[2013.07.24]--[合肥时讯新闻专贴] 《安徽主体功能区规划》蓝图初步绘就

合肥滨湖

一个区域可以有多种功能，但必有一种主体功能。记者日前获悉，《安徽省主体功能区规划》正在征求各地意见，预计8月份将正式通过省政府印发。记者了解到，主体功能区规划将我省国土空间确定为重点开发、限制开发和禁止开发三类，为我省每一块土地都划定了方向。按照规划，到2020年，我省要构建全新的国土空间开发格局。

　　六大片区是发展核心

　　“重点开发区域就像主要工厂和车间；限制开发区中的农产品主产区，是我们的米袋子和菜篮子；限制开发区中的生态功能区，像是我们大家庭的后花园；而禁止开发区域，则是家庭里的珍贵财富，要保护并珍藏。”省内一经济学者这样比喻。


　　规划将重点开发区域分为国家级和省级。“国家级重点开发区域，是全国承接产业转移的示范区，是实现我省经济社会又好又快发展的核心区。”业内人士告诉记者。记者从征求意见稿中了解到，我省国家级重点开发区域主要包括合肥、芜马、铜池、安庆、滁州和宣城6大片区。包括8个地级市所辖的29个县市区，国土面积2.19万平方公里，占全省国土面积15.62%。

　　此外，皖北及皖西南部分区域20个县区进入省重点开发区域，包括阜阳、亳州、宿州、淮南、蚌埠、淮北6市市辖区，六安市的金安区，黄山市的屯溪区和徽州区，占全省国土面积8.25%。

　　40个县当好“米袋子”

　　一方面，我省在加快城镇化建设步伐，但另一方面，粮食安全不容忽视。我省的限制开发区域，很大一部分被用于农产品生产。

　　我省的农产品主产区包括淮北平原主产区、江淮丘陵主产区和沿江平原主产区。包含除黄山、铜陵以外的14个市的40个县市区，国土面积7.65万平方公里，占全省国土面积的54.56%。“这是保障全省乃至全国农产品生产和供给安全的重要区域。在局部地区，可以适度进行工业化和城镇化开发。”

　　限制开发区域中，还有一块是重点生态功能区。该区域区位条件较差，生态系统较脆弱，资源环境承载能力较低，不适宜大规模集聚经济和人口，但生态功能价值十分重要。我省的重点生态功能区分布于皖西大别山区和皖南山区，占全省国土面积的21.57%。该区域包括六安、安庆、池州、黄山、宣城市的16个县(区)，其中国家重点生态功能区6个县。

　　“对于生态功能区，除了加强生态修复和环境保护，另一个重要任务就是引导超载人口有序转移，实现区域人口数量明显减少。”专家表示。

　　禁止开发区列出名单

　　主体功能区规划，也为我省禁止开发区域划出了“红线”。

　　在征求意见稿中，全省共有禁止开发区域722处，总面积约2.25万平方公里，占全省国土面积的16.03%。

　　此外，我省禁止开发区还包括省级以下自然文化资源保护区域、重要水源地及省政府根据需要确定的禁止开发区域。禁止开发区域空间上呈不规则的面状和点状分布在重点开发区域和限制开发区域之中。

　　今后，新设立的国家级和省级自然保护区、世界级国家级和省级自然文化遗产、风景名胜区、湿地公园、森林公园、地质公园和蓄滞(行)洪区，自动进入禁止开发区域名录。禁止开发区域的面积、保护对象等以相关主管部门发布的名录为准。

　　政策支持

　　落户政策松绑

　　未来城镇化如何发展？很重要的一条是，有序推进农业转移人口市民化。我省的主体功能区规划，也对各个功能区的人口政策进行了明确。

　　重点开发区域要实施积极的人口迁入政策。加强人口集聚和吸纳能力建设，中心城市放开省域内落户限制，并逐步放宽外省人口来皖落户限制条件，其他城市全部放开居民落户限制。逐步使在城市有稳定职业和住所的流动人口实现本地化，并引导区域内人口均衡分布。

