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2月13日,中吴大道西延智慧快速路工程迎来新进展。上午,经过2个小时的吊装作业,该工程一期先导段ZWDD-SG2标首段钢箱梁顺利完成吊装,标志着主桥钢结构现场安装施工拉开序幕。
根据京杭运河通航保障的要求,跨京杭运河主桥采取了中跨结构现场异位拼装后整体顶推,边跨原位吊装相结合的施工方案。施工过程分为三个阶段:第一阶段为中跨异位拼装;第二阶段为中跨整体顶推;第三阶段为边跨原位吊装。
项目主桥为跨越京杭运河的连续钢箱拱桥,是目前世界同类型桥梁中宽度之最。本次成功吊装的钢箱梁构件为第一阶段的中跨首段,梁宽4米,纵向长度为18.4米,重量约为65.8吨,采用300吨级履带式起重机进行吊装作业。为确保本次主桥钢结构施工的顺利进行,项目参建方多次开展施工方案研讨、吊装推演,对关键环节制定详细施工方案,确保施工过程处于安全可控状态,为后续钢箱梁架设积累了宝贵经验。
中吴大道西延智慧快速路工程起于龙江路与中吴大道交叉处,向西跨越京杭运河、江宜高速、扁担河、新孟河,终于丹金高速,主线长度约20.2公里,建成后将进一步完善路网布局,支撑“两湖”创新区发展,引导产业集聚。
来源:常州交通 |
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