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23年全国23城地铁营收利润

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发表于 2024-6-2 11:31:43 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一,如果将**补贴计算在内,29个城市中,利润为正的城市有26,亏损的只有三个,兰州、沈阳、佛山,这三座城市即便有了**补贴,仍是亏损。
第二,如果扣除**补贴,29座城市的地铁公司、轨道交通公司,均在亏损。就连深圳这样的地铁利润王者,都未能幸免。

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发表于 2024-6-2 12:20:20 来自手机 | 显示全部楼层
隔壁真有钱啊,补贴这么多~
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发表于 2024-6-2 12:31:28 | 显示全部楼层
sjgb 发表于 2024-6-2 12:20
隔壁真有钱啊,补贴这么多~

一级贴一级呗,毕竟省里大宝贝亲儿子
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发表于 2024-6-2 13:34:57 来自手机 | 显示全部楼层
某地的喷子说了: 它其实一直被省里打压被省里亏欠着!我其实蛮心疼苏省那帮高层的: 一个省会,一个经济第一市,从省里获得的资源比其他十一个设区市都多,却对省里意见最大最不满!你说省里冤不冤?屈不屈?
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发表于 2024-6-2 13:48:56 | 显示全部楼层
也不能这么说,这几年隔壁都在大力建设6/7/8、10号线,投入了大把的钱。这一点要肯定
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发表于 2024-6-2 14:11:36 来自手机 | 显示全部楼层
sjgb 发表于 2024-6-2 12:20
隔壁真有钱啊,补贴这么多~

我倒宁愿无锡把这钱拿出来补贴驻锡高校校区和市属本科高校!之前认为无锡市区只规划了八条地铁普线太保守了,如今看来够了!主要的交通枢纽,大医院,几大新城,重点景区,商业中心都通上了地铁,满足需求了!剩余的财政,多用于补贴高校医院及文体公建吧!某地不是规划到2035年要建一千公里轨道交通线路吗?让它大干快上地建呗,我们守着四百多公里(含市域线)的轨道交通线路慢慢修,知足了!
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 楼主| 发表于 2024-6-2 14:15:13 | 显示全部楼层
理性讨论吧,这是现运营线路营收补贴,不包括基建线路投入。
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发表于 2024-6-2 14:26:07 | 显示全部楼层
Free-Hawk 发表于 2024-6-2 14:11
我倒宁愿无锡把这钱拿出来补贴驻锡高校校区和市属本科高校!之前认为无锡市区只规划了八条地铁普线太保守 ...

不够啊,无锡周围组团人口也很多,但是现在地铁网根本触达不到
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发表于 2024-6-2 17:47:40 来自手机 | 显示全部楼层
yySep31s 发表于 2024-6-2 14:26
不够啊,无锡周围组团人口也很多,但是现在地铁网根本触达不到

外围组团可以通过市域线和城际线部分解决。比如苏锡常城际之于惠山区西北乡镇组团,锡虞锡张城际之于锡山区东北部组团,还有锡澄线支线等。地铁还是主要服务建成区人口出行!
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发表于 2024-6-2 18:01:53 | 显示全部楼层
Free-Hawk 发表于 2024-6-2 17:47
外围组团可以通过市域线和城际线部分解决。比如苏锡常城际之于惠山区西北乡镇组团,锡虞锡张城际之于锡山 ...

无锡摊上你这种鼠目寸光之辈也没办法眼界就这么点。
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发表于 2024-6-2 18:35:21 | 显示全部楼层
yySep31s 发表于 2024-6-2 14:26
不够啊,无锡周围组团人口也很多,但是现在地铁网根本触达不到

其实组团基本能覆盖
长安:S1
八士、张泾:S1、S4
东湖塘、港下:S4
羊尖:2东、S3
鸿声、荡口、甘露:5东
洛社、前洲:3北、S5
玉祁:3北
胡埭:3西
除了后宅、阳山、杨市确实不太好规划
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发表于 2024-6-2 18:45:25 | 显示全部楼层
Free-Hawk 发表于 2024-6-2 13:34
某地的喷子说了: 它其实一直被省里打压被省里亏欠着!我其实蛮心疼苏省那帮高层的: 一个省会,一个经济第一 ...

江苏江“苏”,省里的资源理应全部属于它们,到你锡县通县手里的那叫施舍,那可不是一直被省里打压被省里亏欠着!
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发表于 2024-6-2 19:26:06 来自手机 | 显示全部楼层
Free-Hawk 发表于 2024-6-2 17:47
外围组团可以通过市域线和城际线部分解决。比如苏锡常城际之于惠山区西北乡镇组团,锡虞锡张城际之于锡山 ...

对的,别想啥都是地铁,其他轨道交通也可以
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发表于 2024-6-2 19:35:37 来自手机 | 显示全部楼层
靠卖票永远不可能盈利的,还得看地产和商业开发吧,像深圳地铁都是万科的大股东
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发表于 2024-6-2 19:38:42 | 显示全部楼层
这玩意战时就是防空洞,核战级别的。。补贴多少都应该。。能建就一定要多建。
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