　　农产品主产区、重点生态功能区和禁止开发区域要实施积极的人口退出政策。切实加强义务教育、职业教育与职业技能培训，增强劳动力跨区域转移就业的能力，鼓励人口向省外以及省内重点开发区域转移。

　　考核不唯GDP

　　“发展农业、保护生态，这些我们都能做到，但在发展这些的同时，我们的经济总量肯定会有落后，在全省城市县区评比中也会排倒数。”对于此前一些区域的这种考核担心，规划也明确，按照不同区域的主体功能定位，实行各有侧重的绩效评价和考核办法，非重点开放区域不考核GDP。

　　重点开发区域主要考核地区生产总值、非农产业就业比重、财政收入占地区生产总值比重、吸纳外来人口规模等指标。

　　农产品主产区实行农业发展优先的绩效评价，重点生态功能区实行生态保护优先的绩效评价。均不考核地区生产总值、投资、工业、财政收入和城镇化等指标。

sangguo

12条轨道线将秀出12种合肥味

  2013年07月24日 05:29   稿源： 中安在线-安徽商报   

　　喜欢漫画的朋友一定不陌生几米的“地下铁”系列，而如此唯美风格的地铁站或许未来就会出现在合肥市民脚下。近日，合肥市招投标中心面向全球招募设计师，为合肥城市轨道交通全路网车站装饰“画蓝图”。除了此前已经公布的8条轨道交通线，包括轨道交通线2A、3A、5A和5B等在内的4条轨道线也列入设计范围。未来，12条轨道交通线不仅是合肥市民出行的重要工具，还将秀出12种风格，扮美合肥地下空间。

　　记者在招标文件上看到，本次招标的设计师除了要给轨道交通做“妆容”设计，还要对轨道交通各线车站、导向标识装修概念提出设计“指导意见”，“使每条轨道线既有自己的风格，又能有机融为一个整体。 ”按照招标要求，中标的设计单位需在今年年底完成轨道线车站“妆容”的概念设计及优化，2014年10月到地铁2号线运营期间，将配合整修工作。

　　地铁站要有“合肥味”


　　作为未来合肥的城市新名片，合肥地铁将会有哪些让人惊艳的设计？

　　根据招标要求，各条轨道线的风格将充分展示合肥作为安徽省会城市的过去、现在及未来，重点展示“自然生态特色”、“历史文化”以及整体提升合肥城市的环境品质。 “这也意味着，未来合肥地铁的设计肯定会融入合肥元素，甚至安徽全省自然生态、地域文化、人文历史等方面的元素。 ”据相关人士介绍，地铁车站的主要作用是快速疏散和通过人流，“所以在具体装修时，应以发挥车站功能为优先，其次才是美观和特色。 ”

　　此外，招标公告还要求“设计师”对国内外地铁车站装饰进行“盘点”，“在借鉴外地城市经验的基础上，形成合肥特色。 ”

　　12条轨道线秀12种风情

　　在本次招标中，最大的亮点莫过于4条远景规划轨道线首次公布档案，并与其余8条轨道线的装饰同期进行招标。其中，2A线将沟通中心城区与东部组团，3A线将沟通中心城区与西南组团，5A线连接中心城区与北部组团，5B线连接中心城区与西南组团。

　　按照设计要求，合肥未来12条轨道线的设计将“各具特色”，“也就是同一线路的车站将保持一脉相承的特色，以区别其他线路。 ”据相关人士透露，在具体的设计中，单个站点的装饰可能会略有不同，“具体设计或许会与车站周边的历史、文化、经济、自然、地理等有一定关联。 ”

