从三个方面看南宁还有多少摩天潜力，欢迎进来YY

安御晋司

个人认为南宁的摩天建设还有很大潜力，理由如下：

一、城市布局合理，放射式地域形态和主干道式发展模式助力南宁的摩天建设。
南宁采取了深圳式的主干道发展模式，只要是民族大道经过的地段都是黄金地段。目前南宁几乎所有200米以上建筑都在民族大道两端，全广西最好的建筑大都建在民族大道两端。目前民族大道仅有10.5公里，按计划，不久将延长至23公里，这意味着南宁至少还有13公里的地段适宜建设超高层建筑！
随着外东环和南宁东站的竣工，原有的环城高速东段将变成快速路。南宁将在凤岭北新建一条8车道的凤岭北大道。凤岭北大道将成为南宁两条最主要的东西向主干道。凤岭北大道也有一定建设超高层的潜力。
江南五象大道东段也有不少潜力。

二、政府的给力规划和企业的大胆建设助力南宁摩天建设。
南宁政府对多个地块的高度限定，使得企业不得不建设限定高度以上的超高层；此外，南宁政府对高楼高度很少做限制，使得企业可以大胆往上建。
企业也十分给力，不少企业提出建设300米甚至400米的超高层。这一现象的结果是造成其他企业的跟风拔高。广西金融广场由218米拔高至325米就是一个很给力的证明，预计还没有出炉的北部湾银行总部大厦和龙滩大厦的高度都会比较给力。
一向不好建设超高层的万达在南宁建设多栋超高层，多少受华润中心的刺激，因为只有高度才能让大家注意到万达中心。

三、东盟前景和北部湾经济区助力南宁摩天建设。
不少企业正是看好南宁未来，才大胆拔高高度。

最后意淫一下。
有人说过，北部湾银行总部大厦扬言超过龙光大厦，而龙光大厦高度超过380米，如果真的要超过，北部湾银行总部大厦超过400米的可能性很大。
传说中的龙滩大厦成为300+的可能性也不小。广西金融广场68层主体已经有299.7米，龙滩大厦原规划是65层，距离300米仅有一步之遥，随着东盟商务区部分高楼的相继拔高，龙滩大厦很有可能跟风拔高。

预测这两年内东盟商务区所有的高楼都会动工。
理由：一、这两年是南宁的大年。中国东盟博览会十周年庆，效应应该比前面八届大（除第一届），加上新领导，没准还能有些政策。而明年又是世界体操锦标赛。这些活动可能推动东盟商务区的高楼动工。
     二、九洲、龙光、广金几乎可以肯定动工。华润一向按计划施工，东座在2014年动工势在必行。北部湾银行总部大厦土地已经平整完，以北部湾银行勃勃野心，估计不会错过这两个展示自己的好机会。广西东盟市长大厦目前已经完成环评、专家评审，既然是广西东盟市长大厦，第十届东盟博览会对该项目会有一定的推动作用。至于龙滩大厦，由于住宅楼已经封顶即将完工，三期建设估计已经不远。

最后，2017、2018年南宁东盟商务区会犹如凤凰涅槃一般，城市面貌大为改观。
理由：一，民族大道地铁建设最早到2016年底完工，绿化完全恢复估计得2017年、2018年。此时、民族大道所有下穿工程可能也会完工，民族大道基本全程无红灯。琅东收费站估计可能已经外迁，加上凤岭北大道、佛子岭大道的分流，民族大道堵车得到缓解。
二、东盟商务区所有写字楼建设都将进入收尾阶段，东盟商务区气势明显提升。

愚叔五香

楼主这样算是恢复得比较正常了，不过南宁人不是头脑容易发热YY过头之辈，谁不着边际YY，本版会以最高境界的惩罚手段严惩不贷。好，下面大家热烈讨论

摩天南宁

很好，这种理性的YY有意健康，欢迎大家加入讨论！！

南宁喜来登

主要是想获得YY大奖。。。。。。

摩天南宁

我觉得东外环出现超高层的数量不会很多了，以后超高的重点会转移至五象新区。

五象-龙岗

感觉有条有理。持观望保留意见

摩天南宁

个人认为南宁的摩天建设还有很大潜力，理由如下：

一、城市布局合理，放射式地域形态和主干道式发展模式 ...
安御晋司 发表于 2013-4-13 12:56

    不是所有地块都没有高度上限的限制啊，例如广金就有上限300米的限制，所以主体只能是299米，北部湾银行也有350米的上限限制，想要超过400米，除非加天线了。。

安御晋司

回复 7# 摩天南宁
你在哪里看见有限制呢？龙光规划要求是220米以上，结果是380+。北部湾地块要求是300+，而且也没有挡着谁。我觉得只要北部湾银行想建，政府应该会批准的。

吸金温

2018年东商区应该基本成熟了，就像现在的琅东，可动的地方不多了；相思湖新区我觉得短时间弄不起来，毕竟ZF的发展方向不在那里，超高应该不会在那一带扎堆；所以超高建设的区域估计还是以五象新区为主。另外凤岭北路也有可能有超高，但不会太多

安御晋司

回复 5# 摩天南宁
我不认为这样。五象大道很难干过民族大道。五象新区估计也很难干过琅东凤岭，南宁的重心毕竟还是在江北。

南宁喜来登

五象新区建得有点规模以后，极有可能出现南昌红谷滩新区一样的景象：人气长期不旺。

安御晋司

回复 9# Frédéric 民族大道延长后潜力还是很大的。看了五象新区的规划，个人不大看好五象新区，除了地王双塔高度给力，高楼数量短时间内乏力。第一，交通枢纽仍然在江北，桂海高速的入口仍然对接民族大道。火车东站、火车站仍然在江北。这就决定了凤岭的人气远旺于五象新区。

安御晋司

回复 10# 安御晋司 这个完全有可能。五象新区北边是青秀山，与江北联系不够紧密。西边又距离江南中心地带太远。

安御晋司

第二，华润中心、万达中心等大型商业都在琅东凤岭。也许五象新区可能会有更好的商业综合体进入，但会很久，而且不见得会更好，毕竟商业还得看人群。五象新区目前只有广西体育中心和未来的区政府，这两个优势不足以抗衡有众多优势的琅东凤岭。

吸金温

回复  Frédéric 民族大道延长后潜力还是很大的。看了五象新区的规划，个人不大看好五象新区，除了地王双塔 ...
安御晋司 发表于 2013-4-13 14:22

    民族大道延长还要看延长后的道路与现状道路衔接做的怎样，如果衔接做的不好，发展起来也比较困难。我觉得东外环通车后，南宁现状高速公路改为快速路，理论上是改为城市快速路，但我觉得短期内很有可能就是不收费的高速，因为高速改造成城市道路还是没那么容易的，要加宽车道，重建立交、桥梁改造、增设绿化、人行道，这些就涉及新建桥梁、挖山开石、拆迁，工程量不容小视，耗时应该会比较长