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19号线通崇明仍在研究 县长称一定实施轻轨规划

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发表于 2013-1-10 11:05:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
2013年1月10日08:26东方早报
 由于客流量较少,投入资金巨大,规划中的轨道交通19号线通往崇明仍在研究中。昨天,在上海市政府新年首场新闻发布会上,崇明县县长赵奇表示,崇明的长江隧桥上层是公路,下层预留了轨道交通,“相信不远的将来,一定会实施轻轨的规划。”

  昨天的市府发布会主要介绍《崇明生态岛建设纲要(2010-2020年)》实施三年以来的进展情况。

  据悉,去年,上海市规土局曾对规划中的轨交19号线(巨峰路站-凌空路站)选线专项规划进行调整公示。规划中的轨交19号线是一条联系中心城和郊区城镇的市域快速轨道交通,南起浦东金桥地区,向东直接接入长兴岛,规划在申江路站与9号线三期东延伸段换乘,并有望通过上海长江隧桥接入崇明岛陈家镇,同时设置支线至横沙岛,实现接通崇明三岛的目标。

  此外,崇明县长赵奇介绍,作为国际著名湿地及候鸟栖息、中转站,崇明东滩鸟类保护区确定了一个最高原则就是以保护为主,利用为辅。刚刚成立的崇明东滩旅游管理委员会,由崇明县人民政府和上海市绿化市容局、上实公司三家组成,设置的目的是为了避免商业行为的加剧对候鸟保护产生影响。

  赵奇还透露,要采用大量的工程设施来解决当前旅游发展与环境保护的冲突问题,比如,通过互花米草的整治工程,通过一些隐蔽的建筑,观鸟屋、观鸟墙等等,与候鸟的栖息地形成一个隔离区域,不至于影响到鸟类的生息。另外,还将完善管理机制,因为东滩还处于试运行阶段,一部分设施是免费开放的,今后将会统筹管理,在访客预约、人数控制、适当收费等等管理项目中采取有效措施,还会采取国际通行的管理模式,会聘请大量的生态保护志愿者共同参与湿地管理。

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发表于 2013-1-10 11:32:28 | 显示全部楼层
崇明地广人稀,发展轨交实属亏本买卖,但是如果作为北接启东的桥头堡还是很不错的
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发表于 2013-1-10 11:37:27 | 显示全部楼层
要是搞好,去崇明就方便了。开车去光过一个长江隧桥来回就是一百元{:5_120:}
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 楼主| 发表于 2013-1-10 11:56:53 | 显示全部楼层
发展轨交应有长远考虑。。
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发表于 2013-1-10 12:01:21 | 显示全部楼层
回复 3# 小猪奴奴


    开车去崇明确实坑,所以我一般不敢轻易去崇明
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发表于 2013-1-10 12:25:12 | 显示全部楼层
回复 3# 小猪奴奴


   轻轨也不会便宜太多的 正如楼上所说 崇明地广人稀 而且距离较远 施工成本很高 价格势必不会便宜的
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发表于 2013-1-10 12:26:24 | 显示全部楼层
回复 2# 乖乖的法克鱿


    没错 启东海门 未来可以成为 上海的卫星城市
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发表于 2013-1-10 12:27:18 | 显示全部楼层
回复  小猪奴奴


    开车去崇明确实坑,所以我一般不敢轻易去崇明
乖乖的法克鱿 发表于 2013-1-10 12:01


我也就去过一次,宝山松滨路好像有到崇明的公交班线
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发表于 2013-1-10 16:48:57 | 显示全部楼层
回复 7# 水的防御物


    据说南通已经规划了轨交,到时候上海轨交可以和南通轨交串联起来
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发表于 2013-1-10 17:00:58 | 显示全部楼层
崇明地广人稀,发展轨交实属亏本买卖,但是如果作为北接启东的桥头堡还是很不错的
乖乖的法克鱿 发表于 2013-1-10 11:32


配套设施跟上了,崇明岛的人口也会慢慢变多的。
现在人少是因为什么都不方便。那么大一块地方,好好规划发展,承接500万人口都不为过。
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发表于 2013-1-10 17:12:59 | 显示全部楼层
回复 10# 国民小哥哥


    生态岛,很多地方都属于保护区,不可能导入很多人口的
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发表于 2013-1-10 17:13:34 | 显示全部楼层
回复 10# 国民小哥哥


    崇明以后就是上海的养老胜地了
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发表于 2013-1-10 17:24:45 | 显示全部楼层
回复 12# 乖乖的法克鱿


    没错。启东也是,恒大的海上威尼斯,中邦的上海城。未来肯定会推出很多养老地产。其实我觉得,淀山湖很不错,也很适合养老
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发表于 2013-1-10 20:04:45 | 显示全部楼层
配套设施跟上了,崇明岛的人口也会慢慢变多的。
现在人少是因为什么都不方便。那么大一块地方,好好规 ...
国民小哥哥 发表于 2013-1-10 17:00


500万人崇明就毁掉了 江浙发达县级市都没有一个有那么多人口的
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发表于 2013-1-10 20:31:40 | 显示全部楼层
会议和县长这么说,说明上面发调头了,说不定19号线比其他规划中轨道线先开工都有可能。
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