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发表于 2013-2-27 08:52:40
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这些道路即将开建
在今年的交通便民工程计划中,一些“瓶颈路”会得到拓宽,一些“断头路”会被接通。
其中,清潭西路(西藏民族中学—龙江路)、丽华路(劳动东路—中吴大道)、玉龙路(云河路—创业路、运河路—龙城大道)、龙锦路(青龙西路—横塘河东路)等新建工程,年内开工建设,6月底前完成前期准备工作,10月底前完成项目招投标。
此外,大明路(龙锦路—龙城大道、延陵西路—中吴大道)、晋陵南路(劳动路—光华路)、实施新堂北路(龙城大道—横塘河东路)、晋陵南路(光华路—武进区界)、龙城大道(隧道)、梅庄路(邹傅路—中吴大道)等结转工程年内通车。
新增公共停车位1500个
“占道泊位”原本是为了缓解“停车难”,但是近年却逐渐引起市民很大的意见。一些图方便并不想缴纳停车费的车主直接将车停到人行道上,人行道被破坏得惨不忍睹,设置的盲道也成为摆设。
记者了解到,去年一年交通部门都在着力扩大交通设施覆盖面,计划用3年时间分批对市区主要道路设置人行道板护栏隔离设施,减少因行人随意横穿马路影响通行问题,其中2012年已完成对局前街、西横街、广化街等12条道路设置人行道板护栏隔离设施。
今年,根据道路通行状况,城市外围道路将每月新增100-150个路内停车泊位;核心区域完善道板泊位设置,每月调整100-150个泊位,让占道泊位逐月减少。计划在年内,我市新增公共停车泊位1500个,调整路内停车泊位1500个。
渣土车带上“紧箍咒”
沿途抛洒滴漏,随意变更车道,横冲直撞闯红灯,时不时还会引发车祸……这些现象,让渣土车成为城市交通管理的“老大难”。今年,这个“老大难”问题有望得到解决。对“渣土车”等重点车辆开展整治,落实长效管理机制,已被列为创优城市交通环境的第二大工作目标。
经交巡警部门深入调查,渣土车之所以敢违章,是因为车牌号被遮挡、污损,难以被看清,所以要处罚很难,有时候就无所顾忌了。为此,交巡警部门实行渣土车管理新办法,在全市17家工程运输单位的253辆渣土车车厢两侧及尾部安装铁皮,并在铁皮上放大车牌号及渣土车运输单位名称,让车牌号充斥着车身四周,便于电子警察抓拍和群众举报,也时刻提醒渣土车驾驶人自觉杜绝违法行为。
同时,交巡警部门将会同城管、建设等部门,建立“五项联动机制”和“三个一律制度”,挤压“渣土车”交通违法违规空间,有效规范“渣土车”通行秩序。
出租车扩容新增500辆出租车
记者从运管处出租车管理科了解到,我市目前共有2542辆出租车。在过去的3年中,我市实施出租车长效考评管理,制定出租车行业服务规范,完善96196交通服务热线。尽管如此,市民对于“打的难”的抱怨,还是不绝于耳。
今年,我市交通部门会对市区出租汽车行业进行扩容,新增500辆出租车,第一批新增出租汽车将在8月底前完成投放,年内完成第二批。同时,开展市区出租汽车行业服务质量提升活动,进一步提高优质服务水平。据悉,新的一轮服务质量考评办法,将在3月底前完成修订。(焦荆 谢瑶菲 文 吴恺 摄) |
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