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本帖最后由 lyc998 于 2025-4-20 22:54 编辑
直通中越边境口岸城市的南凭高铁崇凭段施工建设如火如荼。建设单位快马加鞭，加大施工人员、机械设备等投入，全力冲刺2月全部新建站房封顶、3月全线铺轨贯通目标。项目预计今年内开通运营，届时南宁至凭祥可实现高铁直达，动车直抵中越边境城市，两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时。
一、当前工程进展（截至2025年4月20日）
站房全面装饰装修
南凭高铁崇凭段新建的宁明东站、龙州站、凭祥东站已进入全面装饰装修阶段，预计6月底完成施工并交付验收。
凭祥东站作为终点站和最大站房，面积8000平方米，设计融入友谊关多层建筑元素，远期预留6000平方米国际站用房。
施工投入：高峰时段投入1000多名工人、58台作业车同步推进吊顶、幕墙、涂料等工序。
二、后续关键节点
1. 6月静态验收：完成站房和轨道设施全面检测。
2. 8月联调联试：测试列车运行稳定性及信号系统兼容性，验证250公里/小时设计时速。
3. 年内具备通车条件：预计2025年底前开通运营。
12月28日，记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，南珠高铁南宁至玉林段（以下简称南珠高铁南玉段）将于12月30日开通运营，广西玉林迈入高铁时代，广西14个设区市全部实现“市市通高铁”，成为我国西部地区、全国少数民族自治区中首个实现“市市通高铁”的省区，高铁营业里程突破2400公里，达2405公里，居全国各省区前列。南宁与玉林间铁路最快旅行时间由1小时44分钟缩短至48分钟，将为区域经济社会发展注入新动能。
9月25日（合湛高铁）合浦至湛江铁路广东段发行专项债券发行146.878亿！发行日期2024年-09-25日，截止 2024-09-25，该项目共发行1批次，累计发行金额60000万元，发行利率2.10，2024年广东省专项债券六十九期（普通专项债），起息日2024-09-26，到期日2034-09-26，发行期限10年，付息方式半年一付，发行期数69
目前，合湛铁路的建设正在稳步推进，北海和湛江分别发布了环评公示公告，广西段已进入土建施工阶段，各参与单位的合作与协调，确保了项目进度的顺利进行，建设过程中也面临着一些挑战，地理环境的复杂性、经济背景的差异、技术水平的参差不齐，都可能对项目的推进产生影响，因此，相关部门需要不断调整策略，以确保项目的顺利实施
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发表于 2023-11-30 21:23:07
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发表于 2023-12-1 12:26:57