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发表于 2013-1-10 09:52:30
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有轨电车有望驶上省城街头
“大合肥”规划尚未最终敲定
2013年01月10日 03:25 稿源: 中安在线-安徽商报
乘上有轨电车沿着老铁路慢慢地欣赏庐州街景,骑上一辆公共自行车在绿阴下悠哉悠哉……1月9日,记者从合肥市有关部门获悉,备受关注的《合肥市城市空间发展战略及环巢湖地区生态保护修复与旅游发展规划》(以下简称“大合肥”规划)已经进入最后敲板阶段。未来,合肥人的生活将会发生哪些变化?我们一起畅想吧。
在“大合肥”规划中,新市域的交通格局无疑是最大的亮点。为了早日将合肥建成全国重要的综合交通枢纽,在“十二五”期间,通江达海航运体系、城际铁路网络、轨道交通系统、有轨电车游览系统、公共交通停车设施、“零换乘”交通体系、绿色交通(慢行、自行车、绿道、可步行空间)等方面规划编制工作将陆续完成。
有轨电车将驶上合肥街头
去过香港的市民估计对大街上的“铛铛车”印象颇深,但在不远的将来,这种带有怀旧色彩的交通工具将以全新的姿态开上合肥街头,人们可以乘上有轨电车慢慢地品读庐州城。据相关人士透露,最早现身的有轨电车线路将是合肥城内改造后的老铁路线(18公里专用线、老淮南线)。据规划部门此前在合肥市政府网站发布的信息,有轨电车规划线路将与地铁一号线在交叉点处设置换乘站。如果方案实施,有轨电车将与一号线在老火车站和高铁站交汇,届时,市民在这两处就可以像换乘公交车一样,下了地铁再上电车。按照改造计划,有轨电车规划线路还将与轨道二号线相交,或将在长江东路设换乘站;而在其与胜利路相交的节点上,有可能将采用胜利路下穿铁路的方式,并在地面设换乘站。
城际轨道连通1331组团
除了有轨电车,城际轨道将成为未来“1331”各组团间的主动脉。按照规划设计,合肥将出现一条城际铁路环,实现中心城多站点城际服务。城际轨道兼顾外围区县,外围区县适时建设中低运量轨道,并且与新机场相连。未来的“大合肥”将出现三种类型的轨道交通,在中心城及其拓展区,为普通轨道交通,可提供大运量出行服务;而在郊区新城,则设置快速轨道,对外交通枢纽提供快速、舒适的出行服务;针对中心城局部地区、重点地区、大型居住社区(镇区)、郊区新城等内部提供出行服务,提供局域轨道交通,同时为拓展区提供普通轨道延伸服务、替代常规轨道交通的延伸。
在对外交通方面,将增建至西安、南昌和郑州的客运专线;加密高速路网,无缝对接长三角;提升高速铁路辐射力度,预留合武、合宁铁路由时速200公里提级为350公里条件。承东启西、连南接北的综合交通枢纽呼之欲出。
很多市民可能会有这样的困惑,“外地朋友来合肥,究竟带他们去哪里游玩呢?”在即将出炉的“大合肥”规划里,记者看到,合肥未来的旅游格局将是“一圈两城四翼”。一圈指的是旅游核心——环巢湖旅游休闲度假圈,两城分别是合肥主城区和巢湖城区,四翼就是合肥的东西南北。
乘滑翔伞、热气球游览巢湖
虽然合肥城区的部分游乐场所有了海盗船、跳楼机等常规刺激游玩项目,但似乎依然难以满足合肥人追求自由、挑战自我的欲望。
让人欣慰的是,要不了多久,“怪盗基德”使用的滑翔伞、宫崎骏作品中的热气球……这些曾在卡通片里出现的超帅飞行工具都将在巢湖岸边出现。
在规划中,巢南时尚休闲旅游区将涌现多个超好玩的娱乐项目,其中包括:兆河口湿地、金城寺遗址、武状公祠、槐林帆船划艇基地、航空乐园、滑翔伞热气球俱乐部、马术马球俱乐部、高尔夫球俱乐部、攀岩俱乐部、拓展训练营、盛桥旅游小镇等。游客们可以尽情地“嗨皮”,尽情地“释放”。