　　线路概况

　　【主要客流线】

　　1号线：联系合肥站地区、老城区、新合肥站枢纽地区、滨湖新区北部次中心、滨湖新区起步区、滨湖新区CBD

　　2号线：东西向贯穿中心城区，联系老城区、高新区、科学城

　　3号线：快速联系职教园、合肥站地区、老城区政务区、经开区和高校园区

　　4号线：联系科学城、高新区、政务区、新合肥站地区、包河区中心

　　【次要客流线】

　　5号线：全长40.3公里，设27座车站，其中有5座换乘站(服务范围：主城区-滨湖新区)

　　6号线：全长21.3公里，设18座车站，其中有5座换乘站(服务范围：主城区中部地区)

　　【远景线】

　　7号线：市区线，线路长34.2公里，共设27~29座车站，其中有5座换乘站(服务范围：滨湖新区-经济技术开发区-高新区-科学城)

　　8号线：机场专用线，线路长度为22.5公里，设3~5座车站，与其它轨道交通线路换乘(服务范围：新桥机场-中心城区)

　　2A线：2号线向东部组团延伸线路，与2号线换乘衔接，全长21.7公里，设18~20座车站

　　3A线：3号线向西南组团延伸线路，与3号线为换乘衔接，全长17.8公里，共设16~18座车站，1座换乘站

　　5A线：5号线向北部组团延伸线路，与5号线换乘衔接，全长25.4公里，设24~26座车站

　　5B线：5号线南端向西南组团延伸的线路，与5号线为换乘衔接，全长19.8公里，共设17~19座车站(以上内容后期或有调整)

sangguo

“引江济巢”有望年内动工

  2013年07月24日 04:39   稿源： 中安在线-新安晚报   

　　继去年11月总投资逾500亿元的环巢湖综合治理一期项目集中开建，合肥将再投超过500亿元开工建设环巢湖生态文明示范区二期项目。昨日，合肥与国开行正式进行贷款签约，159个二期项目将于下月起集中开工。包括引江济巢工程在内的三期项目，有望在年底前开工。

　　150多亿专治巢湖水环境

　　二期项目总投资534.48亿元，包括水环境、交通、绿化造林、农业结构调整等。其中，水环境项目102个，总投资154.45亿元；交通项目17个，总投资146.75亿元；绿化造林项目10个，总投资66.93亿元。最引人关注的仍然是水环境治理项目。据了解，二期项目中有很多改善巢湖流域水质的项目，包括现有污水处理厂的提标改造，出水标准将达到国内一流。另外，环巢湖所有乡镇将陆续动工兴建污水处理厂。


　　合肥还将配套建设污水管网，让管网建设与城市发展规划相衔接，不让污水处理厂“无污可吃”。另外，水环境治理项目还包括在河流入湖口、中下游恢复或建设湿地，形成有效的生态系统。同时，合肥还将加强环境监测信息系统建设，对流域水质逐渐实现实时监控。

　　“引江济巢”争取年内动工

　　合肥市长张庆军说，从下个月起，二期项目就要开工，“到明年完成80%的投资量。”随后，第三期项目也将紧锣密鼓上马，“争取年底前开工三期项目。”据了解，三期项目以湖区调水引流和流域面源控制为主，结合引江济淮工程，开始实施引江济巢工程。

　　据介绍，一、二期工程实施后，合肥将实现巢湖流域境内有防洪任务河流和受污染河道治理的全覆盖，实现流域境内城区、园区及乡镇污水集中处理的全覆盖。而在三期项目实施后，巢湖水质改善将取得显著效果。

