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[石门影像] 2012.7.13登百米高度远眺新客站~

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发表于 2012-7-13 23:36:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
喜迎7总归庄,所以今日登高远眺新客站,总的来说新客站进度不错,现在进行第七拱也就是最后一拱的吊装,东边的高架候车室的上层夹层似乎也已经完工,屋顶进度也基本铺过了京广普速场和京广高速场。总体来说,新客站的站房工程进度可以这么说:京广普速和京广高速两个车场已经主体完工,现在正在全力施工的是太青高速场,包括站房拱结构的最后安装、屋顶的吊装、雨棚的修建和装修等等。以下是一些图片简要说明下新客站进度。

















下面登上某楼楼顶,从高处俯瞰一下我们的新庄站,看看有没有新发现~看我牛逼碉堡的京局站线规模第一大客站!







东部施工细节图片(由于今天能进度较差,所以此图我严重修改了色阶,力图看清细节,至于颜色大家就不要纠结了,重在信息的传达)



这个好像是新客站北咽喉处预埋的地道桥



这张图片才能够看出新客站到底有多么的巨大,看似秀珍的雨棚其实和列车对比起来还是非常庞大的(颜色失真请谅解)

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 楼主| 发表于 2012-7-13 23:37:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 庄户人家 于 2012-7-14 00:21 编辑

北咽喉处细节



京石高铁正线上有车在作业





高速铁路的道板儿,博格板



铁路入地工程南口的雨棚



注意下这里,新的引入铁路入地隧道的京广普速线已经预铺完毕了,图中左侧双线为既有京广普速线,右边白色为京广高铁,中间被栅栏拦下半截的便是新的京广普速双线



这里借用运行中的列车,可能解释起来更轻松,图中列车就走在既有普速线上,列车右边(下边)就是新的京广普速线





在这里就是新老线路交界处,这里未来需要一次改线作业,将新客站区域的京广普速正线改迁,和北边铁路入地隧道联通的新京广普速线联通起来





借用完了火车之后,我在拍两张没有车的图片,线路情况更加清晰明了

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 楼主| 发表于 2012-7-13 23:37:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 庄户人家 于 2012-7-14 00:22 编辑

随拍了桥西地区高楼,今年能见度实在不好,将就看吧



中银称霸自强路,却奈何不了周围各种神一般的天线,尤其是自家B座的,A座真是表示站着也中枪



金正显出高来了,现在有166.6了吗?



都说中银体量大,都说金正体量大,我看这个苏宁更是巨大啊,图中最右边就是苏宁广场,东西这么宽,在这个角度看就算200米封顶了恐怕也不显特别瘦高

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 楼主| 发表于 2012-7-13 23:38:14 | 显示全部楼层
最后鸣谢此楼~

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发表于 2012-7-13 23:52:16 | 显示全部楼层
顶楼主!!
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发表于 2012-7-14 00:07:07 | 显示全部楼层
顶楼主,不知道新客站拆迁进展如何了?地铁拆迁要这样,那就麻烦了。。。
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发表于 2012-7-14 00:08:33 | 显示全部楼层
很给力啊庞大的工程
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发表于 2012-7-14 00:15:07 | 显示全部楼层
我感觉我膝盖中了一箭……
不过鉴于如此专业的帖子,中就中吧。
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发表于 2012-7-14 00:30:53 | 显示全部楼层
今天看楼主拍的感觉新客站确实很庞大呀  要做的工作确实还有很多呀~~~
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发表于 2012-7-14 00:34:07 | 显示全部楼层
登上某某楼顶看新客站规模真是不小
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发表于 2012-7-14 00:47:42 | 显示全部楼层
新客站很不错啊,不过周边需要收拾的地方太多了,都拾掇干净了才漂亮。
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发表于 2012-7-14 09:06:44 | 显示全部楼层
图文并茂,顶楼主
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发表于 2012-7-14 09:29:26 | 显示全部楼层
这么看真是觉得新客站的雨棚真是挺有气势的。
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发表于 2012-7-14 10:00:24 | 显示全部楼层
新客站周围环境之恶劣令人发指
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发表于 2012-7-14 10:33:56 | 显示全部楼层
接北京铁路局通知,新客站开通后开通京石场和普速场,其中高速车走行六线隧道进入新客站高速场,普速车沿老京广线进入新客站普速场,暂不经过六线隧道,同时旧站停办所有业务。
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