国内首条公务机生产线落户冰城首架机计划于2013年底下线

海斯威 · 发表于 2012-6-13 08:27:12

本帖最后由海斯威于 2012-6-13 08:33 编辑

哈尔滨新闻网讯（记者吴天飞）日前，国家发改委正式签发了哈尔滨安博威飞机制造有限公司生产大型喷气公务机项目，这不仅标志着我国首条公务机生产线落户哈尔滨，也使以安博威为平台的中巴航空合作步入高端领域。

哈尔滨安博威飞机制造公司是中航工业与巴西航空工业公司的合资企业，此前，双方合资项目为ERJ145支线客机。双方即将启动的公务机生产项目，主要产品为莱格赛600/650两个机型，启动资金1250万美元，年产能力6架，年产值超过10亿元。首架机计划于2013年底下线。

莱格赛600/650机型由巴西航空工业公司研制生产，是目前世界顶级公务机品牌之一。续航能力7223公里，可在海拔4200米以上机场起降。其中，莱格赛650可搭乘13至14名乘客。前不久，成龙购买了中国市场首架莱格赛650，并成为巴西航空工业公司品牌形象大使。

据悉，目前，中国市场确认的莱格赛公务机订单已增至18架。按照计划，到2021年，哈尔滨安博威将生产48架公务机。

进步之道 · 发表于 2012-6-13 08:49:07

利好消息啊，西安航空生产的支线飞机在国内越来越有市场了，希望我哈的公务机生产线，也早日开花，以提高我高的支柱性工业产业。

上京都会 · 发表于 2012-6-13 09:01:11

不错，高端的工业项目，带动力很大

rotor2009 · 发表于 2012-6-13 09:08:23

本帖最后由 rotor2009 于 2012-6-13 09:44 编辑

好消息，之前ERJ145支线客机订单不足，导致哈尔滨安博威停产，这回算是起死回生了。
其实合作生产ERJ190是个不错的选择，但据说是怕冲击国产支线客机，所以没有成。

nycer · 发表于 2012-6-13 09:40:32

好消息安博威终于拿到制造许可了

swdtiamo · 发表于 2012-6-13 10:07:57

西飞的新舟60订单不少，可怜咱们的erj，世界最好的支线飞机之一。不过，哈飞在直升机这个领域还是有优势的，前一段国外间谍卫星在哈尔滨监测到了直19（直9改进版）连续试飞。所谓的哈飞边缘化，我觉得可能性不大，这么多年的技术了，搬到其他地方，效果不一定好。

海斯威 · 发表于 2012-6-13 10:12:12

就因为是世界最好的支线飞机之一，才不让你生产的，不然国产的咋办{:5_125:}

rotor2009 · 发表于 2012-6-13 10:25:22

今年据说还要量产直-15。

孙加彬 · 发表于 2012-6-13 10:29:51

哈尔滨飞起来

haebin · 发表于 2012-6-13 12:23:48

回复 6# swdtiamo

希望如你所言

nycer · 发表于 2012-6-13 12:46:26

nycer · 发表于 2012-6-13 12:47:43

nycer · 发表于 2012-6-13 12:50:46

ERJ145是可以坐50人的支线客机而莱格赛650只能坐14个人属于公务机差距不小

Lauraw · 发表于 2012-6-13 12:52:18

好消息。可以好好发展一下哈尔滨的飞机工业。汽车产业是不咋地。期待飞机产业别再枯萎。

0228505 · 发表于 2012-6-13 13:31:04

“步入高端”？
丧事说出喜事
145卖不出去，190还不让你造，只能改做公务机，越做越小
媒体竟然锣鼓喧天的报喜

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