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和平路解放路交叉口立体化交通改造是否可以缓解拥堵?

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发表于 2012-7-14 11:10:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
环形天桥+和平路隧道
和平路这段窄是不争的事实了,而且是个重要商圈,中茵百盛、帝都大厦、苏师大产业园、沃尔玛、妇幼保健院……还有高级中学。另外和平路是东城大通道,解放路是南北大通道,压力以后大的可以。
现在就是等个红灯一百多秒都过不完的车。以后商业体都起来了还不要爆炸?
1、环形天桥:可学习陆家嘴环形天桥,将天桥延伸至妇幼保健院门前,使袁桥、保健院、中茵、沃尔玛以及前往高级中学等的人流全部走桥上,通过环形桥可抵达交叉路口的各个重要地点。
2、和平路隧道:从解放路下穿和平路或和平路下穿解放路,使得直行车辆直接通过路口走出商圈密集区,减少因等红灯所带来的拥堵状况。这样以来,和平大桥下来的车辆可以跨故黄河直接通过商圈而不用等太多红灯。保健院等路段人流走桥上也不用担心造成交通拥堵,同时保障安全。

敢问这种设计是否可行??能达到效果么?

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发表于 2012-7-14 11:18:32 | 显示全部楼层
支持下
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发表于 2012-7-14 11:20:04 | 显示全部楼层
改造是必须的··园桥保健院那真是太堵了··而且从和平大桥下来几百米3个红绿灯·而且是持续下坡
但是先天条件不足··必须后天创造了·要想改变拥堵·只能是立体交通·
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发表于 2012-7-14 12:20:09 | 显示全部楼层
额~卖地的时候,少卖几米啊~中茵那块地,先拓宽过过瘾再说~别又卖到路口~
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发表于 2012-7-14 12:31:04 | 显示全部楼层
这个可以有,要等到师大那边拆迁结束
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发表于 2012-7-14 12:35:32 | 显示全部楼层
那一块太堵了,而且红绿灯在99秒的时候都会停留很长时间,证明交通部门已经开始重视这个问题了,就看到底采取什么样的治堵方法,用小高架的形式分流其实也不错,但是改也难改,徐州的路窄,拆迁也是问题。。
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 楼主| 发表于 2012-7-14 12:38:50 | 显示全部楼层
回复 7# 注册都不成功


    对啊,想了想那个地方挖隧道的话不知道会不会影响二号线从这里经过,建高架拆迁又比较困难而且路很窄
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发表于 2012-7-14 12:51:20 | 显示全部楼层
回复 8# pizzabingo


    我一直觉得徐州的路最适合建设小高架了,稍微向两边扩宽一点就可以,不需要大动干辄的拆迁和建设,还有建国路全程快速化,完全可以采用施工量小,作用明显的小高架形式,在人流密集的地方可以建设小型天桥。对徐州市区主干道来说,比大力扩宽路面,建设全程高架桥要实际得多。
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发表于 2012-7-14 12:52:50 | 显示全部楼层
看看徐州某些路段的人行道,往里面走一点就到人家店铺里了,往外面走一点一会自行车就开始撞你了,真是无语
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发表于 2012-7-14 14:37:17 | 显示全部楼层
那边建筑密度实在太高,道路拥堵不堪,如果行的话,建议架座分离式立交,采取小型高架形式,解放路部分也是(原来一直支持解放路全程高架的,这条路是贯穿全城的大动脉,直达铜山新区。但目前貌似道路实况不允许,而且真正实施起来难度很大,也绝对是个大工程)。如果采取互通式立交和扇形立交的话,虽然方便了,但就怕拆迁成本太大了,也不太可能。隧道和分离式立交应该是最好的形式,而且周边的帝国大厦,沃尔玛才盖不久,根本不可能大改的。无论如何,希望能多架些人行天桥,因为它们实在太少了

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发表于 2012-7-14 14:38:13 | 显示全部楼层
回复 9# 注册都不成功


    是啊,我也是这么想的
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发表于 2012-7-21 22:50:19 | 显示全部楼层
南郊宾馆地块要不退让道路红线25米就是失败
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发表于 2012-8-28 21:43:06 | 显示全部楼层
{:5_125:}此贴成神贴了
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发表于 2012-8-28 22:38:37 | 显示全部楼层
没有想到时隔一个多月,还有人为我们翻这笔旧账,哇哈哈

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发表于 2012-8-28 23:49:53 | 显示全部楼层
做有品位的论坛,哈哈
楼上的给我们长脸了!!
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