一些快速路规划更新

CsCN

最近发了一批管理单元用地规划更新图。我汇总了一下，可以看到如下信息：
1.无锡北互通枢纽重建，获奖成为无锡最大的立体交通枢纽，城建航拍胜地。图中看到，无锡北收费站将重建，有锡太（锡宜）高速、沪宁高速、中惠大道快速路以及凤翔快速路于此交汇，图中的匝道仅有中惠大道往凤翔快速路江阴方向没有互通，可能是未在该单元图中呈现（位于管理边界），也有可能受限于空间。但是四条快速干道/高速于此交汇，必将是无锡未来很长一段时间内最大的交通枢纽（图1）
2.通江大道跨过沪宁高速后与中惠大道快速路全互通立交，然后顺接惠畅路预留线位继续假设高架。中惠大道跨越现太平路后折向东南方，猜测与某预留待建设快速路顺接形成“大中环”。同时，北外环快速路部分流出，线位位于堰新路与京沪高铁之间的预留空间内，猜测通江大道于北外环互通立交后继续跨越京沪高铁通往江阴。另外，锡太高速与京沪高速的互通立交也在图中呈现，位于京沪高速东侧空地。（图2—3）
3.中惠大道快速化西部终点为锡西大道快速路（西外环快速路），并且形成全互通立交，中惠大道快速路将成为无锡惠山站的快速通道。锡西大道快速路跨越万寿河后有一立交，推测与沪宁高速/312洛社段快速化有关（图4）
4.洛南大道快速化，并且在惠洲大道转为南北向直连江阴，一处全互通立交为洛南大道快速路-锡西大道快速路，另一处互通为312快速路-惠洲大道快速路。（图5）
5.中环西线（钱荣路/钱威路/惠澄大道快速路）与312快速路（中环北线），江海快速路立交群线位一览，无锡西出口即将重建（图6）
6.唐平路快速化（似乎是地面主+辅快速化形式）（图7）

CsCN

另外，楼主补充，惠洲大道与中惠大道交汇处也有预留全互通的空间，推测惠洲快速路将成为直通惠山站的南北向快速通道

CsCN

再补充一条，唐平路疑似是北外环的部分

x_lee

要我说，高浪路和菱湖大桥之间，再修一座桥才是真的，看看高浪大桥上下班的拥挤程度。

wsygg

今年没有宣布新开工快速路

看看速腾

x_lee 发表于 2024-5-13 15:30
要我说，高浪路和菱湖大桥之间，再修一座桥才是真的，看看高浪大桥上下班的拥挤程度。

广南立交改造，排你前面几公里的

Free-Hawk

快速路建设肯定会慢下来的。毕竟123公里的轨道交通线路太烧钱了！不过只要轨道交通，机场扩建，大学校区，公建项目正常推进，快速路建设慢就慢吧，我能接受！

slakesharry

wsygg 发表于 2024-5-13 15:45
今年没有宣布新开工快速路

去年把未来五年的开工仪式都办了 估计明年起把已开工的项目每年实质开工一条

子非凰

x_lee 发表于 2024-5-13 15:30
要我说，高浪路和菱湖大桥之间，再修一座桥才是真的，看看高浪大桥上下班的拥挤程度。

大通路跨运河，这个规划有

suiyue068

华清大道也要抓紧快速化

dannywuwu

看看速腾 发表于 2024-5-13 16:30
广南立交改造，排你前面几公里的

广南立交，估计要等312高架后才会动工吧！

CsCN

slakesharry 发表于 2024-5-13 16:34
去年把未来五年的开工仪式都办了 估计明年起把已开工的项目每年实质开工一条

无锡北立交应该马上就要上马了，锡太开建后肯定会同步建设的，不知道中惠大道快速化什么时候

天天早起一定

无锡快速路的全互通枢纽是短板。无锡快速路说实话是很不错的，虽然无锡市区通车总里程还比常州市区（含金坛区）少，但密度肯定比常州市区要高，但无锡不解决快速路之间的全互通短板，会给无锡快速路的交通管理带来很大的隐患。

maverickr

slakesharry 发表于 2024-5-13 16:34
去年把未来五年的开工仪式都办了 估计明年起把已开工的项目每年实质开工一条

去年开工了哪些仪式啊？312东亭，通江大道，新锡路啥的都没进展。

hanjw

天天早起一定 发表于 2024-5-14 10:42
无锡快速路的全互通枢纽是短板。无锡快速路说实话是很不错的，虽然无锡市区通车总里程还比常州市区（含金坛 ...

总里程等宜马和312完工再看快了，说个事，吊州高架中间隔离栏不能修高点么，晚上对向灯光太轧眼