　　进度一览

　　一期项目

　　2012年11月3日，总投资502.5亿元的113个项目集中开工。

　　二期项目

　　昨日与国开行完成贷款签约，总投资534.48亿元的159个项目将于下月起集中开工。

　　三期项目

　　争取今年底前开工，结合引江济淮工程，开始实施引江济巢工程。

　　治理效果

　　在昨天签约仪式上，张庆军介绍了环巢湖综合治理一期项目进展情况。

　　截至目前，森林增长工程及城乡绿化大会战工程全面完成，建成温控大棚、花卉苗木、蔬菜基地等高效生态农业面积8.08万亩。

　　与巢湖直接相连的徐河，提高了水体自净能力，实现了清水入湖。十五里河实现了由单一防汛功能向城市景观河道复合功能的转变，打造成了生态景观廊道。今年1~5月，合肥市纳入重点流域水污染防治规划考核的10个断面中有6个达标，巢湖蓝藻水华爆发的次数、面积和藻密度均比去年同期有所下降。

合肥滨湖

引江济巢”有望年内动工  2013年07月24日 04:39   稿源： 中安在线-新安晚报   　　继去年11月总投资逾500亿元的环巢湖综合治理一期项目集中开建，合肥将再投超过500亿元开工建设环巢湖生态文明示范区二期项目。昨日，合肥与国开行正式进行贷款签约，159个二期项目将于下月起集中开工。包括引江济巢工程在内的三期项目，有望在年底前开工。

　　150多亿专治巢湖水环境

　　二期项目总投资534.48亿元，包括水环境、交通、绿化造林、农业结构调整等。其中，水环境项目102个，总投资154.45亿元；交通项目17个，总投资146.75亿元；绿化造林项目10个，总投资66.93亿元。最引人关注的仍然是水环境治理项目。据了解，二期项目中有很多改善巢湖流域水质的项目，包括现有污水处理厂的提标改造，出水标准将达到国内一流。另外，环巢湖所有乡镇将陆续动工兴建污水处理厂。


　　合肥还将配套建设污水管网，让管网建设与城市发展规划相衔接，不让污水处理厂“无污可吃”。另外，水环境治理项目还包括在河流入湖口、中下游恢复或建设湿地，形成有效的生态系统。同时，合肥还将加强环境监测信息系统建设，对流域水质逐渐实现实时监控。

　　“引江济巢”争取年内动工

　　合肥市长张庆军说，从下个月起，二期项目就要开工，“到明年完成80%的投资量。”随后，第三期项目也将紧锣密鼓上马，“争取年底前开工三期项目。”据了解，三期项目以湖区调水引流和流域面源控制为主，结合引江济淮工程，开始实施引江济巢工程。

　　据介绍，一、二期工程实施后，合肥将实现巢湖流域境内有防洪任务河流和受污染河道治理的全覆盖，实现流域境内城区、园区及乡镇污水集中处理的全覆盖。而在三期项目实施后，巢湖水质改善将取得显著效果。

　　进度一览

　　一期项目

　　2012年11月3日，总投资502.5亿元的113个项目集中开工。

　　二期项目

　　昨日与国开行完成贷款签约，总投资534.48亿元的159个项目将于下月起集中开工。

　　三期项目

　　争取今年底前开工，结合引江济淮工程，开始实施引江济巢工程。

　　治理效果

　　在昨天签约仪式上，张庆军介绍了环巢湖综合治理一期项目进展情况。

　　截至目前，森林增长工程及城乡绿化大会战工程全面完成，建成温控大棚、花卉苗木、蔬菜基地等高效生态农业面积8.08万亩。

　　与巢湖直接相连的徐河，提高了水体自净能力，实现了清水入湖。十五里河实现了由单一防汛功能向城市景观河道复合功能的转变，打造成了生态景观廊道。今年1~5月，合肥市纳入重点流域水污染防治规划考核的10个断面中有6个达标，巢湖蓝藻水华爆发的次数、面积和藻密度均比去年同期有所下降。

合肥滨湖

12条轨道线将秀出12种合肥味  2013年07月24日 05:29   稿源： 中安在线-安徽商报   　喜欢漫画的朋友一定不陌生几米的“地下铁”系列，而如此唯美风格的地铁站或许未来就会出现在合肥市民脚下。近日，合肥市招投标中心面向全球招募设计师，为合肥城市轨道交通全路网车站装饰“画蓝图”。除了此前已经公布的8条轨道交通线，包括轨道交通线2A、3A、5A和5B等在内的4条轨道线也列入设计范围。未来，12条轨道交通线不仅是合肥市民出行的重要工具，还将秀出12种风格，扮美合肥地下空间。

