艾瑞泽7真实产能

圣轩 · 发表于 2013-10-15 21:52:26

艾7日产排班依据

（表上有三个车种M11奇瑞A3三厢，M12奇瑞A3两厢，J42艾瑞泽7总装32线可柔性装配不同颜色这3种车）

10月8日节后第一天，没安排A3车型，完全总装艾7，当天计划产163台

一个满负荷白班，163台

小郎客 · 发表于 2013-10-15 22:01:28

艾瑞泽7在总装5车间，根本就不在三总

圣轩 · 发表于 2013-10-15 22:01:31

介绍几个不错的帖子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2980-25453493-1.html
最新消息：艾瑞泽7偏置碰撞！更新对比成绩和国家实验室认证！！

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2980-25453493-1.html
2013.10.15，荣幸拜访袁隆平院士，参加交车仪式，感谢艾7

袁隆平买了艾瑞泽7，11.39万

曹德就是斑猪 · 发表于 2013-10-16 09:37:00

艾瑞泽7再怎么讲质量好也没用，奇瑞无论是产品设计、定位还是销售与其他国内厂商这两年的差距日益加大已是不争的事实，奇瑞和江淮合并是迟早的事

鸣嘉 · 发表于 2013-10-16 10:34:16

妈的，奇瑞江淮合并那肯定又被肥肥拿走了

小胖子yaya · 发表于 2013-10-16 11:54:32

回复 4# 曹德就是斑猪

核心竞争力有这么容易给人并的？别逗了

395809350 · 发表于 2013-10-16 12:34:36

江淮自己的乘用车搞得一花花，一个3.15元气大伤，还合并奇瑞？讲这话人脑子进水了吧。不了解情况少说两句免得人说你装逼！

fxwh · 发表于 2013-10-16 12:51:37

价格再降点，名字改一下

其实我还是很喜欢以前的名字：M16，有点小激情

崩天朔 · 发表于 2013-10-16 12:58:43

奇瑞江淮不会合并，可预见的20年都不会

yb317 · 发表于 2013-10-16 13:45:30

回复 3# 圣轩

这两个链接是一样的呀～

中央力挺奇瑞 · 发表于 2013-10-16 13:58:33

回复 2# 小郎客

在3总好吧，5总搞不起来了，产能过剩，没钱

lutroo · 发表于 2013-10-16 14:15:59

回复 4# 曹德就是斑猪

张嘴就来？企业并购牵涉很多，不是在一个省就能随随便便并的，看问题不能凭感觉想当然

泛泛之辈 · 发表于 2013-10-16 14:26:07

我以前还以为这个曹德是个客观且有一定认知能力的人，只是观点比较悲观。今日一言，原来也不过只是信口雌黄之辈，如此看来，多数之言论徒增笑耳。

勃爱 · 发表于 2013-10-16 14:44:41

艾瑞泽7，到目前为止还是国内自主产品首款正向开发的车型，不管它的结局如何，我们都要以敬佩的心情去对待。所谓的国内车企老大如上汽、一汽、二汽之流，他们在这点上应该觉得汗颜。一味的模仿抄袭是永远不能得到核心技术，更不能成为令人尊敬的企业！奇瑞现在确实困难重重，但不能因此而唱衰奇瑞。特别是那些跟风唱衰，绝对让人瞧不起。在中国，很多人的脑子是长在别人的嘴上！

zhj1759 · 发表于 2013-10-16 15:07:19

不会的，芜湖不可能答应的

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