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[龙城轶事] 第八届中国花博会“花博号”飞机首航厦门

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发表于 2013-4-28 17:11:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
常州武进网讯(记者 杨忆楠)4月28日,“花博号”飞机首次启航,由常州飞往厦门。翱翔于蓝天白云之间,“花博号”凝聚着常州人民无限的花博情谊,传递着常州这座城市诚挚的邀约。

  当天上午,一场简短而又隆重的启航仪式在常州机场举行,中国花卉协会副秘书长张引潮、东方航空江苏公司副总经理杨福良、常州市副市长张耀钢、常州市武进区委书记周斌以及常州市委宣传部、常州市交通局、农委、旅游局等相关部门负责人出席仪式。

  刚刚穿上新衣的 “花博号”为空客A320型飞机,核定载客量为158人,主要投入到常州至张家界、常州至厦门、常州至西安银川、常州至西安兰州等航线上。“花博号”飞机机头两侧分别喷绘了第八届中国花博会会徽和吉祥物,“幸福像花儿一样”的艺术字体如飘带般贴合在机尾处,使整架飞机色彩鲜明,充满花博元素。在距离花博会开幕还有153天之际,这架具有特殊意义的“花博号”飞机将肩负起“花博空中使者”的角色,向世人传播花博理念,展示花博风采。

  常州市副市长张耀钢在仪式上致辞,他说,目前第八届中国花博会的各项筹备工作正在有序进行,场馆建设已接近尾声,市场开发赞助总额超亿元,宣传推介覆盖长三角,辐射全中国。此番,“花博号”飞机的首航是常州市全力办花博的一个重要里程,它标志着第八届中国花博会的影响将进一步在全国乃至全球范围内扩大,更多的人将坐着东航的飞机、坐着“花博号”飞机来常州看花博。

  近年来,常州市航空事业发展迅速,花博会的举办又打开了一扇全国乃至全世界人民了解常州的窗口。东航江苏公司以第八届中国花博会为契机,集中资源打造精品航班,将为“花博号”乘客提供更高品质的服务,让“花博号”成为东航江苏公司展示形象的又一面新旗帜;同时,东航江苏公司还将加大对常州市场的运力投放,加快在常州建设航空基地的速度,推进常州民航事业更好更快发展。

  记者在现场看到,许多旅客都为自己有幸乘坐“花博号”航班而兴奋不已,纷纷围着飞机合影留念。“根本没想到这架飞机是‘花博号’,还被我们赶上了。”正在飞机前给女儿拍照的张女士兴奋地说:“女儿最喜欢的就是吉祥物‘和和’‘美美’,刚才机场工作人员还送了我们‘和和’‘美美’的钥匙扣,真是贴心啊。” 和张女士一样,凡是乘坐“花博号”首航班机的乘客都获得了一份花博小礼品。

编辑:小米

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 楼主| 发表于 2013-4-28 17:12:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-4-28 17:12:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-4-28 17:13:35 | 显示全部楼层
同时,东航江苏公司还将加大对常州市场的运力投放,加快在常州建设航空基地的速度,推进常州民航事业更好更快发展。

东航继续给力!
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发表于 2013-4-28 17:18:21 | 显示全部楼层
东航江苏公司还是蛮给力的!希望多开航线,早日获批一类口岸开放。
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 楼主| 发表于 2013-4-28 17:24:25 | 显示全部楼层
为一类口岸着急  {:5_120:}
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 楼主| 发表于 2013-4-28 17:25:40 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-28 20:48:03 | 显示全部楼层
不错,为花博助力
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 楼主| 发表于 2013-4-28 21:38:05 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-4-28 21:39:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-4-28 21:41:17 | 显示全部楼层
飞机上的字太小了,而且没具体时间。
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发表于 2013-4-30 22:10:56 | 显示全部楼层
早日口岸开放

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发表于 2013-4-30 22:11:09 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-30 22:11:28 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-5-2 08:58:28 | 显示全部楼层
资料链接:

  东航江苏公司B-6803号飞机在经过历时2天的飞机贴膜后,这架飞机成功换上了新装。常州花博会“花博号”、“幸福像花儿一样”的花博会口号、吉祥物“和和、美美”,以月季为原型的花蝶会徽都成为了新装的一部分,穿在了东航江苏公司的A320飞机上,这架飞机就是“花博号”。

  此次贴膜由东航江苏公司和常州市政府共同合作完成。

  飞机贴膜用料非常讲究

  由于飞机是个特殊的载体,面积大,而且要经历温度、压力、湿度、风力等考验,制作要求不仅要贴得牢、不褪色,而且还要保证揭下来不留胶。因此,此次贴膜采用了通过空中客车、波音公司的认证的3M专用机身画面贴膜。花博号所用的贴膜是将“花博会”的相关画面印在飞机专用的3M机身贴膜上,再由专业人员进行粘贴。

  飞机上能随便贴膜吗?

  当然不能。为了保证在飞机机身两侧涂装“花博号”贴膜工作的顺利进行,东航江苏公司从选定贴膜飞机、制作贴膜材料、贴膜方案报批等方面,提前进行了细致的准备。光适航性这一项,就需要严格遵照CCAR-45部的相关规定审核,并且报华东适航审定处批准后,再报民航总局适航司审批,全部通过后才能在飞机上贴膜。

  贴膜的程序有哪些?

  东航江苏公司在全面清洁飞机后,邀请专业人员先将膜贴在机身两侧,每一块贴膜的连接处,都需要很长的时间进行定位,不能有任何一点失误,否则这一块贴膜将作废。而如果贴膜贴不好,还容易造成贴膜形成气泡或翻起。然后,在所贴膜的外部再用清漆封闭,保证了飞机上下机身、垂尾和机翼上下表面不受影响。

  据介绍,“花博号”贴膜其实只是工作的第一步,在飞机投入运营后,对贴膜的维护又将开始。



  (供稿:中国东方航空江苏有限公司, 民航新闻实时监测系统)
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