　　记者在招标文件上看到，本次招标的设计师除了要给轨道交通做“妆容”设计，还要对轨道交通各线车站、导向标识装修概念提出设计“指导意见”，“使每条轨道线既有自己的风格，又能有机融为一个整体。 ”按照招标要求，中标的设计单位需在今年年底完成轨道线车站“妆容”的概念设计及优化，2014年10月到地铁2号线运营期间，将配合整修工作。

　　地铁站要有“合肥味”


　　作为未来合肥的城市新名片，合肥地铁将会有哪些让人惊艳的设计？

　　根据招标要求，各条轨道线的风格将充分展示合肥作为安徽省会城市的过去、现在及未来，重点展示“自然生态特色”、“历史文化”以及整体提升合肥城市的环境品质。 “这也意味着，未来合肥地铁的设计肯定会融入合肥元素，甚至安徽全省自然生态、地域文化、人文历史等方面的元素。 ”据相关人士介绍，地铁车站的主要作用是快速疏散和通过人流，“所以在具体装修时，应以发挥车站功能为优先，其次才是美观和特色。 ”

　　此外，招标公告还要求“设计师”对国内外地铁车站装饰进行“盘点”，“在借鉴外地城市经验的基础上，形成合肥特色。 ”

　　12条轨道线秀12种风情

　　在本次招标中，最大的亮点莫过于4条远景规划轨道线首次公布档案，并与其余8条轨道线的装饰同期进行招标。其中，2A线将沟通中心城区与东部组团，3A线将沟通中心城区与西南组团，5A线连接中心城区与北部组团，5B线连接中心城区与西南组团。

　　按照设计要求，合肥未来12条轨道线的设计将“各具特色”，“也就是同一线路的车站将保持一脉相承的特色，以区别其他线路。 ”据相关人士透露，在具体的设计中，单个站点的装饰可能会略有不同，“具体设计或许会与车站周边的历史、文化、经济、自然、地理等有一定关联。 ”

　　线路概况

　　【主要客流线】

　　1号线：联系合肥站地区、老城区、新合肥站枢纽地区、滨湖新区北部次中心、滨湖新区起步区、滨湖新区CBD

　　2号线：东西向贯穿中心城区，联系老城区、高新区、科学城

　　3号线：快速联系职教园、合肥站地区、老城区政务区、经开区和高校园区

　　4号线：联系科学城、高新区、政务区、新合肥站地区、包河区中心

　　【次要客流线】

　　5号线：全长40.3公里，设27座车站，其中有5座换乘站(服务范围：主城区-滨湖新区)

　　6号线：全长21.3公里，设18座车站，其中有5座换乘站(服务范围：主城区中部地区)

　　【远景线】

　　7号线：市区线，线路长34.2公里，共设27~29座车站，其中有5座换乘站(服务范围：滨湖新区-经济技术开发区-高新区-科学城)

　　8号线：机场专用线，线路长度为22.5公里，设3~5座车站，与其它轨道交通线路换乘(服务范围：新桥机场-中心城区)

　　2A线：2号线向东部组团延伸线路，与2号线换乘衔接，全长21.7公里，设18~20座车站

　　3A线：3号线向西南组团延伸线路，与3号线为换乘衔接，全长17.8公里，共设16~18座车站，1座换乘站

　　5A线：5号线向北部组团延伸线路，与5号线换乘衔接，全长25.4公里，设24~26座车站

　　5B线：5号线南端向西南组团延伸的线路，与5号线为换乘衔接，全长19.8公里，共设17~19座车站(以上内容后期或有调整)

lqj

回复 3# sangguo


    什么时候才完工

sangguo

环巢湖所有项目实行终身追究制
吴存荣谈治湖“隐性政绩”：“没有理想、情怀就是对百姓不负责”

