应把横山桥景区的发展提高到市级层面上来

sundancer

常州市城区无山，离政治中心最近的是横山桥的几座山。东边的几座都成了陵园。西边的清明山相对少些。乘规划东部快速路之机，做好进景区的路线，能从高架直接进景区，这样从市中心到横山桥仅20～30分钟。我想在还是会有人去的。当然不能再出现让雷电背锅的事。

sundancer

高架跨过沪宁高速后落地，再修一个匝道直接进景区，这样会缩短进出的时间。可以借山北紫霞湖建一个海洋世界。整体规划，使得四季有景，不缺流量。

sundancer

太湖湾的客流主要留给武进片区

xywuxix

把两湖发展好就行了

sundancer

两湖的内容不同，是商业和住宅

江南谷歌

应该重视起来

长江之滨

支持横山桥打造山水成林城市新地标

kellysteven100

东边白龙观，中间大林寺，西边福寿庵，山脚下公园，可玩性挺好
现在清明山上是山地自行车越野训练场地，好多人在训练，也办过比赛。

常州陈翰源

大概30年前，在现在汽车城的东南角搞过横山风景旅游区，后因种种原因，最终不了了之。

阳湖逸豪

芳茂山公园去过多次，有山有水，在常武地区是稀缺资源，潞横路高架建好后市区可以直达。

SleepyJoeBiden

东边的横林雪堰、西边的湟里、北边的孟河真的应该搞起来，现在常州的乡镇面貌观感太差了。常溧高速从水北入口上去直接塌方式的回溯20年都不止。

manech

想法是好的，但是现状就是管理分散，产权分散。整体开发别说钱了，开发主体体系梳理都烦死。
大开发的背景肯定是谁投资，谁受益。但是现状就是，谁投资，未必能受益。
你看五一村这种产权清晰，开发成本低的地方，不是现在在那里开发田园综合体的嘛。

东南飞

赞同，这几座山应该一起创建森林公园，兼顾山地运动，同时多植花木，各种花圃、花园、花道、花谷、花山，春天的樱花、海棠、玉兰、郁金香，夏天的莲花，秋天的芙蓉，冬天的梅花，再加上衫松枫李乌桕等色叶林，清明扫墓也是旅游呀，春和景明、草木茂盛，市民可运动可赏景，还可以问道礼佛。
还有宋剑湖，残破的岸线、割裂的湖面，打造湿地公园的同时，遥观的城市化早就完成了。

czqwf

地方是好的，但是问题一堆：1）太多的墓地；2）非常low的、功利的规划设计，比如白龙观的非常大的雕塑设计，反正不太协调；3）市里去一趟不走高速不太容易；4）配套很不完善。

Paulll

墓地太多了，不适合旅游