温泉之乡,欢迎您来“泡”
去泡温泉,已成为不少合肥人招待外地亲朋好友的首选。目前,以巢湖半汤、庐江汤池为核心的温泉旅游规划已经基本编制完成。
在半汤温泉养生旅游区,除了泡温泉,您还可以在龟山湿地、古巢城水下遗址、中垾生态度假区、柘皋古镇、蛇山帆船划艇基地项目等找到自己的“最爱”。而在汤池温泉娱乐旅游区,金孔雀温泉度假村、万振逍遥别院、汤池主题游乐园则会给游客提供各式各样的休闲活动。喜欢品茶的游客可以在此地的“合肥茶文化休闲中心”,沏一壶香茗,度半日闲暇。
31个“湿地古镇”组合景点
在未来的合肥,向北,可以享受乡村休闲旅游;向东,可以体验山水休闲旅游;向南,是以温泉为主的康体休闲旅游;向西,是人文休闲旅游。而这些不同风情的旅游线路中,最核心的是环巢湖旅游圈。按照规划,到2020年,环巢湖地区接待国内外游客达到6000万人次。
最值得一提的是,环巢湖这条翡翠项链上将出现31个“湿地古镇”组合景点,这也意味着,以后想看这类型的景,未必一定要去西溪、乌镇等地。与此同时,足以PK 《印象·刘三姐》的大型实景演出也将在巢湖边拉开序幕。玩闹之余,游客们还可以在巢湖边的半岛国际慢城旅游区停下匆匆的脚步,在中庙旅游夜市、10个旅游主题小镇找点乐子。
作为国内唯一一个独拥大湖的城市,治理巢湖及修复环巢湖地区生态,是“大合肥”发展过程中的关键。为此,规划中对环巢湖地区生态保护的修复将从水文章、山文章以及城市文章多个角度展开,一切目标旨在降低入湖水体中的氮磷。同时,将通过造绿、清淤、换水等多种方式实现“生态巢湖、水润合肥”。
环城公园将变“三环”
环城公园一直是合肥人的骄傲,在“大合肥”新规划中,环城公园的外围将再添两“绿环”,最终形成三环状的环城公园。
按照规划设计,以三环为特色的城市公园体系中,一环仍为合肥的老环城公园,二环则为新环城公园,第三环则是由郊野、湿地、生态、休闲公园组成的绕城大绿环。在三环翡翠项链的基础上,合肥还将建设连接公园、水体、自然保护区、文化古迹的绿色开敞空间纽带,不但巢湖将戴上绿色项链,十五里河、塘西河等河流也将戴上绿链。
巢湖水或成非生活用水
一直以来,淠河总干渠的优质农灌水滋润着庐州的土地,但在新规划中,巢湖水和长江水将逐步替代之,成为合肥主城区和庐江县的工业及城镇生活用水。
根据规划,2016年合肥要实现不让一滴污水进入巢湖的目标,同时对滨湖一带重点地区的湿地将进行修复,增加巢湖水生植物多样性和动物多样性。最终目标是,让巢湖成为拥有自净能力的生态大湖。再利用现有输水工程,调引部分江水补给庐南钢铁工业基地和淠史杭灌区,构建“东西互补、南北共保”的多水源水资源配置格局。同时,还将利用巢湖水源,增加巢湖水源对非生活用水的配置,实施分质供水,分类配水。
巢湖将启动清淤工程
按照规划,将通过清淤和换水等多种方式彻底改变巢湖水质。
巢湖底泥的清淤将先从派河河口开始,一直延伸至湖心,并向东扩展,其中底泥的清淤深度为30厘米。换水,主要是缩短换水周期。巢湖目前的换水周期是168天,未来将通过引江济巢等工程,让巢湖水“活”起来。2016年,巢湖水的换水周期120天即可完成,到了2030年,换水周期只需100天。
与此同时,合肥的污水处理厂将升级成全国标准最高的,凡是进入巢湖的污水,将在二级污水处理厂内部加脱磷脱氮工艺,然后进入滨湖湿地再次净化,最终进入巢湖。(记者) |
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