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发表于 2013-7-15 14:42:29
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高温袭城，他们是济南市区离太阳最近的人；身处云端，他们却备感“拘谨”——— 每天只能待在 2平方米的“铁盒子”里；四肢并用，上趟厕所也是生命之旅。他们，是济南第一高楼的塔吊司机。
颠簸上下，他们每天在钢铁撞击声中度过；日积月累，他们的垂直行程堪比走完了两次两万五千里长征。他们，是济南第一高楼的施工电梯司机。
楼高人为峰，他们工作在比济南第一高楼还高的云端。
塔吊司机
身处300米云端工作室仅2平方米
上趟厕所要爬40米云梯
站在300米高空看地面，人身如同蚂蚁大小。无法看清地面，身处云端的塔吊司机该如何施工作业？
为了减少在云端攀爬上下的次数，他们在距离太阳最近的地方尽量不喝水。
10日，记者探访绿地中心高层施工现场，为您揭秘超高层工作者的别样人生。
超高层塔吊司机最爱下雨天
“塔吊司机工作很辛苦，雨天是他们难得的休息日，没有事先联系好，雨天我们一般不去打扰他们。”9日，记者采访无功而返，工地相关负责人很心疼塔吊司机。
10日上午，塔吊司机上班了。午饭间歇，记者终于见到了超高层塔吊司机谭加林。
这位来自安徽宿州的超高层工作者总在微笑。乘坐施工电梯来到52层后，电梯无法再往上走，谭加林开始手脚并用攀爬塔吊架。记者被吓了一跳，两三分钟后，他已爬到比楼顶还高的塔吊操作室。
“这么高，你不怕吗？”面对这个问题，谭加林说，刚开始上去还是很心虚的，久而久之就习惯了，胆怯心理就会渐渐克服。每次上、下驾驶室，谭加林都会认真检查安全措施是否做到位。特别是工作时，他会高度集中精力，丝毫不敢马虎大意。
下午一点半是谭加林平时上班的时间点，就在记者采访的时候，天空下起瓢泼大雨。这样的天气对谭加林来说再幸福不过，前几天35摄氏度以上的高温，让谭加林的身体疲惫已久。如今，可以好好休息一下了。
我站上300米云端你替我看护好地面
“常年一个人待在‘云霄之上’，没有人说话，会不会无聊？”看着谭加林爬下了只有2平方米左右的工作室，记者不禁问道。
“完全不会，总有两个人会一直和我说话。”谭加林说，随着建筑层高的增加，在塔吊工作间很难看清楚地面的情况，尤其是现在身处300米高空，地面人形只有蚂蚁大小，所有的塔吊工作都要依赖另外“四只眼”和“两张嘴”。
绿地中心项目钢结构总工程师何先生表示，塔吊工作属于特殊设备作业，每个塔吊司机工作时都要和位于地面及楼层上的两个指挥员配合，通过对讲机与指挥员沟通。何先生介绍，和一般市民想象的不同，不光是塔吊司机需要特种设备作业操作证，就连指挥人员也要持有特种设备作业指挥证件。塔吊司机的每一个动作都要由指挥员通过对讲机传达。
据介绍，绿地中心主体钢结构所耗钢材重量1.4万吨，每层的起吊数量在126次至132次之间，这些工作全部由谭加林所在的塔吊司机班完成。
上厕所———攀云梯的生命之旅
“操作间狭小，身处云端，要怎么上厕所呢？”记者很好奇。
“其实我们已经养成半天不上厕所的习惯了。”谭加林表示，干他们这行的最基本的一点就是工作前一个小时上厕所，做好工作准备，在操作间的时候能不喝水就不喝水，尽量保持最佳状态。如果真的需要上厕所，就要从两三百米的高空攀爬40米左右的云梯到达在建楼幢的临时洗手间，不仅浪费时间，而且每次攀爬都非常危险，就算是他们这种熟练工人，也要尽量避免上下塔吊的次数。
据何先生介绍，已经封顶的济南第一高楼绿地中心的顶端还要建设一个“王冠”，相应地，塔吊还将再次抬高，达到320米，这是济南从没有过的建筑高度。
司机心声
站得最高却难得远眺
随着经济社会的不断发展，城市建设也快速推进，在土地资源越来越紧张的情况下，城市高楼大厦也大踏步地向空中“进军”，像谭加林、吴少弟这样的特种作业人员越来越多。
“干我们这一行，最重要的就是精力要高度集中，稍不留神就可能会发生严重安全事故，我们不能拿自己和工友的生命开玩笑。”谈起“高空作业”这行工作，他们谈得最多的还是安全。
“说实话我是第一次来济南，完成绿地中心这个项目，就要离开了。下一个项目是上海的静安嘉里中心，那个项目更高，达到632米。”谭加林说，他们站得最高，但他们难得远眺，所有的工作时间都在全神贯注地操作塔吊。
施工电梯司机
一个小时上下6趟 50层上下一趟要10分钟
他们在电梯里走完两次“长征”
与谭加林一样，来自福建南平的吴少弟也常年待在“铁盒子”里工作；与谭加林不同，吴少弟的工作要不间断地上上下下。他是一名施工电梯司机。
对吴少弟的采访是在施工电梯中进行的。施工电梯面积约6平方米，吴少弟的操作间不足1平方米，大部分空间用来运送施工工人和混凝土等施工用料。狭小的空间由于人多更为闷热，一台不停旋转的电风扇只能起到“搅动”热风的效果。
记者随电梯体验了一趟。与平常电梯不同，施工电梯运行非常缓慢，50层上下一趟将近10分钟。因全是钢铁结构，电梯运行过程中与周边结构相碰撞，不断传出撞击声，电梯本身也一直在“抖动”，上下一个来回，记者脚底出现麻痹感。
“一个小时平均上下6趟。”吴少弟说，他们一般早上6点左右上班，每天的工作时间不确定，有的时候会超过10小时，偶尔晚上还要加班。据介绍，目前绿地中心工地共有6部施工电梯，电梯在2012年5月份安装。如果按照施工时间300天、每天施工时长8小时，每小时上下6趟、上下距离150米(取楼高中位数)、6部电梯等数据计算发现，施工以来，吴少弟和他的同事垂直运行的里程约为25920公里，这一数据是两万五千里长征的两倍。
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绿地中心塔吊最大起重量18吨
一般塔吊分为内爬式塔式起重机、独立式塔式起重机、外附式塔式起重机以及中置式塔式起重机。
独立式塔吊在低层建筑上使用居多，是独立于建筑旁边用于起重；外附式塔吊是在建筑外侧，与建筑相互“依附”，越建越高；中置式塔吊容易与内爬式塔吊相混淆，中置式塔吊是楼多高，塔吊多高，塔吊随着建筑的升高而“长个”，而内爬式塔吊是有固定的长度，一节一节往上挪动来实现“长个”。
绿地中心的塔吊是外附式塔式起重机，最大起重量为18吨。
300米高空塔吊如何自保？
据介绍，塔吊有很多的安全指标来控制与操作，整个塔吊带有10多个限位器，限制各项指标参数在规定范围内。
这些限位器可以控制塔吊的吊篮旋转角度、速度、起升重量。就像室内的电在超过标准载重值就自动报警一样，塔吊在超过起升重量后也会发出警报并停止作业。
通过地面指挥与塔吊机的机长用对讲机实时沟通，能将重物准确地停于规定地面，误差不超过半米。而且塔吊顶端还特别设有风速计，可以实时测量风速。据了解，一般的塔吊都能够承受6级大风的“侵袭”。 |
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发表于 2013-7-15 14:30:33
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