厦门已经是大城市了。城建上面应该要多多花功夫。

blandishment

厦门人口现在已经有 400万。。
当时与此同时，相关的城市配套还极度欠缺且时常拖拉。
BRT以前说要五年改轻轨到现在几乎五年。老样子。地铁线路也是一拖再拖。
我们拿同等级的城市来对对比的话。会发现。我们的基础设施和城建建设还需要做很大的功课。
温哥华，人口200多万。地铁轻轨四通八达。
悉尼，人口和厦门差不多。交通轨道四通八达。
即使是离我们不远的经济较为落后的高雄市，190万人口，也有两条地铁了。不过地铁这东西，不成网是不行的。厦门至少需要5条地铁。。
前天欢喜地看到海沧人口几乎触及40万了。。
这对于人口总数有望达到500万的厦门来说至关重要。。
假如不出意外的话，集美和海沧起来的话，那么厦门人口达到500万。。那么厦门才是真正意义上的大厦门。。不然我们天天听别人说，听自己人说厦门是一个安静低节奏的小城市，小地方会不会也感觉到很烦?   
为什么同等人口的悉尼，柏林 新加坡都可以是大城市，并且别人一提及也都是当成大城市。那我们到底小在哪里？？
城市建成区就对了。。。岛内太小。。。所以城市建成区那么小，不开拓就永远被人当成小城市。

liujunqi44

回复 1# blandishment
高雄经济较为落后？？？您说的是厦门吧！

blandishment

所以我们听到思明区的人在说，海沧啊，集美啊，那么远的地方。。
可是事实会远吗？ 我们所谓的远到底是什么概念？
我们从岛内到海沧，到集美，这点距离假如在北京的话，都还在繁华的四环内。
那为什么我们会感觉到远？岛内都不如一个武汉武昌区大。人家从武昌到汉阳怎么不会觉得远。
有哪一天，我们的海沧集美和岛内一样热闹起来了。我们才会真正摆脱小这个字眼。我们才是真正意义上的大城市。。
武汉人口1000万，五年后有10条地铁线，我们人口人家一半，我们起来了几条。。
网上还有人在说，厦门人口太少了，修什么地铁。。。。拜托，人家吉隆坡人口100多万，地铁轻轨早就成网了。
反正海沧集美就是要拼命地引进产业，引进人，只有有人气，地区才会发展，这个地方才会有地铁，有高楼，有购物中心。
加油啊。。。调整产业结构转变。。希望厦门人口达到500万的时间早日到来。

liujunqi44

回复 1# blandishment              悉尼，柏林，新加坡的政治地位在那，经济，金融，常住人口和流动人口等都毫不含糊。厦门本来就是个大城市呀，做一个先进的旅游、宜居城市就好!

blandishment

回复 4# liujunqi44
传统的旅游城市都非常落后。。
一线城市即使没有什么旅游资源，旅游收入也是比有旅游资源的地方多。
根本没有哪个著名城市是以旅游为主要经济支柱的。
以旅游为主要经济支柱的地方都很落后。

blandishment

回复 2# liujunqi44
厦门比高雄好多了。
高雄根本不能和厦门比。

城九建

厦门大不大，你要看和谁比，和一些省外城市真是差太多
我在外地，从当地高新区到开发区要走近两个小时都没觉得远，因为周边全是房屋建筑，入住的也很多，感觉都是在城区走
厦门呢？坐BRT看岛内东部都大片城中村和荒地空地，一下子就觉得到郊区了，更别说岛外到厦门北站，虽然才1小时，所以还是得加快建设步伐

blandishment

再看看日本的名古屋市
面积 326.45 km²      
人口总计 2,259,762    约为厦门一半。
名古屋市营地下铁主要有5条路线：

东山线
名城线
樱通线
鹤舞线
上饭田线
除此之外，还有LINIMO（磁悬浮线）直通2005年爱知世博园。
而铁路方面则有名古屋铁路、东海旅客铁道、名古屋临海高速铁道等。

blandishment

回复 7# 城九建
关键是这些城中村和荒地。。也都是平原啊。。

liujunqi44

回复 6# blandishment
至少经济这一块，厦门是不可能和高雄比较的！

liujunqi44

回复 8# blandishment
日本那个地方人口密度大，然后经济高度发达，生活节奏快，居然又拉出来名古屋了，国内恐怕没有几个城市综合能力能在名古屋之上！

城九建

回复  城九建
关键是这些城中村和荒地。。也都是平原啊。。
blandishment 发表于 2013-4-2 20:42

是平原，然后呢？还不是还没建设呢，厦门建设步伐太慢了

dagangyou

在中国，厦门算小城市，放欧洲去，就是大城市了

HanBurger

人口400W中国大把大把的诶

xiamen高楼

有道理。i自己觉得小，就会越来越小