建设纪实—苏州火车站综合枢纽|7台16线|建成

JJ轩

已启用的北广场


　总投资超过120亿元的火车站地区综合改造，总占地面积2．4平方公里，共有10大工程项目，它们是：苏站路拓宽；平门桥重建；北环快速路建设；齐门路北延至苏站路；人民路北延至相城区阳澄湖路；广济路北延至相城区阳澄湖路；梅巷路北延至苏站路；新火车站南、北站屋建设；火车站南北站屋地面广场景观及轨道交通、长途客运站、出租车和公交车等换乘枢纽建设；河道及绿化景观工程等。

　　　新火车站总投资为25亿元，总建筑面积约14万平方米。其中新火车站南北站屋面积设计规模为5.4万平方米，是现有火车站站屋面积的6倍左右；现有苏州站站场规模为3个站台和8条铁轨线，新火车站站场规模将扩大到7个站台和16条铁轨线，其规模比现在翻了一番多。其中沪宁铁路普速站台为4台9线(含正线两条)，沪宁城际铁路站台为3台7线(含正线两条)。新火车站站屋和新站台线，将满足2020年(近期)日发送旅客需求；也将满足2030年(远期)目发送旅客需求。其建造规模有望100年也不会落后。

　

目前苏州新火车站南广场正处于建设中

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铁道部长刘志军讲话

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现场模型图

搭建钢结构

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难得现场施工照片—收藏版

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苏州站

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　  苏州火车站南部地区改造启动

    ■ 火车站南广场计划明年底建成，届时，一个具有苏州园林特色的休闲广场将惊艳亮相

　　■ 南站房今后将与北站房连成一体，与之配套的普速场建成后，苏州站将停靠更多列车

　　■ 高铁快速路工程（东环北延）计划明年6月底前通车，与京沪高铁苏州站同步建成

　　项目定位

　　苏州火车站地区综合改造工程是江苏省和铁道部共同决策实施的综合性重大城市交通建设项目。第一个项目于2006年6月开工建设。

　　目前进度

　　火车站周边交通道路的建设和铁路线以北综合改造区范围内的环境、道路绿化工程已经基本完成；7月1日，苏州火车站北站房在沪宁高铁通车之日正式启用，北广场周围的配套工程项目部分建成。

　　后续重点

　　・南站房南广场

　　南站房建成后将与北站房连成一体。南广场计划工期17个月，到明年底全部建成，目前先行施工的南广场地下空间计划于明年7月全部完成封顶。

　　・高铁快速路

　　南起227省道白荡湖特大桥北桥堍，北至京沪高铁。将在明年6月底前与京沪高铁苏州站同步建成通车。

　　工程索引

　　火车站南广场及南站房

　　南广场工程主要包括四个方面：一是南广场地下空间，主要用于社会车辆、出租车进入地下空间系统；二是广场地面建设南站房与环城河之间的景观广场，广场公共步行区域面积约35000平方米；三是北环快速路辅助隧道；四是南广场周围的若干配套支路。南站房工程建筑面积50827平方米，，包含了普速铁路过渡车场、旅客候车室、售票房等设施。

　　高铁快速路工程

　　高铁快速路工程（东环北延）主线南起227省道白荡湖特大桥北桥堍，北至京沪高铁，工程总投资近11亿元。

　　本报讯 （记者 陆晓华 见习记者胡佳逸）“高铁时代”苏州城市交通建设快速推进。昨天，苏州火车站南站房暨南广场配套工程正式开工，标志着苏州火车站综合改造工程正式转入南部建设施工阶段。当日，高铁快速路工程也开工建设，工程的实施将有利于京沪高铁苏州站与市区道路路网快速衔接。省委常委、市委书记蒋宏坤，市委副书记、市长阎立，市领导王少东、杨升华、朱建胜、葛维玲出席开工仪式。

　　苏州火车站地区综合改造工程是江苏省和铁道部共同决策实施的综合性重大城市交通建设项目。自2006年6月第一个项目开工建设至今，已基本完成了火车站周边交通道路的建设和铁路线以北综合改造区范围内的环境、道路绿化工程。今年7月1日，苏州火车站北站房在沪宁高铁通车之日正式启用，北广场周围的配套工程项目部分建成，其余正在紧张施工，将陆续建成交付使用。

　　火车站南站房和南广场工程是火车站地区综合改造工程中的重要组成部分，也是整个改造工程的画龙点睛之笔。火车站南广场北连火车站南站房，南临环城河，东至人民路，西至广济路，地处苏州古城的北大门，是我市对外重要窗口之一。根据这一地理位置的特点和广场功能的需要，广场设计邀请了国内外著名设计单位，经过对初步方案的反复比选、论证和不断修改、优化，并广泛征求各方意见，最后确定火车站南广场将建成与北广场遥相呼应、具有苏州园林特色的休闲广场。南广场计划用17个月左右的时间建设，到2011年底全部建成，目前先行施工的南广场地下空间计划于2011年7月全部完成封顶，2011年3月地下空间部分封顶后提供给火车站南站房建设全面展开时施工作业场地使用。