合肥在线  2013-07-24 03:10   稿源： 合肥在线-江淮晨报

    晨报讯 7月23日，合肥市政府与国开行举行贷款签约仪式，合肥获得102亿元资金支持，为环巢湖生态示范区建设二期工程项目集中开工建设做足准备。省委常委、合肥市委书记吴存荣现场立下环巢湖生态示范区项目建设“三防”要求和“三条铁律”，要求加大监督与审计力度，“珍惜、管好、用好每一分钱”，并规定环巢湖生态示范区建设所有项目实行终身追究制。

    没有理想、情怀就是对百姓不负责

    在动员会现场，吴存荣先分析了湖泊治理的特点——周期长、见效慢。“不可能今天治了，明天水就能清，因为巢湖治理是个长期任务，但是只要我们把该做的工作做好了，巢湖的水质一定会有改善，迟早会达标。”

    与企业生产见效益、大建设建路桥不同，吴存荣说，巢湖治理是一项潜在政绩。“有些同志会觉得不如去搞形象工程”，吴存荣说，不能因为眼前看不到政绩就不做，要看到合肥长远的发展。

    “我们的工作需要这种理想，需要这种境界，需要这种情怀！”吴存荣说：党委、政府没有这种理想、情怀，就是对百姓不负责任。

    现场定下“三条铁律”

    昨天的会上，吴存荣现场宣布环巢湖生态示范区建设二期工程项目正式开工。

    环巢湖生态示范区建设工程项目，吴存荣将其定义为“三防”项目。“一是严防生态环境恶化，我们要在防止生态恶化的基础上，逐步改善巢湖环境；二是严防重特大污染事故发生；三是严防因环境问题引起的群体性事件。”

    如何实现“三防”，吴存荣现场定下“三条铁律”。“环保不达标，一律停产停工整顿，没有任何条件可讲！偷排偷放，一律关门走人，并予以重罚！监管失职，造成严重后果，必须问责！”

    另外，吴存荣要求，由于环巢湖生态示范区建设工程项目涉及多部门，必须建立严格的责任体系。“每个项目主要负责人、具体负责人、技术负责人是谁？必须实行终身追究制度，并张榜公示，让人大代表、政协委员、社会各界人士共同监督。”

    将建立严格审计、预算执行制度

    “珍惜、管好、用好每一分钱。”针对此次签约的102亿元国开行贷款，吴存荣说，环巢湖生态示范区建设工程项目投入巨大，并且是一种长期的投入，短期效益不是很明显，巨大的社会、经济效益需要很长时间才能显现。

    这就意味着，短期内，贷款需要用税收偿还，“这些钱就是纳税人的钱，浪费一分钱都是犯罪！”吴存荣说，针对项目资金的使用，合肥将严格审计、预算执行制度，“审批、建设、管钱的都要受监督、真正负责任。”

    环巢湖项目严控超标、超规模

    环巢湖生态示范区建设工程项目，拒绝盲目求大，拒绝无关凑数。

    针对项目把关，吴存荣要求发改委一定要严格项目审查，严控超规模、超标项目。

GRIT-B

对各种规划已经不信任了……………

合肥滨湖

回复 8# GRIT-B


    规划=鬼话，全他吗放屁用的。。

sangguo

赵树丛率队考察森林合肥建设

合肥在线  2013-07-24 03:27   稿源： 合肥在线-合肥日报

□ 赵树丛在大蜀山森林公园西扩造林工程园区考察 郭如琦 摄

    合肥日报讯 7月22日至24日，全国林业厅（局）长会议在肥召开。会议期间，国家林业局党组书记、局长赵树丛在省委常委、市委书记吴存荣，副省长梁卫国陪同下，率领参加会议的同志考察森林合肥建设情况。

