大家都反映反映，大明湖西南门路口这样改建可以有效缓解拥堵，改善大明湖形象

Shuo

拥堵原因：
1.        路口向北的铜元局前街道路狭窄为南向北单行道，自北往南来的车辆必须绕行少年路，导致车流聚集；
2.        该路口并非标准的十字路口，各方来车抵达该路口后，不是十字形疏解，均需要通过趵突泉北路桥梁的一字型疏解，导致通行效率低下，车流行动缓慢，拥堵严重；
3.        该路口作为连接北部城区和古城片区的重要路口，紧贴大明湖西南门，与景区的空间尺度不足，缓冲带少，车流人流交织。

改建建议：
1.        少年路：利用城市更新，对路口南侧的建筑拆迁后道路向南偏转，新建跨西护城河桥梁后与大明湖路顺接，此举可拉长道路长度容纳更多车辆，路口由一字型规范为十字型，通行效率更高。原路口段道路拆除后改建成湖畔绿地、湖畔广场或用于北侧幼儿园扩建；
2.        铜元局前街：利用城市更新，对路口以北现有铜元局前街西侧部分建筑拆迁后新建、拓宽道路，道路红线宽度可与北侧生产路一致，与南侧趵突泉北路相当，整体道路向西偏移废弃现有道路，预留更多湖畔绿地、慢行空间，改变大明湖周边慢行系统狭窄、道路逼仄的现状，让大明湖更好融入城市。西侧少年路原路段废弃后，原跨西护城河桥改为铜元局前街独占，与新建道路向北连通，向南顺接趵突泉北路，与新建的少年路在大明湖西南门南侧形成新的标准十字路口。

优点：
1.        可以彻底改变该路口因先天不足导致的拥堵问题；
2.        整体工作量可控，拆迁可结合城市更新工作、五龙潭北沿护城河改造工程同步实施，趵突泉北路、大明湖路无需改动，目前趵突泉北路桥可直接利用，具有可操作性；
3.        对原有道路及周边的空间结构影响最小，用地规划调整量较小，基本不占用景区空间，不占用文物、河道，对幼儿园影响相对较小，对大明湖景区周边空间扩展有优化作用，让交通路口向南远离景区大门；
4.        工程具有可操作性，工程难度较低；
5.        路口导改主要涉及部分道路新建，施工期间不阻断交通，对路口交通影响较低；
6.        利用新建跨护城河桥梁、新建道路的建设契机，形成更符合古城特色的桥梁建筑体系，有机的城市更新让大明湖景区的风雅与西侧破旧城区和纯交通功能桥梁的割裂感降低，有助于景区缓冲区、辐射范围的进一步扩大。

风行于野

然后把大明湖西南门拆了

Zima-Cyberaruen

楼主用心了，字也很漂亮~

Shuo

风行于野 发表于 2024-5-31 19:33
然后把大明湖西南门拆了

那倒不至于，门口的栏杆可以拆了

Shuo

Zima-Cyberaruen 发表于 2024-5-31 21:20
楼主用心了，字也很漂亮~

思考了很多次这些堵点怎么破解，感觉很有必要利用这个城市更新的机会彻底改造一下。大明湖外围的环境太差了，有必要更新一下。

wadesh

帮顶帮顶~

回旋狂奔

比济南相关部门的人还专业  

穿街走巷

很不错的规划。

Shuo

回旋狂奔 发表于 2024-6-1 09:25
比济南相关部门的人还专业

专业肯定算不上，就是出谋划策吧

Shuo

穿街走巷 发表于 2024-6-1 10:55
很不错的规划。

看到找个地方是属于天桥，而不是历下，心凉了半截。。。

l青青子衿I

Shuo 发表于 2024-6-1 21:09
看到找个地方是属于天桥，而不是历下，心凉了半截。。。

天桥真是一点气也不争啊，令到尸位素餐，麻木不仁。群众民风浇薄，宵小横行。我真的看不到这么多年了天桥有一点的改变，就连最简单的环卫都做不好还能干啥？前段时间带孩子去了次动物园，那绿化带里杂草丛生，种植的灌木死的死，缺的缺，关键是里面的垃圾一看就已经很久没有清理过了，门口的过街天桥都烂成啥样了也不维修，动物园作为济南一个重要的景点迎接数不清的外地游客，就这形象让大家怎么看？哪怕驴粪蛋子外面光把这门口收拾利索了也行啊，搞不懂天桥的相关单位每天都在干嘛？

SeizeTheDay

用心了，值得

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