　　南站房是苏州站建设的重要组成部分，与建设北站房暨沪宁高铁站房相比，任务更艰巨、施工难度更大。南站房建成后，北站房和南站房将连成一体，旅客乘车环境更宽敞，乘车线路更方便，人员、车辆往来于南北广场更便捷。特别是与南站房相配套的普速场建成后，苏州站接发列车的能力更大，停靠列车更多，乘坐火车将更方便。据了解，目前，刚刚启用的北站房不仅承担沪宁高铁的旅客运输，同时承担着普速铁路的旅客运输，客运能力十分紧张。因此，南站房的早日建成，对缓解高铁站房运输压力，方便旅客出行、改善旅客候车条件具有重要意义。

　　高铁快速路工程（东环北延）主线南起227省道白荡湖特大桥北桥堍，北至京沪高铁。高铁快速路工程的建设，将极大拉近高铁苏州站与城区的空间距离，有效缓解车站进出人流、车流带来的交通压力，并为227省道扩容，拉近苏州城区各组团之间的时空距离，使得广大市民共享“高铁时代”带来的生活便利，对做大做强中心城市起到推动作用。高铁快速路工程将在明年6月底前与京沪高铁苏州站同步建成通车。

　　阎立指出，苏州火车站地区综合改造工程是我市“十一五”期间实施的重大城市基础设施项目之一，也是市委、市政府加快推进城市化进程、提升中心城市现代化水平的战略性举措，经过4年时间的建设，取得了重大的阶段性成果，对苏州城市北部地区的开发建设起着巨大的推动作用。高铁快速路工程是市委、市政府围绕加快建设“三区三城”、促进经济转型升级、做大做强中心城市的又一重要举措，工程的实施对改善区域交通环境、全面提升苏州城市竞争力和可持续发展水平，具有十分重要意义。他要求各部门和单位通力合作，树立工程质量意识，确保工程顺利实施，向全市人民交上一份满意的答卷。

leishe0071

支持楼主
前几天从火车站南广场前路过

已经一片火热的工地了

leishe0071

另外楼主的PP拍的不错

呵呵

JJ轩

回复 16# alex


    随着整个平江新城的带动，火车站地区还是比较有风景的。当然软件方面还要跟上，特别是小摊小贩，非法拉客的黑车电动车！不仅影响正常的交通也对市容市貌大大打折！

JJ轩

火车站北广场东侧公交综合楼将于11月18日正式启用

根据苏州火车站地区综合改造进程及指挥部要求，火车站北广场东侧公交综合楼将于11月18日正式启用，火车站北临时广场继续保留。本次公交综合楼启用共涉及20条公交线路调整，其中，始发公交线路12条，由广场西侧的北临时广场调整至广场东侧的公交综合楼；途经苏站路线路8条，调整至平川路通行。此外，2个公交站点迁移，全部移至苏站路上。
    据介绍，此次火车站地区公交线路调整，是继今年7月1日该地区公交线路调整之后的又一次大调整，主要是依据苏州火车站综合交通客运枢纽规划及公交线网规划，并根据综合楼场站容量，合理分配始发线路条数。目的是适当减少苏站路途经线路以减轻道路通行压力，调整以幅度最小方式进行，同时，始发和途经公交线路能较好满足市民进出火车站地区的需求，能应对春运等特殊高峰时段突发性密集客流的局面。
    公交综合楼将安排12条始发公交线路，具体为公交1路、103路、38路、26路、游1、游4、119路、178路、202路、83路、518路、快线2号，由火车站北临时广场（广场西侧）调整至火车站公交综合楼（广场东侧）始发，实行站内上下客，由综合楼西进东出，始发站站名：火车站。公交综合楼共设有发车廊6条，由北向南依次为：长廊一：83路、518路；长廊二：103路、快线2号；长廊三：1路、26路；长廊四：38路、178路；长廊五：119路、202路；长廊六：游1路、游4路。原来在北临时广场始发的7条公交线路（317、游3、69、102、33、50、502路），继续保留在火车站北临时广场始发，上客位置则平移至广场内最东侧三条公交候车廊，以减少乘客步行路程，而等北广场全部完工以及南广场建成后，相关线路设置还将有所调整。
    12条公交线路在公交综合楼始发后，苏站路的压力进一步增大，为此，8条途经公交线路（64、85、82、88、161、70、游2、324路）由苏站路调整至平川路，进一步加密平川路公交线网。其中公交70路改由清塘路、平川路直行，公交85路由官渎里立交换乘枢纽站改由平四路首末站始发，公交82路由东明装饰城改由官渎里立交换乘枢纽站始发。原来12条途经公交线 路（10、529、40、7、522、游5、8、166、6、79、44、81路）继续保留苏站路，但实行分站停靠，火车站北广场站停靠公交10、529、6、7、44、81、522路（7条），火车站北广场西站停靠公交8、79、166、40、游5路（5条）。
    途经站点也有所调整，将“火车站北广场”（苏站路南侧）停靠站由环形路恢复至苏站路上，将“火车站北广场西”（苏站路南侧）停靠站由广场内调至苏站路上（公交综合楼北侧）。
    为方便广大旅客乘车，相关部门将在火车站地区各主要出入口附近张贴公交导乘信息，综合楼启用初期设置旅客问讯处，印制公交导乘图免费发放给旅客，同时，在现场增派管理、导乘人员，于火车站北广场、火车站北广场西两个公交途经站增派导乘人员，加强现场管理。此外，交警部门将在苏站路与芳草路路
    口增设一组信号灯，只允许公交车由
    东向南左转。