市公交总公司征求市民意见（第13页更新今年准备再新开辟10条公交线路等信息）

gzysa · 发表于 2013-5-20 06:13:55

本帖最后由 gzysa 于 2013-5-24 08:26 编辑

今后一段时间，火车站东广场将建成投用，中山路地铁施工将全面展开，600部新购空调车也将陆续到位……省会公交迎来极大的发展机遇，也面临各种严峻考验。公交怎样发展才能更好地满足广大市民的出行需求，给广大市民提供一个便捷、高效、准点、舒适的出行环境，市公交总公司决定和燕赵晚报独家合作，就省会公交今后一个时期的发展联合征求广大市民的意见和建议。

近几年，在市委、市政府的大力支持下，省会公交发展步伐越来越快。目前，省会共有4033部公交车，其中70%以上是环保型天然气公交车；开辟了217条公交线路，基本覆盖主城区。市公交总公司主要负责人介绍，随着省会城市的快速发展，公交在市民出行中占据的地位越来越重要。为了让公交车能够更好地服务于广大市民，提供更加便捷、舒适的出行环境，市公交总公司联合本报，就今后一个时期公交发展中的一些具体问题公开征求广大市民的意见和建议。

问题一：年底前，火车站东广场将建成投用，火车站综合交通枢纽也将加快建设，公交线路在东西两个广场之间如何配置，才能既满足市民便捷往返火车站，又能减轻火车站周边交通压力。

问题二：在城市交通日益拥堵的今天，提高公交车运营速度是广大乘客的迫切需求，而建设公交快速通道是有效途径之一。市区哪些路段需要建设公交BRT(即快速公交系统)？哪些路段可以建设公交专用道？是全程公交车专用，还是路口优先？

问题三：结合市区冬天严寒、夏天酷暑的气候状况，为改善乘车环境，市政府投巨资购置的600部空调公交车将陆续到位，哪些线路需要更换空调车？旅游线路、快速线路能否改成空调专线？空调车怎样运营才能更好地服务广大市民？

问题四：在科技服务方面，乘公交车可以刷移动手机方便了很多市民，您认为公交还应该采取哪些措施、创新哪些形式来改善服务。

以上问题，欢迎您来电来信告诉我们。对于其中的有些问题，我们将反馈给市公交总公司，有关负责人将给予解答。对于合理化、建设性的建议和意见，市公交总公司将结合具体工作予以采纳，融入到今后的工作中去。

参与方法

虽然与燕赵晚报合作征求市民意见活动结束了，但是市公交总公司永远会敞开大门，倾听乘客的意见。大家如有建议或意见，可拨打公交服务热线87218888反映。

348849063 · 发表于 2013-5-20 08:35:39

这个好，悉心听取市民意见才能更好服务于市民！

gzysa · 发表于 2013-5-20 08:54:29

回复 2# 348849063

嗯嗯，是啊，这一点很亲民，赞一个！另外，关于快速公交的设置，你怎么看？

sunshinepizza · 发表于 2013-5-20 09:42:56

很好啊，估计会有很多人提建议的，这是一个好机会！

qq81776063 · 发表于 2013-5-20 09:47:41

BTR不适合石家庄，希望省里投资建几条轻轨，配合地铁。

gzysa · 发表于 2013-5-20 09:52:11

回复 5# qq81776063

我觉得BRT还是需要的

yanshiqiang1982 · 发表于 2013-5-20 10:13:02

我希望81路东延至荣御府小区，现在上下班太不方便了！！！

兰芷若馨 · 发表于 2013-5-20 10:17:17

问题一：年底前，火车站东广场将建成投用，火车站综合交通枢纽也将加快建设，公交线路在东西两个广场之间如何配置，才能既满足市民便捷往返火车站，又能减轻火车站周边交通压力。

这个问题，懒人的方法是这么解决：往桥东的始发在东广场，往桥西的在西广场（旧铁路为界）。

希望不要看到这种懒人的答案。

gzysa · 发表于 2013-5-20 10:19:05

回复 8# 兰芷若馨

不过我觉得这种建议也是有一定道理，如果往桥西方向始发的公交车定在东广场的话，会给交通带来额外的压力，反之亦然~~~

cawayi · 发表于 2013-5-20 10:38:57

希望有公交专用道，但是总觉得有些路不够宽，实施起来不知道怎样，总之希望有好的措施方便居民出行

遇见-烟台 · 发表于 2013-5-20 10:44:00

石家庄确实需要轻轨，公交车数量太多了，一样还是堵啊~~

gzysa · 发表于 2013-5-20 10:46:01

回复 11# duan123521

我觉得庄里需要的应该是地铁而不是轻轨，地铁的载客量比轻轨要大很多，更有利于疏散市中心的客流

庄户人家 · 发表于 2013-5-20 11:49:09

本帖最后由庄户人家于 2013-5-20 11:53 编辑

我觉得快速公交就国内这种搞法，政绩大于实际，

如果说快速公交是给买大车提形象创造条件的话，那兰州等城市买12米这种小车跑一些非支线线路，都算是笑点，

如果说快速公交是为了买好车提升上下车乘降速度，选择低地板或哪怕只是低入口，那广州的底置LPG二踏就是反人类，

如果说快速公交是为了实打实的提升效率解决拥堵，那我就不信乌鲁木齐侵占社会车辆空间之后能把拥堵解决了，

快速公交如果不在硬件上有厦门成都那种规模，我觉得还是踏踏实实弄公交专用道吧...

gzysa · 发表于 2013-5-20 12:14:01

回复 13# 庄户人家

公交车速度不快我觉得与庄里的路网设置不合理有一定关系，同时也受制于道路的宽度严重不够。如果道路的宽度以及主干道与支路的分布更加科学化，相信就是不建设BRT，公交车速度也能有很大改观

Nathan.CN · 发表于 2013-5-20 12:16:29

我觉得BRT也不适合石家庄，在快捷也不如地铁，再说，就算使用的天然气混合动力汽车也是会产生污染问题。BRT必然使用全封闭的道路，这样就更加占用道路资源，加剧城市拥堵。公交专用道是最适合石家庄的，而且要在用条件和城市主要道路上推广。

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