执飞国际航线。旅游人士判断,4月迎来旅游旺季,武汉出境旅客即将暴增。

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发表于 2014-3-19 11:12:36 | 显示全部楼层
希望保持,不要像武汉直飞东京那样,总是勃起又萎了。
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发表于 2014-3-19 11:13:41 | 显示全部楼层
总是在些老线路上争来争去,不会开新的吗?普吉东航开了又去抢,东南亚那么多地方,河内岘港胡志明吴哥窟金边都不开。首尔原来还每天一班经停浦东呢,现在变三班直飞。澳洲又是经停广州,又是为他自己拉客。
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发表于 2014-3-19 12:21:32 | 显示全部楼层
搞不得几大航到底是怎么想的。
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发表于 2014-3-19 12:23:38 | 显示全部楼层
东京航线什么时候恢复啊?{:5_109:}
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发表于 2014-3-19 12:59:20 | 显示全部楼层
回复 6# duguqiubai


指望国航还不如指望春秋。
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发表于 2014-3-19 13:00:02 | 显示全部楼层
回复 1# songliang0502


    引进大型机又不是分给湖北分公司,那个领导激动个屁。。。
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发表于 2014-3-19 13:26:06 | 显示全部楼层
回复  duguqiubai


指望国航还不如指望春秋。
napoleonzhou 发表于 2014-3-19 12:59

这是实话,春秋类似中国的亚航。
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发表于 2014-3-19 13:43:16 | 显示全部楼层
回复  duguqiubai


指望国航还不如指望春秋。
napoleonzhou 发表于 2014-3-19 12:59



    指望春秋,基本就不用指望借道飞北美了
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发表于 2014-3-19 13:45:38 | 显示全部楼层
好想武汉再出来一个东星啊....
这样武汉的机票就可以又便宜了
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发表于 2014-3-19 13:50:53 | 显示全部楼层
回复 10# CRH2085C


    说的是日本航线
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发表于 2014-3-19 13:51:09 | 显示全部楼层
回复 11# Infidel


    没有政府的推动支持基本不可能。。。
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发表于 2014-3-19 13:56:20 | 显示全部楼层
回复  CRH2085C


    说的是日本航线
napoleonzhou 发表于 2014-3-19 13:50



    美联航,达美,美航,全日空,日航在东京驻场执飞大量北美航线。春秋出不了这些公司的联票。
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发表于 2014-3-19 13:58:22 | 显示全部楼层
回复 13# napoleonzhou


    哎.....当年要是没有那一出....现在的东星估计在亚洲也算是一霸啊....毕竟就一个中国就可以贡献超多的客流量....
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发表于 2014-3-19 14:06:29 | 显示全部楼层
回复 15# Infidel


东星定位还是很好的,已武汉郑州两个中部地区为的基地估计是想复制亚特兰大的经验。
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