2024年第41周全国千万级机场旅客吞吐量出炉！

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2024年第41周全国千万级机场旅客吞吐量出炉！

猪头巷爱情01

客流少了许多，福州越来越远，宁波越来越近！

旅行55

河北省人口也不少  ，冀中南人口也不少  ，石家庄机场咋就这么差劲啊

龙城往事

旅行55 发表于 2024-10-17 10:55
河北省人口也不少  ，冀中南人口也不少  ，石家庄机场咋就这么差劲啊

因为河北坐飞机的人大部分都去北京坐了，北京航班多也不远，离天津近的城市就去天津机场，仅仅靠石家庄和冀中南的客流确实并不多，而且石家庄机场离市区很远除了高铁能到其他交通方式并不方便

猪头巷爱情01

大兴机场投运后，正定就成了鸡肋！

exkol

猪头巷爱情01 发表于 2024-10-18 17:53
大兴机场投运后，正定就成了鸡肋！

正定机场的辐射面本来也到了大兴那个地方，有影响，但没有那么大。石家庄人没几个去大兴坐飞机的，正定没有或时间不合适的航班，目前去大兴还不去新郑，又快又便宜。大兴只是吸引了保定北部和东部的一些人。另外，为何正定航班少，主要原因是航线加不上去，这个和大兴有很大关系，因为航线有竞争；再一个石家庄高铁方便，1000公里以内的不用坐飞机也没航班（像到武汉不到3小时，从来就没有过航班）。

猪头巷爱情01

exkol 发表于 2024-10-22 13:52
正定机场的辐射面本来也到了大兴那个地方，有影响，但没有那么大。石家庄人没几个去大兴坐飞机的，正定没 ...

1000公里以上的呢？南方或者西北很多中小城市都有机场啊

exkol

猪头巷爱情01 发表于 2024-10-23 21:07
1000公里以上的呢？南方或者西北很多中小城市都有机场啊

1000公里以上的地方，石家庄机场通达覆盖面也基本可以啊。但1000公里内多少大城市是没有航线的。而且受大兴航线流量限制，想增加航班都不批啊。

奔跑的李梦龙

人郑州高铁比庄的更方便
也没见人家机场客流少  

exkol

奔跑的李梦龙 发表于 2024-10-24 11:52
人郑州高铁比庄的更方便
也没见人家机场客流少

郑州的客源是整个河南省的1亿人，河北的中心是北京，还有个天津的大机场。河北11个地级市，有7个挨着京津，你让他们来石家庄坐飞机那可能吗？石家庄的客源地很小，辐射人口也就2000多万人，没多大的。

猪头巷爱情01

exkol 发表于 2024-10-24 13:39
郑州的客源是整个河南省的1亿人，河北的中心是北京，还有个天津的大机场。河北11个地级市，有7个挨着京 ...

一亿人里没能力坐飞机的的太多了，所以拿行政区划的人口说事实非常不严谨不科学的

exkol

猪头巷爱情01 发表于 2024-10-24 21:18
一亿人里没能力坐飞机的的太多了，所以拿行政区划的人口说事实非常不严谨不科学的

河南一亿人口航空出行需求，和北京不到3000万的人口航空出行需求差不多，没有可比性。但河北河南的人口构成、经济发展差不了多少，是有可比性的。。

猪头巷爱情01

exkol 发表于 2024-10-28 10:18
河南一亿人口航空出行需求，和北京不到3000万的人口航空出行需求差不多，没有可比性。但河北河南的人口构 ...

比来比去就是河南把河北比下去了！

猪头巷爱情01

exkol 发表于 2024-10-24 09:19
1000公里以上的地方，石家庄机场通达覆盖面也基本可以啊。但1000公里内多少大城市是没有航线的。而且受大 ...

其实每个省会城市都差不多。比如太原省内只有大同通航，南京、杭州就没有到上海的航班，贵阳没有到重庆的航班；石家庄有承德还有张家口，甚至还有松原这样的小地方，够可以了。所以你说的并非问题的实质

exkol

猪头巷爱情01 发表于 2024-10-28 18:55
其实每个省会城市都差不多。比如太原省内只有大同通航，南京、杭州就没有到上海的航班，贵阳没有到重庆的 ...

每个省会差得多了，南京是省会，有飞省内的航线吗？郑州、杭州有飞省内的航线吗？但呼和浩特和乌鲁木齐省内航线非常多，是经济发达吗？是地理因素的原因。集大原通车后，因为高铁快了，太原到大同的机场恐怕很快停飞。机场流量和地理位置、高铁通达度有很大关系。石家庄为什么有飞张家口和承德的航班，就是因为高铁在北京断头无法联通。我分析的是正定机构为何航班少的原因，你不接受自然有你的道理，这只是我的个人分析，我也不能强迫你接受。河北最穷，你高兴就好。
另外不要想当然，南京是有飞上海浦东的航班的，当然是给转国际航班的人准备的。