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[江北新区] S4号线开工

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发表于 2024-8-27 18:53:08 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
rt滁州段已经建成2年,南京段终于也开工了

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发表于 2024-8-27 23:56:12 来自手机 | 只看该作者
滁州段未来会不会计入南京的里程?
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发表于 2024-8-28 08:19:02 | 只看该作者
Nanjinglover 发表于 2024-8-27 23:56
滁州段未来会不会计入南京的里程?

要这个虚的干啥,算了会被别人嘲笑还被扣帽子,何必呢
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发表于 2024-8-28 08:49:57 | 只看该作者
Nanjinglover 发表于 2024-8-27 23:56
滁州段未来会不会计入南京的里程?

s4南京段算   滁州段不算
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发表于 2024-8-28 15:37:23 | 只看该作者
Nanjinglover 发表于 2024-8-27 23:56
滁州段未来会不会计入南京的里程?

里程不算,也没必要算进来,但是客流数算啊
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发表于 2024-8-28 17:50:46 | 只看该作者
z269469021 发表于 2024-8-28 08:49
s4南京段算   滁州段不算

这个怎么算虚的?这是南京都市圈线路啊。里程占南京名额
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发表于 2024-8-28 17:51:26 | 只看该作者
walker_hou 发表于 2024-8-28 15:37
里程不算,也没必要算进来,但是客流数算啊

为什么没必要算,这是南京都市圈批复的线路
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发表于 2024-8-28 20:10:09 | 只看该作者
我认为不应该算。

我认为统计应遵循一个原则,就是不重复计算,也就是说同一段线路不能既是南京的、又是滁州的。

按照此原则,如果滁州境内的S4也算作南京的,那么滁州的地铁里程应当统计为零,这是不太合理的。
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9
发表于 2024-8-28 21:53:18 | 只看该作者
S4 滁州段 我个人觉得不应该算
但宁马 宁句 宁扬都没问题 梅花标萝铁运营

S4 一面梅花 一面滁州地铁 萝铁代管
未来 可能滁州还要完成环线 ….
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发表于 2024-8-28 23:36:09 | 只看该作者
barracuda 发表于 2024-8-28 21:53
S4 滁州段 我个人觉得不应该算
但宁马 宁句 宁扬都没问题 梅花标萝铁运营

安徽地区故意削弱南京地铁的影响, 在试运营阶段到处发滁宁, 结果进了车展之后发现里面还是宁滁.

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发表于 2024-8-29 00:07:23 | 只看该作者
石头人 发表于 2024-8-28 23:36
安徽地区故意削弱南京地铁的影响, 在试运营阶段到处发滁宁, 结果进了车展之后发现里面还是宁滁.

这是必然的
扬州之流都要依靠南京加南京都市圈才能蹭到扬州西
镇江严格意义上没有地铁

强如泉州都没有地铁 滁州凭什么做环
无非靠着南京都市圈强大能量

至于最终算不算给萝铁 我一点没在意
最终南京地铁版图成型就是13/15批复 18开建

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发表于 2024-8-29 09:25:38 | 只看该作者
barracuda 发表于 2024-8-29 00:07
这是必然的
扬州之流都要依靠南京加南京都市圈才能蹭到扬州西
镇江严格意义上没有地铁

算不算萝铁不是他安徽能把控的, 网络上算里程标准都透明的很, 一种是只算境内的里程, 第二种是把一起报批的全算进去, 从来没有说是一部分都市圈的线路算一部分不算

总而言之当时滁宁叫法出来的时候看的想笑, 有些地方的人非要占文字上的便宜
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发表于 2024-8-29 09:29:57 | 只看该作者
大好事
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发表于 2024-8-29 12:53:07 | 只看该作者
最透明的是土建谁出的钱就算谁的
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15
发表于 2024-8-29 15:53:33 来自手机 | 只看该作者
不算南京的,算南京都市圈的,也可以算南京地铁网的
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