    国家林业局党组副书记、副局长张建龙，副局长孙扎根，党组成员、中央纪委驻局纪检组长陈述贤等参加考察。省林业厅厅长程中才，市领导杨思松、江洪等陪同。

    2010年金秋，合肥吹响创建国家森林城市的号角，庐州大地绿色畅想曲恢弘激荡。3年来，全市广大干部群众坚持像抓经济发展那样抓生态建设、像做艺术那样抓植树造林，在一万多平方公里大地上，努力做到有土皆绿、是水皆清、四季花香、处处鸟鸣，用责任意识放飞梦想，用实际行动铺展画卷，全市植树造林近80万亩，城区绿化超过3000万平方米。城有绿色气自华，一个独具魅力的新合肥正展现在世人面前。

    城区绿化书写大美合肥。巢湖之滨，滨湖湿地森林公园郁郁葱葱。22日上午，赵树丛一行来到这里考察。滨湖湿地森林公园规划总面积16000亩，现有林地面积10250亩，集城市森林、湿地森林、文化森林于一体。赵树丛边走边看，先后来到杉林剧场、四水归堂、荷塘落玉、草浪闻莺等处，称赞说：“做得不错！”蜀山之畔，大蜀山森林公园西扩造林工程园区满眼皆绿。2007年，市委市政府果断决策，舍弃巨大经济利益，将大蜀山西侧的原城市规划建设用地调整用于造林绿化，2012年正式对市民开放。23日上午，赵树丛一行来到这里考察。驻足在反映公园规划建设情况的展板前，赵树丛听取汇报，不时点头称许。

    随着森林规模扩大，合肥的经济果木林产业也不断壮大。赵树丛一行随后来到桃蹊现代农业开发公司新桥经济林造林基地考察。该基地位于肥西县高刘镇，坚持生态效益与经济效益相结合、林业发展和生态旅游相结合，建设1000亩观赏桃园和2000亩采摘桃园。在这里，赵树丛认真听取有关情况汇报，并与企业负责人亲切交谈。当听到企业负责人汇报说合肥发展很快、企业在这里投资很有信心时，赵树丛很高兴，鼓励企业不断做大做强。

    苗木花卉勇闯市场竞风流。离开桃蹊现代农业开发公司新桥经济林造林基地，赵树丛一行来到官亭镇森林增长工程林苗两用林造林基地考察。该基地由浙江滕头园林公司、安徽艺林园林公司等企业共同投资建设，以苗木培育、产销、研发与科技示范为核心产业。“主要栽植哪些品种？”“销售如何？”“效益怎么样？”……赵树丛仔细询问，勉励企业在自身发展壮大的同时为当地经济发展作出更大贡献，带动更多农民致富。

    在肥期间，赵树丛一行还车览了绕城高速、合六叶高速森林生态长廊，以及机场高速森林长廊示范工程等。一路上，乔木灌木高低起伏，绿色彩色映入眼帘，处处美景如画，让人心旷神怡。这些都给大家留下了深刻而美好的印象。

    考察中，赵树丛充分肯定了森林合肥建设取得的成绩。他说，看了之后很震撼，希望合肥再接再厉，让城乡更加绿起来、富起来、美起来。 （宗合 吴军）

zealmm

未来、将、有望、可能。。。。这就是媒体天天对合肥的报道，各种规划无一很好的实现！规划好，过程慢，结果差，合肥的一大现状。村容喊口号有一手，没干成几件实事！

吴戴卫

规划没用，我觉得还是哪里需要修那里最好了
为了面子修个机场线完全就是亏本无人做的

合肥滨湖

回复 12# 吴戴卫


    规划=鬼话

合肥滨湖

环湖北路，珠江路-派河大桥段，昨天正式开挖动工！

凝远殇寂

我觉得机场线还是该早点修的。。现在机场到市内很不方便。。价钱又高。。。